雪佛兰科鲁兹新车多少钱

七八年前，如果一款新车自称合资，价格更便宜，那么很大概率不担心销量。比如雪佛兰科鲁兹不就是这样吗？合资车的身份加上便宜的价格，导致这款新车最高月销量突破2万。但在电气化时代的大背景下，很多合资车即使价格大打折扣，也不容易打动消费者。今天推出的最便宜的新车也就7.6万，但月销量其实只有47辆，基本相当于停产了。这款是雪佛兰创酷。

雪佛兰创酷原价不高，10.99-12.89万元。现在最便宜的只要7.6万，而且搭载1.5T涡轮增压发动机。

看到这样的价格，这样的动力系统，少部分网友肯定会表现出不屑。那不是著名的三缸发动机吗？国内消费者普遍不太愿意接受三缸发动机。那你就错了。其实新车在两年前就已经换成了1.5T四缸发动机，最大功率184马力，峰值扭矩250N·m..更关键的是，这款新车没有手动挡车型，入门的是CVT无级变速箱。这种动力系统虽然开起来没什么乐趣，但是对于一辆七八万元的新车来说，这种动力系统最大的优势在于可靠性和燃油经济性。事实上，大量的通用汽车公司都采用了这种动力系统，如别克君威、别克君越甚至朗威。

这辆雪佛兰创酷整体设计很厚道。从前部看，全系配备LED大灯和LED日间行车灯。另外，新车定位为SUV，所以整体离地间隙比较高，通过性较好。另外17寸轮毂，LED尾灯设计，黑色车顶行李架，实用性和价值并存。这款雪佛兰创酷定位为小型SUV，长宽高分别为4270/1791/1627mm，轴距为2570mm。作为一辆代步车，内饰空房间确实很紧凑。

内饰造型并没有因为价格低廉而缩水，中控部分依然采用了双10.25英寸贯通彩屏设计，还配备了五个安全气囊。另外中高配置车型还配备了超大全景天窗，像一键启动，电子手刹都有。

由于新车上市较早，定速巡航功能只出现在中高配置车型上，入门级车型乏善可陈。总的来说，这辆雪佛兰酷派的机械素养确实不错。即使是自主品牌在七八万元价位，也很少有这么强劲的动力系统。但遗憾的是，时间不再站在雪佛兰创酷这款新车一边，因此也面临停产。其实很多经销商对这款新车基本没有库存。