凯越为什么被称为神车

随着别克新凯越的即将上市，老凯越取得的辉煌成就再次被提及。凯越诞生于2002年。当然，也不能算是纯美系车。凯越起源于韩国大宇。当然也不能完全说它是韩系车，因为凯越诞生时韩国大宇已经破产了，它是别克获得技术后才诞生的。因此，它是一辆具有韩国血统的美国汽车。凯越于2003年进入中国，2016年因需要为英朗和朗威让路而停产。在中国销售的13年间，凯越总共销售了268万辆汽车，这绝对是一辆神车。那老款凯越到底为什么这么受欢迎呢？

在那十几年里，凯越的外观虽然经历了很多变化，但一直是圆润中庸的形象。它看起来比较保守，整个车身没有任何锋利的设计，给人一种非常友好和稳定的感觉。这也是当时最流行的款式设计。它不会像目前的汽车那样出色，但对大多数汽车来说，它的接受度很高。就像一个普通的老实人。你很难在人群中认出它，但你可以在与它相处时知道它的好。

要说内饰，我们当然也是走民宿的路线。下图为停产前的最新版凯越。现在看来没什么特色，事实也确实如此。不过在材质上面，加入了木纹饰板和皮质包裹，档次感还是很强的。其实凯越刚入华的时候一直保持着这样的水准，用料用料都很厚道，但你不能否认它确实很老气。

动力方面，原厂凯越搭载了1.6L和1.8L两款自然吸气发动机，分别匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱。起初它还被称为“油老虎”，这也导致它在这方面的口碑不佳，但这并不影响人们对它的客观评价，尤其是那些刚需用车的人，在有限的预算内选择了一款安心耐用且维修方便的汽车，而老凯越就是这样一款车。特别是在2013年，凯越更换了全新的1.5L发动机和6AT变速箱，摆脱了油老虎的称号。从那以后，它的月销量飙升至3万多辆。2016年8月，当凯越宣布停产时，当月的销量也达到了近8000辆，这对于一款处于生命末期的汽车来说无疑是非常成功的。