途观六大缺点

途观L是上汽大众旗下的SUV车型。与途观相比，这款车定位于中型SUV，基于大众MQB模块化平台架构打造。它配备了大众汽车经典的2.0T+7DSG动力总成，发动机有高低功率版本。部分车型配备了来自博格华纳的第五代Haldex全时四驱系统。

那么，途观L怎么样呢？我们来看看吧！

途观L的前脸设计遵循了流行的“娃娃”风格。虽然看起来很内敛老气，但辨识度很高，仔细欣赏后给人的印象很好。它的前进气格栅采用了中轴对称但形状不规则的造型，两侧大灯与中网相连，LED条与中网的镀铬装饰条相互呼应，下保险杠处的黑色硬塑料和银色装饰条使整个前脸看起来饱满精致。

途观L的车身长宽高分别为4733毫米、1839毫米和1673毫米，轴距长度达到2791毫米，官方定位为中型SUV，但尺寸小于汉兰达、比亚迪唐等主流SUV。因此，途观L的侧面看起来相对紧凑和轻盈，其车顶弧线略显柔和。较短的车高使整个车身在视觉上显得低矮修长，结合充满张力的腰线，看起来时尚运动又不失力量感。

银色亮抛光镜面铝合金轮圈与整车的气质非常匹配。轮胎尺寸有两种，即235 55 r18和235 50 r19，尺寸非常惊人。轮胎品牌为韩泰RA33。将视线转向尾部，饱满的造型看起来非常耐看，大量线条的运用相当立体。再加上简洁的尾灯和宽大的黑色包围，增添了不少硬派气质。

一般大众的用户年龄稍大一些，更喜欢内敛中庸的风格，这一点从途观l的内饰就能看出来，中控台采用了传统的T字形对称布局，镀铬饰板贯穿中控台，空出风口和悬浮式多媒体屏幕，营造出了浓厚的运动氛围。此外，尽管途观L的尺寸参数没有优势，但得益于空的高利用率，它的前后排空都非常宽敞，坐在上面仍然可以保证舒适性。

大众途观L搭载的是2.0T涡轮增压发动机。这款机器有两种动力模式，最大功率分别为186和220马力，峰值扭矩分别为320和350牛米。传动匹配7速湿式双离合变速箱。驾驶质感一直是大众的核心卖点，动力在这个级别也很有竞争力。只要你愿意给油，它永远不会让你失望。每天以2000rpm的速度行驶时，可以有很好的加速性能，这对于超车来说绰绰有余。当车速超过4000转/分时，车内会有明显的噪音。虽然不讨厌，但与对手相比，途观L的表现只能算是中游。高速超车时动力储备充足，传动系统平顺性好，与发动机配合默契，给人一种驾驶时非常自信舒适的感觉。部分车型还配备了博格华纳第五代Hande Haldex全时四驱系统，带来更出色的动力表现。

在用车途中，车主总结了途观L的几个缺点:

1.做工没毛病，但用料真的很“大众”。看起来它和10万的车型没有本质区别。30万级别的车还是有一大块硬塑料。

2.低速时油门响应稍慢，涡轮迟滞明显。感觉就像屏住呼吸一样，动力输出不顺畅。

3.DSG变速箱在低速时无法避免顿挫，尤其是在换挡时，这种顿挫感仍然可以感受到。

4.高速通过减速带时，或者颠簸时，有明显的跳跃感。快速变道时，车身侧倾抑制效果不太好，给人感觉悬架无法支撑车身。

5.虽然途观L的发动机已经是第三代了，但仍然存在烧机油的现象。根据车主的反馈，还存在丢失防冻液的现象。

6.一些车主报告了一些小问题，特别是变速箱机电单元的故障（概率），许多车主抱怨。

总的来说，还是有很多途观L的车主后悔买了他们的车，去了大众的品牌，但他们的期望太高了。从空开始，用于工作和可靠性的材料未达到预期值。业主们表示有些失望。那么，车友们，你们觉得大众途观L怎么样呢？这辆车值得买吗？欢迎在下方评论区留言讨论。