广汽本田10万左右的车自动挡

小明家里已经有燃油车了,但是家里需要用车的人太多,一辆车显然不够用。前不久,小明拿到了新能源车的指标,准备买一辆新能源车,但是在选车这件事上,他很纠结。他一时不知道选什么车,就找到了我!

广汽本田10万左右的车自动挡

根据小明的用车需求,我为小明找到了这辆广汽本田——广汽本田VE-1(以下简称VE-1)。VE-1定位于小型SUV,外观风格时尚动感,更适合小明这样的95后一代。

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前脸的造型很有灵性,车头包围的线条很犀利。由于是纯电动汽车,VE-1没有保留传统的进气格栅,而是采用封闭式前脸设计,将车头中间的盖板打开,有两个充电口,一快一慢。

灯组线条十分犀利,近光灯为LED光源,远光灯为卤素光源,并配有LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节等功能,足够日常使用。全系标配17寸轮圈,轮圈采用灰色涂装,运动感增强。轮胎尺寸为215/55 R17。

车身侧面线条丰富分明,翼子板上的“EV”标志代表纯电动汽车。车身尺寸方面,其长宽高分别为4308/1824/1625mm,轴距为2610mm。另外,如果你对车辆外观有更高的要求,VE-1还可以配备双色车身,价格仅为2000元。

车尾很小很可爱,属于无害型。尾灯组是尾部的一大亮点,透明灯罩引人注目,转向灯部分加入了蓝色的点缀元素,非常特别。

与时尚动感的外观相比,VE-1的内饰造型传统很多,中控台造型中规中矩,功能布局清晰合理。中控面板设计成向驾驶员一侧倾斜,方便驾驶员操作。在内饰座舱中,大量蓝色装饰条也用于点缀,表明其新能源汽车的身份。

仪表盘简洁清新,可以显示平均耗电量、剩余电量、续航里程等信息。显示信息丰富,配备了多种不同颜色的背光灯。切换到运动模式后,仪表盘背光会变红,可以营造一点运动氛围。多功能方向盘采用真皮材质包裹,辐条尺寸适中,握感十足,手感舒适。

8寸中控面板显示效果不错,但是界面太过简单,不够精致,比较实用。虽然功能不算丰富,但也有在线导航、CarLife手机互联、车联网、语音识别等。,不会让你抱怨太多。

座椅采用真皮包裹,方便日常护理。缝线的加入让整个座椅看起来不那么单调。座椅内部的填充物非常柔软,所以乘坐起来非常舒适。

VE-1的轴距只有2610mm,但得益于本田MM空的实用理念,它在后座空的表现相当不错,后排地板也很平整。180cm身高体验者坐后排后,头/腿之间有财富空。不仅如此,VE-1还配备了全景天窗,可以进一步增加车厢内的通透感。

正常情况下后备箱容积为437L L,后排座椅可支持4/6比例。后排座椅全部放倒后,后备箱容积可扩展至1214 l l。

除了以上,这款顶配车型还配备了无钥匙启动/进入、定速巡航、电子手刹(自动驻车)、全车6气囊、后驻车雷达、倒车影像、自动空调节等配置。

VE-1配备永磁/同步电机,最大功率120kW,最大扭矩280 Nm。续航方面,工信部公布的纯电动续航里程为401km,足够短途出行。电池方面,电池容量为53.6kWh,快充至80%仅需0.5小时,慢充9小时,质保8年或15万公里。值得一提的是,VE-1还在2020年新能源汽车消费者满意度调查报告中夺得小型SUV榜首位置。

开车时给我的第一感觉就是轻盈。我轻轻一踩油门就能安静地完成起步工作。并且需要加速时,可以果断踩下油门踏板,快速获得动力,实现轻松超车。

开启运动模式后,汽车变得更加兴奋,加速时反应更加迅速,完全加速甚至提供一定的推背感,动力储备充足。实测破100的时间只有8.23秒。

没有了发动机的轰鸣声,低速行驶时相当安静,堵车在这一刻甚至成了一种享受;然而,当车速超过80km/h时,快速旋转的轮胎传来不间断的轮胎噪音,很快打破了这一切美好。

底盘的调校刚柔并济,既保证了乘坐舒适性,又提供了足够的侧向支撑。更令人印象深刻的是精准的转向和灵活的车身。毫不夸张的说,这是一款能提供驾驶乐趣的新能源车,当然前提是你没有里程焦虑。

车型推荐部分,我推荐2020舒适版。配置方面,如真皮方向盘、真皮座椅、LED近光灯、后视镜电动调节/折叠/加热、倒车影像、无钥匙启动/进入等。,足够日常使用。

价格方面,广汽本田VE-1官方指导价为15.98-17.98万,市场终端也有较大优惠,购车好礼。有兴趣可以咨询全国各地经销商,到店了解一下!

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