要说3系的竞争对手是闭眼的奥迪A4L和奔驰c级，但同样标榜赛道基因和运动性能的中级车又是谁呢？还有阿尔法罗密欧Giulia和捷豹XEL，宝马3系似乎从来没有害怕过这两个对手，因为只要比较这两个项目:保值率和维护成本，就会有大量消费者放弃3系。那么，国产新宝马3系最后还会纯正吗？它会继续坚持其极致的操控体验吗？
昨天，我在新BMW 325Li的体验视频中与您分享了许多试驾后的感受，但由于视频时间过于仓促，仍有许多内容需要与您分享，因此形成了这篇文章作为视频的补充。
在此与您分享体验视频:
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本文的内容和视频一样，绕开了枯燥的设计分析，直奔主题，探寻宝马的精髓。让我们从动机开始:
加速测试视频：加速测试视频:
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制动测试视频:
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从扶正力的感觉也可以发现，虽然F35和G28都是采用双球节弹簧转向支柱的前悬架结构，但G28更加激进，这种转向反馈堪比E90。
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