2023年，我平静地过去了。2024年农历春节期间，我来盘点一下去年SUV车市销量最高的五款车型，看看它们都有哪些“过人之处”，又是如何取得如此亮眼的成绩的。而面对2024年更加激烈的市场竞争，他们能否继续保持优势，稳固第一的宝座？
特斯拉Model Y
在刚刚过去的2023年，特斯拉交出了一份亮眼的年度答卷:品牌在生产、交付和运营各维度均保持了快速增长。其中，Model Y以超120万辆的交付量超越传统燃油车，成为全球年度销量冠军，足以证明其实力。
关于这款车型的具体产品表现，车哥在这里就不做过多阐述了。尽管它从未在网络上赢得过与键盘侠的口水战，但在现实中，该车的销量表现已被视为一款售价超过25万的新能源SUV的最佳名片。更值得一提的是，2月1日，特斯拉Model Y迎来了迭代升级。凭借先进的自动辅助驾驶硬件（HW4.0），产品实力再次迎来全方位提升，非常耐撞。
比亚迪元PLUS
自2022年2月上市以来，比亚迪元PLUS以强势的姿态取得了巨大的成功。短短一年半时间，累计销量已突破10万辆，成为国内全品类SUV销量冠军。此前更是迎来了50万台的下线，整体实力不容小觑。
该车还采用了比亚迪e平台3.0，该平台提供多种外观和内饰配色，并升级了座椅通风和加热、3D透明全景影像等配置。在动力方面，它配备了前置8合1永磁同步电机，并提供两种续航里程。只是今年以来，元UP的人气一直居高不下。未来，只要后者的价格合理，就有可能在一定程度上分享元加的市场份额。比亚迪将如何应对这场“家族内斗”非常值得期待。
比亚迪宋PLUS DM-i
比亚迪宋PLUS DM-i就更不用说了，产品定位的差异化让宋PLUS DM-i在内卷大战中保持了一定的利润空，但并没有突破年销30万辆的成绩，这让玩车哥有点意外。毕竟它的冠军版性价比很高，在目前15万以上、20万以下的SUV序列中很难找到竞争对手。
在产品方面，宋PLUS DM-i的外观设计不仅符合年轻人的审美，还兼顾了中年人的需求。传承了远洋网家族的设计理念，非常吸引人。在内部，保留了物理按钮，这使操作更加方便。此外，还提供了许多高级配置，如L2级辅助驾驶系统、电动后备箱、无线充电板等。，这满足了消费者对舒适性和科技感的需求。总的来说，只要在2024年保持良好的更新速度，基本上就不用担心销售问题。
长安CS75 PLUS
作为本次盘点的五款车型中唯一的燃油卡车司机，长安CS75 PLUS 2023年总销量突破24万辆，也是2023年首款突破20万辆的燃油SUV。从产品实力来看，全新一代CS75 PLUS在动力部分有着亮眼的表现。全系标配爱信8AT变速箱，1.5T和2.0T发动机可选，提供超低转高扭的动力表现。
空，车身尺寸宽敞，配备全景天窗，后备箱容积达到620—1450L，为消费者提供了便利。在智能配置方面，CS75 PLUS配备了多场景语音控制、远程车辆控制、智能W-HUD等功能，提升驾乘体验。主被动安全配置丰富，L2智能辅助驾驶系统等诸多安全功能为驾乘人员提供全方位保护。更重要的是，不到15万的价格符合当前主流消费者的预算范围，这款车也将成为燃油SUV的“大众希望”，它将与一众新能源产品在山顶上战斗。
广汽埃安AION Y
广汽AION Y凭借其接近的价格和强劲的性能在市场上表现出色，235，717辆的成绩仅略落后于长安CS75 PLUS。在紧凑型SUV中，AION Y展现了出色的设计，家族式前脸、动感的车身线条和尾部的贯穿式设计吸引了消费者的目光。
同时，内饰设计中规中矩，14.6英寸悬浮式多媒体屏幕和10.25英寸液晶仪表盘尽显科技高级感。该车在主被动安全配置、空车厢尺寸和续航里程等方面都有着不错的表现。它已经成为众多新能源SUV中的热门选择，并以其综合实力和优越的性价比赢得了市场认可。未来，只要市场上没有颠覆性的产品，相信其销量可以一直保持领先地位。
编辑/苏更
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