本田杰德

杰德到底是不是MPV？加长两厢？还是思域旅行版？别说消费者，就连东风本田自己的定位都不是很清晰。但这并不影响消费者对它的喜爱，尤其是时尚优雅的车身造型，堪比b级车的后排空，以及本田车中少有的高性价比。虽然销量一直不温不火，但是口碑还是挺好的。不久前，杰德刚刚完成中期改版。新车最大的亮点是引入了本田最新的1.5T涡轮发动机，配置也有很大变化。新玉有哪些变化？哪款性价比最高？哪个型号最值得入手？以下都是给大家的回答。

新杰德(17款)动力系统变化明显。高配车型搭载与思域同款的地球梦系列1.5T涡轮增压直喷发动机，但调校没有那么激进，搭载CVT变速箱；低配车型依然使用1.8L自吸发动机，但配备了5AT变速箱，这意味着老款杰德(16款)高配车型的1.8L+CVT动力组合将不复存在。17玉款和16玉款在车型命名上也有所不同。从低到高共6款，包括经典版、5/6座舒适版、时尚版、5/6座豪华版。售价区间为12.99-17.99万元。

●新玉的变化

-外观:尺寸没变，细节略有升级。

对应的颜色从上到下分别是新绿/波尔多红/炫蓝/马德里金/珍珠白/星空紫。

-内饰:面向家庭

-动力:引入1.5T涡轮增压发动机。

所有的期待都寄托在这台1.5T发动机上。熟悉本田的网友一定很熟悉这款1.5T发动机，或者新思域上的那款，只是调校略有不同。

●新玉配置对比分析

2017款1.8L自动经典版5座

官方指导价:12.99万元

17款杰德最低配车型为1.8L自动经典版5座，相比1.8L自动舒适版16款杰德最低配5座车型略有减少。比如倒车雷达、布艺真皮混搭座椅、后排扶手和杯架、中控台彩色大屏等。，全部16款翡翠车型标配的，都没有了。当然价格也从16款的14.98万元降到了12.99元。其他方面的配置和16最低配置相差不大，表现中规中矩。ESP电子车身稳定系统依然不见踪影。

车型点评:杰德17款最低配车型相比16款最低配车型在配置上有一定程度的缩水，但考虑到其售价也降低了1.99万元，出于成本考虑也是可以理解的。配置表现一般，满足正常使用不成问题，但缺少ESP电子车身稳定系统有点遗憾。

2017款1.8L自动舒适版5座/6座

官方指导价:13.99万/14.99万元。

1.8L自动舒适版的5座/6座版是17款杰德车型中第二低配的车型。5座版比最低配的1.8L自动经典版的5座版贵1万元。升级后的配置包括胎压监测和无钥匙进入&一键启动、上坡辅助、电动天窗、织物和皮革混合座椅、后排扶手和杯架都是舒适便捷的配置。此外，消费者关注的ESP电子车身稳定系统、后倒车雷达也终于完成，配置上没有明显的短板。6座版比5座版贵1万元。整体配置没有变化，但有第二排可调节靠背角度的独立座椅和第三排座椅。值得注意的是，6座版没有配备备胎。

车型点评:一万元的差价换来的是胎压监测和无钥匙进入&；一键启动、上坡辅助、电动天窗、织物和真皮混动座椅、后排扶手和杯架、ESP电子车身稳定系统、后倒车雷达都很值得。至于6座版，相当于多加一万买一个座位，但考虑到杰德第三排不实用，除非5座版不能满足全家出行需求，否则不值得。

2017款210TURBO CVT时尚版5座

官方指导价:15.59万元

210TURBO CVT时尚版(5座)是17款杰德1.5T车型的入门级车型。相比1.8L自动舒适版(5座)，价格增加了1.6万元。最明显的变化就是1.5T涡轮增压直喷发动机+CVT无级变速器的动力总成换成了1.8L自然吸气发动机+5AT的组合，动力有了明显的提升，尤其是加速性能。1.5T车型的加速时间为0-100km/h，此外，全景天窗、定速巡航也是1.5T车型独有的配置。

