奔驰s600l

一款旗舰产品的市场表现往往决定了一个品牌能在消费者心中建立起什么样的印象。在豪华D级车市场，德系三驾马车的较量从未停止，直到奔驰推出全新一代S级，这让宝马和奥迪无策应对。奔驰全新S级的推出，彻底颠覆了我们以往对豪华D级车的所有认知。即使奥迪为A8L更换了矩阵式大灯，宝马推出了7系的换代时间，恐怕也难以逆袭奔驰全新S级。

S600L，作为奔驰全新S级的旗舰产品，在表现旗舰魅力的同时，也在向大家展示着奔驰最新的技术结晶，以及对豪华D级车的理解。虽然都被称作S级，但S600L以下的产品却与S600L在内在有很大差别，花费将近270万元，所能得到的绝非购买一辆入门级S320L所能媲美的，即便是受众群体更广泛的S400L，摆到S600L面前也会变得黯然失色，这就是旗舰的魅力。S600L作为梅赛德斯-奔驰全新S级的旗舰产品，不仅展示了其旗舰魅力，还向您展示了梅赛德斯-奔驰最新的技术结晶以及对豪华D级轿车的理解。虽然都叫S级，但S600L以下的产品与售价近270万元的S600L有着本质区别。你能得到的绝不是买入门级S320L能比的。即使是受众更广泛的S400L在S600L面前也会黯然失色，这就是旗舰的魅力所在。

S600L在外形设计上，并没有什么过于特立独行的地方，几个简单的差异化设计，就足够表明其身份。之所以这样设计，或许也是出于能够让购买每一款S级轿车的人，都能在面子上得到满足的考虑。这样的作法的确很符合消费者的心理，当然也是豪华品牌造车时经常惯用的手法，所以从外观来看，你基本无法分辨它们的区别，如果有些车主对外形做过“手脚”的话，更是难辨真伪。S600L在外观设计上没有什么太独特的地方。几个简单的差速器设计足以表明它的身份。这样设计的原因也可能是购买每辆S级车的人都能在面子上得到满足。这种做法确实很符合消费者的心理，也是豪华品牌造车时的常见做法。因此，从外观上看，你很难分辨出它们之间的区别。如果有些车主在外观上做了“手脚”，那就更难说实话了。

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内在，才是S600L能够彻底展示自身魅力的地方，它有能力让你感受到超越豪华的极致感受，让你在有限的空间里，感受到无限的可能。你所能看到的设计、用料，都绝对超出270万元的期待，具备轻松秒杀像宾利之类价格更昂贵车型的能力。用奢华这个词定义这款豪华D级车并不为过，因为它的实力已经达到了更高水准。内在性是S600L能够完全展现魅力的地方。它有能力让你在有限的空房间里感受超越奢华的极致感受和无限可能。你能看到的设计和材料绝对超出了270万元的预期，你有能力轻松干掉宾利这样更贵的车型。用豪华这个词来定义这款豪华D级轿车并不为过，因为它的实力已经达到了一个更高的水平。

S600L表现出众的主要原因，就是在内饰设计中运用了更多亮色面板的设计，这种皇室配色必将会对豪华度的体现加分。精湛的做工和对细节设计的把控，从来都不是想购买奔驰车的人需要考虑的。既然是一款旗舰车型，配置的提供自然不会有吝啬，S600L将会向你展示奔驰最强的设计、科技等关键信息。S600L表现出色的主要原因是在内饰设计中使用了更多的亮色面板，这肯定会为豪华感的体现加分。精致的做工和对细节设计的控制从来不是想买奔驰的人所考虑的。既然是旗舰机型，配置自然不会吝啬。S600L将向您展示梅赛德斯-奔驰最强的关键信息，例如设计和技术。

四座设计，是S600L对尊崇感受给出的直接答案。只是看看，就已经知道这套后排座椅的舒适度必定达到了足够高的水平，分离式座椅设计，也更能保障后排乘客的独立性，不会互相干扰。而S600L也不是后面需要挤三个人的座驾，所以后排空间也完全无需顾虑。航空级的座椅形式，最大程度保证了后排乘客的乘坐舒适度，你完全可以把它当作移动行宫。四座设计是S600L对尊贵型感觉的直接回答。光是看着它，我们就已经知道这套后排座椅的舒适性肯定已经达到了足够高的水平。分离式座椅的设计也可以保证后排乘客的独立性，不会相互干扰。而且S600L不是需要后排坐三个人的车，所以后排空完全不用担心。航空空级座椅最大程度保证了后排乘客的舒适性，你完全可以把它当成一座移动的宫殿。

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与其他豪华D级车相同，S600L在动力系统的配备上绝不寒酸，6.0L双涡轮增压引擎可提供390kw的最大功率输出和830Nm的最大扭矩输出，它可以使这个庞然大物用4.6秒完成0-100km/h的加速，性能表现近乎完美。在这样的出色数据面前，你或许会萌生出与性能之类的词语相关的想法，但S600L并不会因为动力过盛而变得难以驾驭。即便是调到最运动的模式，全油门加速时它也不会让你有任何不舒服的感觉，在不经意间，车速已经近乎极限，但你依旧可以在车内看报纸，舒适度完全不会打折扣。与其他豪华D级车一样，S600L在动力系统方面也绝不寒酸。6.0L双涡轮增压发动机可以提供390kw的最大功率输出和830Nm的最大扭矩输出，这使这台庞然大物可以在4.6秒内完成0-100km/h的加速，其性能几乎是完美的。面对如此出色的数据，你可能会有与性能等词相关的想法，但S600L不会因为功率过大而变得难以控制。即使您处于最运动的模式下，当您全速加速时，它也不会让您感到不适。不经意间，车速接近极限，但你仍然可以在车内阅读报纸，你的舒适性丝毫不会受到影响。

S600L区别于其它车型的一大亮点，就是配备了被称作“魔毯”的悬挂系统，在这套系统的帮助下，车辆在经过颠簸路面时所可能产生的震动会最小化，特别是在经过连续起伏的路面时，车身会尽可能保持平稳，悬挂会吸收多余的震动。当车轮压过一个较深的井盖时，车内的感觉更像是经过了一个一厘米左右坑洼的感觉，有时震动的细微程度，你只能靠听见声音才能知道刚才经过了某些颠簸。S600L与其他车型不同的一大亮点是配备了名为“魔毯”的悬挂系统。在该系统的帮助下，车辆在通过颠簸路面时可能产生的振动将被降至最低，尤其是在通过连续起伏的路面时，车身将尽可能保持稳定，悬架将吸收多余的振动。当车轮碾过很深的井盖时，车内的感觉更像是一厘米左右的颠簸感。有时振动非常细微，你只能通过听到声音来知道你刚刚经过了一些颠簸。

V12发动机有能力带你飞起来，但它永远不会让你因为大脑发热而感到情绪激动。油门、刹车和转向的调校可以让每一个驾驶S600L的人都成为一名专业的驾驶员。无论你如何想让驾驶充满，动力的传递和细节的调整都不会让你达到目的。所以S600L是一款比较适合的车，这也是它的设计初衷。至于司机，这需要一些耐心。

奔驰S600L作为旗舰车型，用自己的实力让对手哑口无言。对于汽车发展史来说，它的出现也是一个新时代开始的象征。梅赛德斯-奔驰在这款旗舰车型上所做的努力一部分可以用肉眼观察到，而另一部分则需要通过时间来感受，感受豪华D级车旗舰作品的魅力，感受S600L为何能在同级市场上独领，感受什么是极致的豪华和舒适。