中华骏捷fsv

第1188号

跑车一直是模仿的对象，例如组装车、电动车和改装车。就像这块布是“假”的一样，你一眼就能看出它是一辆改装车。这是用6万多元的中国接君FSV改装的布加迪。有人说，这款改装车能上路吗？事实上，只要改装车经过核准备案，就可以上路，否则就是非法改装，不能合法上路。除了改装车，中国也有一些组装车，其中一些模仿得很好，很多人都很动心。让我们来看看。

众所周知，真正的帕加尼是一辆千万级别的超级跑车，这不是普通人可以承受的。有些人动手能力强，有些零件拼凑起来就成了货真价实的拼装车。有些零件是从报废汽车上拆下来的，成本低，价格便宜，有人就动心了。还不如不买，因为这车只是个摆设，不能合法上路。收藏是另一回事。

另一辆帕加尼组装车，这辆黄色的帕加尼比红色的帕加尼更精致。至少后视镜很精神，整体造型很像。不管是什么形状，上路仍然是不合法的。

事实上，中国真正的阿波罗组装车屈指可数。我记得北京街头有一个。阿波罗的年产量很低，一年只有五六十辆，属于小众跑车。然而，中国的假阿波罗比真阿波罗多，它只能在乡间小路上享受。

除了用假的组装汽车外，老年代步车也是假的，就像这辆电动车一样。我不知道我是否认为它是兰博基尼Gallardo。中国像这样的电动车太多了。

电动版的路虎，而且还有天窗。有这种电动车的小城市很多，但有些城市已经禁止了，所以要谨慎购买，因为存在很大的安全风险，车速不慢，制动系统不好，而且大多数人都开这种车，安全意识薄弱。有些人无视红绿灯，随意变道。简而言之，他们害怕机动车。

山寨电动版奥迪和拼装车一样，存在极大的安全隐患。

兰博基尼组装车的外国版本实际上在国外也有组装车，但它们可以在一些国家使用，在中国仍有可能收集它们，因此很难上路。

就像这辆兰博基尼组装车和老年代步车一样，它也属于三无，无牌照，无牌照和无保险，但仍然可以购买收藏品。如果你想上路，我们还是放弃这个想法吧。