长城哈弗h2

说起SUV，很多人一定知道哈弗H6的销量神话，在国内SUV销量排行榜上排名第一。我认为这不仅代表了H6汽车，也代表了长城汽车对SUV的关注。从市场定位到目标群体，哈弗有从H1到H9的不同级别车型，当然还有累计销量近70万辆的小型SUV哈弗H2。

本次试驾的全新“哈弗H2创享版”并非哈弗H2的改款车型，而是在原有车型的基础上增加了一些新配置的新车型，因此新车的整体造型和结构保持一致，其指导价格区间为7.49-9.49万元。

近年来，长城汽车在哈弗的产品线中一直采用“蓝标”和“红标”的布局。蓝色车标车型主要以个性运动为特点，而红色车标车型则更加成熟稳重，在外观上两者会有很大的区别。本次试驾的是运动氛围浓厚的“哈弗H2蓝标创享版”。

“哈弗H2蓝标创造版”配备了一套全新的18英寸五辐铝合金车轮，其匹配的“童嘉舒适SUV 520”轮胎采用了高强度SUV胎冠层设计，带来了更好的舒适性和静音效果。同时，235毫米宽的轮胎也使这款车具有更好的地面附着力。

哈弗H2的蓝标和红标在内饰上也有很大不同。本次试驾的“哈弗H2蓝标创享版”整体内饰采用了简洁的风格，相对规整的设计也十分抢眼。

车内有足够的储物空间。手套箱、手扶箱、中控台下方的储物格以及保险杠后方的杯架都可以用来存放手机、水杯、钱包、卡片等物品，包括前排座椅后方的储物袋，也可以用来存放饮料瓶。

安全配置方面，创享版搭载了ABS+EBD+TCS的组合控制系统，上/下坡辅助和防侧翻系统则保证了日常驾驶的安全性。

“哈弗H2蓝标创造版”配备了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦，峰值扭矩为210牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。这种组合在哈弗的车系中非常常见，官方百公里油耗仅为6.4L。

在初始阶段，尽管有良好的起步动力反馈，但新的双离合变速箱在起步响应方面略有延迟，并且它始终需要一点油来使车辆前进，因此第一次驾驶这款车需要一些适应。

哈弗H2创意版车重较轻，可以使1.5T涡轮增压发动机充分发挥其动力反馈。每当它快速加速时，都会伴随着快速连续的降档和发动机的轰鸣声。虽然210Nm不会带来很强的推背感，但应对哈弗h 2创意版这样的小型SUV绰绰有余。每天加速超车不是问题，就是1.5t的“小钢炮”。

然而，小排量涡轮会有一些突然的功率输出。第一，发动机的轰鸣声会明显增加，瞬时加速不会持续很长时间，线性体验不够。毕竟这只是一台1.5T发动机。

经济和标准模式足够日常驾驶，油门和变速箱不会有很灵敏的反馈，会影响舒适性。当需要偶尔激烈驾驶时，换挡拨片和运动模式绝对是最合适的，当然此时燃油经济性无法得到很好的保证。

相同的软悬架调节使日常驾驶更加轻松，因此哈弗H2创意版可以说是一款非常易于使用的家用轿车，并且它还可以在高速和非铺装道路上提供良好的支撑。坚固的悬架使驾驶员充满信心。

编辑点评:哈弗H2上市已经四年了，近70万辆的销量也证明了这款车的市场竞争力。然而，随着小型SUV市场出现越来越多的竞争产品，H2的竞争力也在下降。因此，尊享版的上市试图让哈弗H2车型再次回归小型SUV的“第一阵营”，并通过哈弗SUV的价格、配置和口碑优势让更多消费者关注到这款车。而通过一天的体验，笔者也相信哈弗H2尊享版绝对会有更好的销量表现。