雷克萨斯rx350报价多少

大家好！汽车检查员又和你见面了。我受到大家的喜爱，事故车遇到了车检大老虎。欢迎收看本期二手车检测有趣新闻。我是修过车的二手车检测员，也是事故车劝阻员。

今天测试的车是日本品牌。说到日系品牌，广东的朋友大概都比较了解，卡罗拉、皇冠、凯美瑞、雅阁、雷克萨斯、天籁等等，都是广东朋友比较喜欢的车。

虽然熟悉这些车型的朋友可能没有BBA那么多，但一些2000年初过来的广东老板应该对这些车情有独钟，买了的朋友也是赞不绝口。同时是皇冠，天蝎低调中的王者！但这些都是过去，统计浪漫的数字还是要看现在！

现在的雷克萨斯RX是日系豪华SUV品牌中的佼佼者，也是佼佼者。舒适、可靠、做工精致、低调谦逊、时尚优雅是#雷克萨斯#RX的一贯风格，RX是雷克萨斯旗下的一款中型城市SUV车型，属于越野车和轿车的跨界。1997年RX系列第一款车型RX300发布的时候，RX几乎是世界上第一款介于越野车和轿车之间的跨界车型。在这方面，BBA不得不输。

同时，作为豪华SUV领域的新一代车型，雷克萨斯RX 350凭借优化的发动机和多项智能配置广受消费者好评，引领同级车型发展趋势。同时这款车型的油耗在同级别中比较，比较省油，外观也比较时尚吸引人。不得不说是一款性价比不错的车。

今天一个广州的粉丝委托我测试这款RX350。我简单介绍一下这款车的基本信息:生产日期，2010年1月，该车型发动机排量:3.5L，表观里程:103312KM，当年新车价格:85万左右，卖家价格:17.8万，新车价格和#二手车#价格对比体现高端。但是，这车10年了，我们车迷还是那么喜欢。看来真的是爱情，真的是感情。为了粉丝，不多说，直接上仪器。

围着车转了一圈，发现全车都披上了隐形车衣，导致漆面整体价值很高。全车漆面浮在300um左右是正常的，而车的引擎盖、左前翼子板、左前门、左后门的位置都高于正常漆面，已经达到钣金喷漆的范畴，但数值不是很高，可能是划痕造成的。

车辆右后门、右前门、右前翼子板有钣金修理的痕迹。在车顶天线的位置，数值达到2000um+，但是天窗玻璃没有更换和拆卸的痕迹，所以可以排除被冰雹砸碎的可能，推测可能是高处空坠物所致。

然后检查二次喷漆后的前保险杠和后保险杠之间的缝隙有明显的飞漆残留，可以确定前保险杠已经被拆卸但没有被其他零件更换。

测试完外观，我们再来看看机舱。这款RX350搭载3.5升2GR FE自然吸气发动机，搭配双VVT-i的双智能正时可变气门控制系统，在ACIS(电控进气流量系统)的帮助下，最大功率输出204 kW，扭矩达到342 Nm /4700 rpm。进排气系统优化后，发动机动力得到有效提升。可在6200转时爆发204 kW的最大功率，在2300-6100转的转速范围内获得90%以上的扭矩。你不得不说2010年这款车的发动机技术真的很牛逼。

我们来看看这辆车的“大心脏”有没有维修拆卸过。两侧机盖和翼子板固定螺丝无拧拆痕迹，翼子板内横梁油漆值正常，无碰撞修补痕迹。

机舱两侧避震器塔架喷漆表面光滑，未发现二次喷漆后遗留的飞漆和颗粒，表面无折叠、敲击痕迹，避震器顶部固定螺丝无拆卸、扭转、错位痕迹，初步排除机舱两侧严重碰撞事故。

发动机爪螺钉没有拆卸拧紧的痕迹，附件螺钉也没有拆卸维修的痕迹，可以排除发动机被吊过，周围也没有漏油的迹象，非常干净整洁，基本保持了原有的工作状态。发动机运行10年，不仅不大修，而且保养得很好。不得不说，日本在汽车发动机的技术上真的很强。