车型点评:17款杰德最大的变化就是引入了1.5T+CVT的动力总成，所以1.5T车型是新杰德的精髓。虽然1.6万的增幅并不便宜，但是要知道如果后期自己改装的话，花不到2万的钱提升百公里3秒的加速时间还是很困难的，而且还有各种各样的麻烦和问题。别忘了全景天窗和定速巡航也包含在这16000元里，所以需要动力的朋友会优先考虑1.5T的车型。

2017款210TURBO CVT豪华版5座

官方指导价:16.59万元

来次顶配车型，看看210TURBO CVT豪华版5座相比210TURBO CVT时尚版5座在配置上有哪些提升。首先在外观上，自动开闭的全LED大灯(集成LED日间行车灯)终于取代了中低配车型上的卤素大灯，轮毂也从中低配车型的17寸轮毂升级为18寸双色战斧轮毂，提升可不止一点点。内饰的提升也非常明显，真皮方向盘、倒车影像、全真皮座椅、主驾电动可调座椅、前排座椅加热、中控台彩色大屏等。主流紧凑型车的必备配置一应俱全，还有本田独有的LWC盲点显示系统，向右变道时可以通过中控屏幕监控车右侧的情况。

车型点评:210TURBO CVT豪华版的五座比210TURBO CVT时尚版的五座贵了一万元。差别其实是可以接受的。关键是配置升级非常明显。全LED大灯，18寸轮毂，电动调节座椅，前排座椅，都值这个票价，更不用说能提高变线安全性的盲点显示系统，外形，舒适性，安全配置全面升级。也可以免去你后期修改的麻烦。对于有需求又想一步到位的消费者来说，5座210TURBO CVT豪华版显然是最值得入手的。

2017款210TURBO CVT豪华版6座

官方指导价:17.99万元

6座210TURBO CVT豪华版是17款杰德的顶配车型，比5座210TURBO CVT豪华版贵14000元，比5/6座舒适版差价多4000元。额外的4000元换来了前后气帘和本田SENSING安全超感系统，包括ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏离抑制系统和TSR交通标志智能识别系统。

车型点评:我之前在分析5/6座车型的舒适版时说过，6座车型不实用，多花一万块钱换一个座位不太划算。不过210TURBO CVT豪华版的6座性价比还是很不错的，主要是相当于4000元买了前后头部气帘和一套本田SENSING安全超感系统。要知道，在雅阁上，光这套系统就值8000元，所以整体来说性价比还是很高的，但是考虑到这个配置不是必需品，而且这个时候车价接近18万，更高级别的车也可以买，所以不是第一款。

●购买推荐(满分五星★★★★★)

东风本田杰德2017款210TURBO CVT豪华版5座

官方指导价:16.59万元

推荐指数:★★★★★

推荐理由:最值得的版本。

适合人群:对配置动力要求高，想一步到位买车，预算充足的消费者。

东风本田杰德2017款1.8L自动舒适版5座

官方指导价:13.99万元

推荐指数:★★★★

推荐理由:全部门性价比最高的版本。

适合人群:预算相对没那么充裕，只要配置动力够用，首次购车。

全文总结:不可否认，杰德是一辆好车。东风本田希望借助思域的普及和二胎政策的放开来吸引消费者的关注。17款翡翠的布局呈现两极分化趋势。高配的16台原厂CVT变速箱被取消，全部换成5AT变速箱。通过精简配置大大降低了售价，因为毕竟大部分消费者对车的要求并不高，更看重的是预算。无论外观、配置、动力提升，都集中在1.5T车型上。甚至价格越贵，性价比就越高，这在某种程度上迫使预算充足的消费者购买顶级品质的产品。

作为一款中期改款车型，注定了新杰德不会像新思域一样有大刀阔斧的改动，所以期待已久的电子手刹、自动泊车、支持CarPlay的多媒体系统暂时没有出现，虽然有点遗憾但也可以理解。至于16款翡翠，一般都有高达2万元的优惠幅度，所以估计不会再出现在17款翡翠上了。原因是1.8L车型的价格已经下调到13万，而1.5T车型的发动机容量跟不上，没有降价的理由。有钱买的消费者可以放心。