丰田卡罗拉10万

“三缸车的优惠肯定比四缸车大，不然谁要啊？”

我相信这是很多人对三缸发动机车型的固有认知，因为这样的例子太多了，比如别克朗威就是靠着4万到5万的优惠才让月销量保持在7000辆。

不过有意思的是，一向保守的丰田也推出了三缸发动机，这款发动机已经搭载在主销车型卡罗拉和雷凌上，而且起步价一直保持在11万左右，这让很多人感到惊讶。8万元买卡罗拉的时代要来了吗？

10万元有可能登陆卡罗拉吗？为了证明这个想法，我去了一汽丰田和广汽丰田的4S店了解这两款车的市场情况！

与之前的2019款卡罗拉1.2T版本相比，新款2021款卡罗拉1.5L三缸版本的指导价格更低，因为增加了手动版本。

我们此行拜访的车型是全系倒数第二的车型1.5L W-CVT先锋版，指导价为11.98万元。由于该版本配备了多项主动安全辅助系统和8个安全气囊，因此具有较高的性价比，因此是更多人关注的版本。

我们的第一站是位于广州海珠区的一汽丰田4S店。我们选择这家店是因为它在网上各方面的口碑都很好。据说价格也比较厚道，但事实真的是这样吗？从车门可以看到，除了房融R4以外，包括亚洲龙和卡罗拉在内的大多数车型都有现车。

进入展台后，边肖径直走向卡罗拉，但有点失望，我以为两辆卡罗拉中至少有一辆会是三缸版本，但实际上两辆都是双引擎版本。

然而，根据销售介绍，一汽丰田4S店的大部分三缸卡罗拉汽车要到月底才能上市，这两天已经有许多消费者前来咨询1.5L版本的汽车（看来丰田的吸引力仍然很强）。

后续销售也表示，三缸版卡罗拉的外观和内饰与1.2T版本基本一致，只是配置和发动机有所不同。区分版本的最佳方法是查看预告片，因为三缸版本没有D-4T和HYBIRD等标识，只有简单的Corolla英文标识。

尽管展车还没有正式到店，但这并不妨碍销售人员销售这款车，因此在深入沟通后，销售给出了有诚意的报价。

不过，有点出乎意料的是，这款1.5L先锋版车型的落地价同样为12.9万元，购车优惠仅为1万元，而且还有2-3万元的意外优惠。

而且这一万块钱是综合优惠，也就是说新车必须在店里投保，大概是6100元左右，上牌和离库还有2500元的服务费。

其次是贷款。目前，该店有两年4万元的无息贷款政策。首付9万元左右就可以把车开走，月供只有1666元，还是比较实惠的。但是贷款要交1000元的服务费，有点难受。

最后，是提车的时候了。目前该店1.5L版本卡罗拉预订量较大，车源较少。提车大约需要一个月。

关于1.2T四缸版本是否会停产的问题，边肖还特意咨询了一下，得到的答复是可以保证今年不会停产，但如果你想买1.8L混动版本，那就要抓紧时间了。据说明年将有可能将其更改为1.5L三缸混合动力系统。

而很多网友关心亚洲龙汽车的优惠情况。该店目前的优惠是汽油版优惠1万元，混合动力版优惠1.4万元。不过两个版本最低配没有优惠，也没有现车。看来想买这款车的消费者至少应该选择最低配。

虽然卡罗拉没有得到预期的大优惠，但广汽丰田在雷凌的情况如何？优惠力度会比卡罗拉更大吗？带着这样的想法，我们决定去广汽丰田4S店咨询雷凌TNGA 1.5L领先版车型。

我们来到广州番禺的一家广汽丰田4S店。与上一家一汽丰田4S店不同的是，这家店门口停放的所有新车都即将交付，店内也换上了2021款雷凌海报。广州广汽丰田4S店临水是真的吗？1.5L版本的雷凌到店了吗？

进入商店后，边肖惊讶地发现被放在C位的不是雷凌，而是价格更高的凯美瑞，也许是因为凯美瑞的销量更好。

边肖顺便询问了凯美瑞目前的市场情况。目前汽油版只有2000元的优惠，而双擎版只能达到5000元左右（卖得好就是硬气）。

当我来到展厅的角落时，我发现了这款2021雷凌。边肖最初认为这是一个三缸版本。我只是想打开引擎盖研究一下，但我发现车尾有一个D-4T标志，所以我知道这是1.2T版本。

通过与销售的沟通，我了解到1.5L雷凌展车要到月底才能到店，但其表示，当他们去参加新车培训时，发现1.5L版本与1.2T版本在材料和设计方面有所不同。

你最关心的价格来了。从报价可以看出，1.5L三缸版本的雷凌也没有很大的优惠，它仍然与卡罗拉一样有1万的综合优惠。注意是综合折扣。

也就是说，12.64万元的全款落地价还包括6000元的保险、2000元的上牌费和必须到店购买的配送费，实际上与卡罗拉差不多。

然而，就贷款而言，雷凌目前没有无息政策。如果按三年分期计算，首付款约为6.1万元。值得注意的是，其中还包括最高3000元的贷款服务费，每个月偿还的1946元还包括约1650元的总利息。

最后，在提车时间方面，与流行的卡罗拉不同，在这家店的1.5L雷凌没有多少人咨询。如果你现在订车，你可以在月底提车，但它只是白色的。

在参观了卡罗拉和雷凌的三缸版本后，可以发现想象中的大优惠并没有出现，而是出现了以前没有丰田汽车享受过优惠的情况。或许当时丰田还在担心这两款车的销量。

不过，从1.5L版本卡罗拉的市场反馈来看，不少消费者对丰田还是相当认可的。即使他们从未见过或尝试过真正的汽车，他们仍然敢预订汽车，这表明丰田的出色声誉已经深入大多数人的内心。那么问题来了，三缸版比四缸便宜值得买吗？

从产品层面来看，如前所述，两款车的1.5L版本最大的区别在于发动机。事实上，这台全新的M15发动机在许多方面都优于1.2T发动机。例如，最大功率达到121马力，热效率提高到40%，重量减轻了25公斤。工信部油耗仅为5.1L/100km。

简单来说就是更强更省油，丰田的可靠性不用担心。结合更低的价格，其实1.5L版本的两款车也可以考虑。

为什么说可以考虑购买而不是推荐？因为卡罗拉1.5L先锋版和1.2T先锋PLUS版的指导价格只有3000元，而且终端优惠也差不多，是否值得购买就看你的钱包了。

但有趣的是，当1.5L雷凌和卡罗拉上市时，许多人都认为丰田要向别克英朗学习，生产一款低价版本来取代A0级的智享和威驰。

不过，从实际的产品定价和市场报价来看，丰田并没有这个意向，可能更倾向于更换1.2T的雷凌和卡罗拉。

事实上，丰田使用的是1.5L三缸发动机，这是无奈之举。由于目前的CAFC规则和双积分政策对1.2T车型不太友好，面对日益严峻的排放和环保要求，丰田只能使用1.5L三缸发动机。

虽然中国很多人可能会因为少了一个气缸而感到难过，但产品并没有太大的区别，因为它是丰田汽车，不成熟的产品不会投放市场。

目前的三缸和四缸车型如何选择？我还是那句话:看看你的钱包鼓不鼓。如果预算有限，买一台更实惠的1.5L入门级车型也不错。至于大多数人期待的大幅优惠，恐怕很难看到了。