奥迪a5为啥不常见

前段时间刚介绍了新款奥迪A5。由于关税的原因，新车起步价只有36万左右，确实性价比高。一位车迷看完文章，忍不住分享了自己的老款奥迪A5，谈了自己的用车经历。这辆奥迪A5是2014款Coupe45TFSIQuattro版本。这也是一款高档车。当时花了50多万。从车主的话中可以看出，他还是很后悔买了这辆车。为什么？

虽然这款车价格便宜，而且当时也有很多优惠，但是这款车的造型确实讨人喜欢。和新奥迪A5完全不一样，无论是外观还是内饰，差距真的是巨大！车的大灯还是氙气灯，车尾只有一侧两排。运动风格不到现款的一半！更不用说室内设计了。数字仪表盘，内置中控面板，软塑料中控台，都很恶心。

唯一要怪的人就是奥迪。如此巨大的差距，哪个老车主不抱怨？这辆奥迪A5用了4年，没什么小毛病。这车开起来绝对一流。无框车门和掀背式车身让人爱不释手。对于奥迪A5的准车主，老车主有句话:买奥迪，一定要选Quattro四驱！前任奥迪真的很无聊，因为这辆奥迪A5有Quattro四驱，不然我早就换车了！

外观和内饰差距巨大，不过好在动力还是很充足的。22款奥迪A5Sportback40TFSI时尚动感型指导价为3798万元，定位为中型车。外观方面，想买这款车的朋友基本都对它的外观感兴趣，滑背，无框门，coupe类型的标签。买它的主要原因是因为它独特的形状和颜色。看起来特别优雅运动。

这款车的外观可以说是基于年轻人的审美，深受年轻人的喜爱。内饰设计和A4L差不多，对于一款个性化的轿跑来说有些独特。内饰做工也有很强的塑料感。性价比一般，可能外观太让我吃惊了。内饰令人失望，看起来有些沉闷，但101英寸的中控面板和123英寸的全液晶仪表还是有一定的科技感的。

配置方面，这款车配备了五安全气囊、疲劳驾驶提醒、道路救援呼叫、前后驻车雷达、倒车影像等配置。操控方面，配备了四种驾驶模式切换、自动泊车和驻车功能。坡道辅助、定速巡航等配置。内部配置方面，提供卫星导航、车载蓝牙、手机互联、语音识别、车联网、4G网络、自动空调谐等配置。

空，这款车的车身尺寸为4765*1843*1358，轴距为2826。前排座椅得益于多向电动调节，基本保证了舒适性，但后排座椅靠背角度略有倾斜。陡峭。而且由于溜背的形状，有些骑行在空之间受到影响，所以个子高的话，长时间骑行会有压迫感；搭载20T涡轮增压发动机，最大功率204马力。

峰值扭矩320牛·米，变速箱匹配7速湿式双离合变速箱。就实际驾驶感受而言，A5的动力总成匹配不错。很好开，整体调校很舒服。但在低速时，由于双离合变速箱的使用，还是会偶尔有顿挫感，但并不严重，可以接受。内饰设计采用了优雅的运动套件，与我们见过的奥迪A4L基本一致。

主色调为棕色内饰设计，座椅也采用了运动化的配置，不仅豪华而且动感。中控部分是大家熟悉的MMI高级触控系统，也有全液晶行车电脑。当然，这款奥迪A5的科技配置其实并不充分，还是有很强的机械德系风格。

这辆奥迪A5的座椅配置是四座设计，因为定位是双门四座硬顶跑车。动力系统方面，奥迪A5搭载20T7速湿式双离合变速箱。我们都熟悉这个电力系统。换挡快，油耗低，不烧油。更重要的是，为了强调运动属性，新车还配备了带减震控制的运动悬架，进一步升级了操控属性。

当然这辆奥迪A5本身长度就很一般，所以操控性比五座版好。这么漂亮的进口跑车才30万。你会选择这辆奥迪A5，还是会考虑目前在售的奔驰EQE？其实奥迪A5的销量一直不太好。价格不如A4L，和空没有可比性。关键是两者没有明显的差距，所以消费者其实更愿意选择国产A4L。进口的好像也没那么香。