1万到2万的新车

在过去，合资中型车可以说是小康家庭的首选。但是，近年来在国产新能源汽车的冲击下，这些以前认为20多万的车型突然变成了10多万，性价比直接被填满。那么今天，我们就来盘点一些热门的中级合资轿车，看看现在是否是捡漏的好时机。

本田雅阁

指导价:17.98-22.88万。

尽管雅阁价格高昂，但车辆终端优惠也很到位。根据线下调查，车辆优惠基本在4万左右，部分地区最低配车型甚至不足14万，可谓性价比十足。

在产品力方面，最新一代雅阁也可圈可点。与老一代车型相比，车辆的造型更加“复古”，具有美国风味。至于内饰部分，雅阁依旧延续了大空的特点，乘坐舒适性不错；其次，在智能化方面，雅阁也紧跟潮流，使用了智能汽车，所有基本的导航、音乐和语音功能都得到支持。

动力部分是新款雅阁最大的争议点，因为车辆取消了普通混动版本，现在只有插电混动和纯燃油两种选择，其中插电混动车型因后备箱凸起而受到极大质疑。不过在行驶质感方面，新款雅阁明显比老款更高级，底盘感的提升也很明显。至于选择哪一款，无论是优惠还是配置方面，目前的260TURBO智享版都是一个非常不错的选择。

当然，说到雅阁，自然要谈谈它的兄弟——东风本田石英学校。车辆和雅阁属于同一个平台。可以说除了在外观设计上有一些差异外，其他情况基本相同，因此在合资中型车市场中也可以考虑它。

丰田凯美瑞

指导价:17.18-20.68万。

作为过去日系中级车的标杆之一，全新一代凯美瑞在价格上还是给了我们不小的惊喜，合资车的指导价格仅为20.68万，这在过去是完全无法想象的。值得一提的是，虽然新款凯美瑞刚刚上市不久，但车辆现在的优惠幅度约为1万到2万。

作为第九代车型，凯美瑞的变化令人期待。首先是智力。车辆的中控机采用了8155芯片，功能和流畅度都得到了保证。其次，车辆的行驶品质，无论是底盘的振动过滤还是车辆的轮胎隔音都有了显著的进步。

动力部分，凯美瑞的变化也是慢而稳。毕竟，丰田的动力曾经以其耐用性和燃油经济性而闻名。目前全新一代凯美瑞有纯燃油和双擎两种动力。其中，这款新的2.0升混合动力汽车采用了第五代THS II系统，最大功率为145千瓦，油耗为4.2升/ 100公里，加速时间为8秒。

现代索纳塔

指导价:13.98-18.68万。

尽管现代品牌近年来的势头不如过去强劲，但其最近推出的第十一代索纳塔吸引了许多消费者的关注。因为作为一辆近5米长的大车，它居然一上来就给出了13.98万这样夸张的起步价。

与其他合资中级车相比，索纳塔的外观可以说是最夸张的。即使对于普通车型来说，车辆的大嘴式格栅和棱角分明的线条也足够令人印象深刻；至于N-Line版本，它使用了尾翼和排气等华丽的元素。

车内，索纳塔采用时下流行的双联屏风格，车内内置无线CarPlay、CarLife等功能，实用性较强。至于空的房间和用料，索纳塔的表现也能满足家用需求。唯一被吐槽较多的可能是后排座椅无法放倒。

动力部分，索纳塔提供1.5T和2.0T两个版本。其中，1.5T车型的最大输出功率为125kW，峰值扭矩为253N·m；；2.0T车型的最大输出功率为184kW，峰值扭矩为353N·m；；变速箱都是8AT。

编辑摘要

可以看到这三款接近5米的合资中级车，15万以内低配版本都可以考虑，而且都是刚换代的新车，性价比非常不错。因此，如果您所在的地区没有车牌限制，并且您倾向于购买质感好且安心的中级车，那么它们绝对值得考虑。