特价库存车2万

盘点一下，还挺好开的。

盘点店内库存，先特价处理几辆库存车。

19年柯灵03，1.5t PRO，8.7万公里，换过大灯，无结构损坏，车况良好，但公里略大。原来报价7.8万，现在降了2000，7.6万。《从前的美国好兄弟》有没有往我脸上扔现金，支持任何一种金钱交易？

22年混动吉利帝豪雷神HIP，1.5TDDHT Pro100KM超锐，这款车卖不出去有三个很重要的因素。

→首先，新车降价。原本卖14万多，现在甜甜蜜蜜卖10万。

→第二，受突然出现的网络评论影响，你开着帝豪去同学聚会，班长拽着你的衣领让你跪下。你含泪问班长有没有误会。班长说你开帝豪有罪，饭桌上没有你的位子。这时候保安在门外埋怨，谁家的破帝豪占了香消防车，想低调退车，但是比饭前车还贵。

→第三，这款车这么长的名字是谁想出来的？22年上牌1万公里，原厂漆从8.5万降到3000。

降价处理一个老演员，大家都很熟悉。17年1.4T的凌渡，天窗比最低配的多，天窗也就那么几个，10万公里，车况修了6万。现在降了2000。过去，红色是我一生的敌人，现在，棕色也是。上一次收到一个布朗莱克01，也是七八万的投资。卖的时候最后赚了300块钱，7万买了方便面。估计我带点火腿肠卖的时候赚的比这个多。

还有一辆2007年的又旧又寒酸的三菱Goran，2.4旗舰版，无事故无换代。能开能跑，卖一万五降到三千。外观和内饰保养都很好，但是三菱没什么感觉，长得有点丑。如果是2007年的雅阁和凯美瑞，就算是天籁，早就卖出去了。这个蠢东西叫什么名字我就不说了。恐怕没几个人知道。

17年手动飞度，不得不提去年卖了3.98万。结果在过户阶段，发现原车主已经过户3辆以上，这辆车不能过户了，就退给了客户。现在已经24年了，随时可以转让。国五排放基本满足国家结算条件，首都以外为主。有喜欢自己换车的朋友可以买这个东西玩玩，开起来还挺轻松的，逛大街还是有点乐趣的。

还有年轻人的第一辆旅行车，宝骏310W20，原厂原厂漆，4万公里，3万元。这款车的发动机和五菱一样，1.5自吸L2B发动机。它不怕走遍全国，油耗低，动力强，极其稳定。据说不加油能跑250公里。作为年轻人的第一辆旅行车，堪称完美。如果早上买车，下午直接去，后排座椅直接放平，没有任何损失。“黑心”酒店永远不会让你赚到一毛钱。山是山是水，越野还是看310。

另一款612年的牌，1.6自吸自动挡。我一直以为1.6配的是6AT变速箱。谁知道大众早期有双离合变速箱，导致这款车自傲的稳定性少了一半。不过没关系，我们店专门推出了这款车的变速箱，质保两年。坏了就修好，可以大胆开。目前11万公里，还是低价。没有天窗，价格三万多点。高6的保险费率太变态了，我觉得贵。

看两辆新车，15年的斯柯达景瑞1.6自动挡，黑白双配色，这应该是景瑞最好看的配色了。全车两侧喷漆，车况良好，3万元。在17年的大众蔚领，在最初几年没有人买这款车，但它在停产后卖得很好。可能现在二手车便宜吧。17年1.4T，6万多公里，6万多块钱。

这个东西的设计现在看来还是挺成功的，整个旅行车的风格还是处理的不错的。感觉整体造型不输给我的猎装CC，不信你看。算了，我能说出这么昧良心的话。是个黑心的车商。这东西比猎CC差远了，人比人受欢迎，货比货还得扔。猎CC真的很帅！谁研究的这个东西？啧啧啧真帅！

喜欢评论和关注！