一般买二手车,里程表上的数字不一定是真实里程数。一个普通白人如何检测二手车的真实里程?这个问题是很多车友关心的。今天我们就来看看二手车评估师常用的检测二手车真实里程的方法。
一、室内装修的老化程度
我们可以通过内饰的老化程度来判断车辆的真实公里数。车辆行驶时间越长,内饰老化程度越严重。在驾驶过程中,我们经常会触碰到车内以及车内的各种开关旋钮。所以一辆车内饰的新旧基本上是和车辆行驶里程成正比的。所以在购买车辆的时候,可以仔细观察一下内饰。卖家和中介可能会更换内饰,但不会全部更换。仔细看还是能看出一些情况的。
第二,方向盘的磨损程度
我们可以通过方向盘的磨损来判断车辆的真实行驶里程。汽车在使用过程中,不可避免的会需要用到方向盘,不自觉的会在方向盘上留下一些痕迹。一般方向盘上的印子越深,用车频率越高。现在车主会在方向盘上加一个保护套,使得痕迹比较浅,增加了识别的难度,但是很多磨损痕迹是掩盖不了的。
第三,座椅磨损程度
我们可以通过座椅的磨损来判断车辆的真实公里数。首先,我们检查座椅的弹性和皮革的状况。长期坐在座椅上的压力会导致座椅的弹性和皮革的光泽下降。如果有座椅更新的迹象,说明车辆行驶里程很高。除了检查座椅的状况,我们还可以检查车上的旋钮和调节拨片,因为这些零件会因为使用的次数多而变得闪亮光滑。但是卖家和中介可能会在销售前给车内喷面蜡,所以我们需要详细鉴别。
第四,刹车片的磨损程度
我们可以通过刹车片的磨损来判断车辆的真实公里数。刹车盘的使用寿命一般在10万公里以上。如果一辆车的刹车片用了五年甚至更久还很新,可能是刹车盘换过了,车的真实公里数可能超过10万公里甚至更多。
五、查询维修记录
通过查看保养和保修记录来查询车辆的真实公里数。这里的保养记录,不仅要看4S店的保养记录,还要看修理厂的保养数据。当然,这些数据只能作为参考,因为数据可能会被修改。有经验的二手车评估师主要通过以上四点和保养记录来估算二手车的真实公里数。
二手车评估师一般通过以上检查结合自身经验来估算二手车的真实里程,一般能估算出一个接近真实里程的范围。
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