现在让我们进入内部检查，看看是否有水泡或其他问题。雷克萨斯新RX350的中控台采用了不规则的设计风格，但却延续了简洁、优雅、操控方便的经典布局。显示屏、音响等控制对称分布在中控台面板上，按键较大，操作非常方便。三幅多功能运动型方向盘体现了运动风格。方向盘采用真皮+实木材质，使用起来手感非常舒适。如果仔细看每个关节，做工都很精细。

从图片中我们可以清楚的看到，安全带生产日期正常，没有拆卸更换的痕迹，座椅固定螺丝没有拆卸，滑轨没有泥沙腐蚀，地毯干净整洁，没有水渍和霉斑。仪表盘骨架、踏板支架等金属部分没有锈迹，基本可以排除这辆车泡水的嫌疑。

车辆在车内启动时，仪表自检显示没有故障灯，同时可以清楚的看到仪表上显示的里程数为103312KM，发动机运转正常，没有异常噪音和抖动。对车内的功能按键进行了测试，没有发现故障。看到这里，你有没有发现，雷克萨斯的技术、品质、工艺真的很难挑。不自夸，中国很多国产汽车品牌还有很长的路要走。不能因为这几年的高速发展，就认为自己成长的很好。我们还是要多虚心学习，这样才能丰富我们热爱的祖国！

测试发动机电脑和各模块接线后，显示车身系统有故障码，但应该问题不大。都是临时的历史故障码。但是，为了车辆的可靠性和驾驶安全性，最好稍后去4S店做进一步的检查。

静态测试完成后，下面将进行路试。出于安全考虑，公司规定路考不允许拍照。所以请老司机们自己补赛车的图。简单说一下这款车的路试感受，行驶时给人的感觉非常平顺稳定，整体动力输出给人的感觉很舒服。该车各方面表现良好，在颠簸路段没有任何停滞和异响。

路试结束后，来到客户和车主提前约好的维修店。升降机缓缓上升，我们可以清晰的看到底盘整体比较干燥，非常规整。看来车主很少去一些路况不好的地方，还是很爱护车辆的。

对车身前部的发动机变速箱底部进行了全面的检查和检验。经全面检查，发动机变速箱未见异常，各附件及固定螺丝未见拆卸现象，各部件间隙无漏油痕迹。根据检查，基本确定这辆车的发动机变速箱是原厂状态。啧啧啧，说实话，你还能保持这么好的车况。说实话，除了车的质量好，人的驾驶习惯和技术也有很大关系。

通过图片我们可以看到，各悬挂部件没有异常变形、损坏或更换，各部件螺丝没有拆卸痕迹。

目前车辆后防撞梁的固定螺丝没有拆卸和扭转错位的痕迹，后防撞梁也没有进行弯曲和维修。通过对后防撞梁的检查，可以排除车身后部的严重碰撞事故。

刚测试完，正要反馈这辆车的信息，我们的粉丝就迫不及待的过来问车况，有没有出事。我也把信息反馈给了我们的客户，说确实是好车，即使是10年的车，但整体状况比一些只跑了5-8年的车要好。看来车主也是车主啊！话一说完，我们粉丝高兴得像个小男孩，跑去找店主讨价还价。为了不打扰气氛，大虎礼貌的告诉了顾客，然后返回。

回来的路上，大榭还去查了一下这辆雷克萨斯RX350的二手车市场。目前基本成交价也在17-18万左右。比如今天验车的17.8万，在市场上算是高价了，但是车况这么好，说实话，车主的报价也不算离谱。如果买车，你会选择雷克萨斯这个品牌吗？

各位大佬今天的测试作业分享到此结束。我是葛标先生，汽车检测部的。我们正在测试#二手车#。在汽车的日常使用中，有些易损件是不可避免的。不能像对待新车一样对待它们，更要关注车本身的状况，车的性价比。如果你有喜欢的车要检测或者二手车相关的问题，验车师愿意做你最懂车的朋友！

喜欢就喜欢，不喜欢就喷。我修车多，读书少，写的不好，大家就忍忍吧。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想有一门看家本领，那么你可以关注我们！也可以向老师学习！