保时捷911报价

正文:了解车底的原石徐静

【了解车地原创产品】10月11日，保时捷全新一代911(代号992)在国内正式上市。新车推出了包括敞篷版在内的8款车型，市场指导价为126.5万-169.5万元，对应车型价格均为起步价。

新一代911(代码992)去年在洛杉矶首次亮相。会上公布了中国市场的车型指导价。新车在中国的正式上市也代表了该车在中国的正式销售。

保时捷新一代911(代码992)是第八代车型。新车依然延续了传承多年的造型设计，但在细节上进行了调整，使其整体看起来更加动感。同时，新车对动力系统、底盘/制动系统、车身材料、电子系统进行了改进和升级，使其性能更强。

外观:整体设计延续经典设计，细节有较大调整。

作为一款拥有50多年历史的汽车，它的经典造型一直传承着，尤其是经典的设计元素无论怎么更换都会被保留下来，全新保时捷911也是如此。新车前脸的椭圆形前LED大灯辨识度较高，还可选择矩阵式LED大灯，拥有84个可独立调光的LED光源。此外，椭圆形大灯之间的前舱盖延续了911车型经典的下沉式设计。与当前车型相比，新款911的前围板经过了重新设计，矩形进气口看起来更加激进。

车身侧面，新车延续了996(代号)时代以来的经典比例，看起来相当动感。此外，新车还采用了电动加长嵌入式门把手。值得一提的是，新款911将统一车尾宽度。后轮驱动的911 Carrera S也会像四驱版一样采用车尾宽度为44 mm的车身，而现款车型会根据车辆动力设计不同宽度的后翼子板宽度。同时，新款911的前轮距比当前车型宽46 mm，以提供更好的横向稳定性。

新款911不同于以前的车型。第一次使用前后不同尺寸的轮圈，其中前轮轮圈20寸，后轮轮圈21寸。而且随着后轮轮圈尺寸的增大，其后轮刹车盘的直径也从330 mm增大到了350 mm。

车尾变化较大，新车采用贯穿式尾灯设计，与新Panamera、新Cayenne、新Macan的设计保持一致。它的形状扁平细长，看起来很锋利。车尾中间还有一条虚线，看起来比现款更硬朗。后部包围的黑色装饰板也呈现长方形，与前包围相呼应，同时双边双出排气也包裹其中，凸显层次感。

新款911后扰流板有三个可调节的档位。当车速不超过90 km/h时，后扰流板处于收起状态；在90-150 km/h的速度下，扰流板会进入ECO(节能)模式；当车速超过150 km/h时，扰流板会移动到性能位置。此外，在Sport/ Sport Plus/Wet驾驶模式下，当车速超过90 km/h时，扰流板会自动延伸到高性能档位。当扰流板处于性能位置时，可以达到最高速度。

车身材料方面，新911钢材比例从63%降低到30%，车身外壳基本采用铝制，车门也采用铝制，进一步减轻了白车身的重量。

新款911 Cabriolet(敞篷版)

新款911 Cabriolet的整体线条与新款911硬顶版基本相同，但与硬顶版911最大的区别在于后软篷上有明显的突起，这也为车顶开口提供了更多的储物空间空。据悉，新车可在12秒内实现敞篷开/关功能。

内饰:延续经典，增加科技配置。

新车内饰基本继承了之前911车型的设计，也配备了经典的五米仪表盘，除了中间的转速表设计为机械指针，其他四个表盘都是液晶仪表显示，可以显示车速、水温、油量、油温等信息。同时，新车采用了全新的三幅式方向盘，电子挡把也进行了重新设计。而中控台的空出风口和空控制区移到了车把前面的区域。

中控台有一个10.9英寸的触摸屏，内置一个新的简化的PCM操作系统。该系统支持双指放大/缩小或旋转显示内容，标配保时捷Connect Plus，可支持苹果和安卓手机互联。

在安全配置方面，新车标配了全新的湿(湿地)驾驶模式，可以检测路面积水量并发出警告，提醒驾驶员按下相应的按钮，或者使用方向盘上的模式开关，通过可选的Sport Chrono组件快速设置车辆模式。一旦检测到湿滑路况，车辆将提前调整P(保时捷稳定管理系统)和PTM(保时捷牵引力管理系统)以确保其性能。

此外，新款911还可配备夜视辅助系统，具有红外热像、紧急制动乘员保护、自适应巡航、自动保持距离、自动跟车启停等紧急辅助功能。

动力方面:发动机升级，换上了全新的8速PDK双离合变速箱。

Carrera S/4S车型将在新款911的早期推出。两款车型搭载全新升级的3.0T涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率450马力，峰值扭矩530牛·米。与现款卡雷拉S/4S车型相比，最大功率和扭矩分别提高了30马力和30牛·米。变速箱也从之前的7速PDK双离合变速箱升级为全新的8速PDK双离合变速箱。

在加速性能方面，新款911后驱Carrera S车型的0-100 km/h加速时间为3.7秒，而四驱Carrera 4S的加速时间为3.6秒，比上一代车型缩短了0.4秒。如果选配Sport Chrono运动组件，两车0-100 km/h加速时间可增加0.2秒，卡雷拉S为3.5秒，/卡雷拉4S为3.4秒。据悉，卡雷拉S/4S的最高时速分别为308公里/小时和306公里/小时。

新车背景:

保时捷911自1963年上市至今已逾50年，始终坚持后水平对置发动机布局和经典造型。此次推出的新款911是第八代车型(内部代号992)。其实在1998年之前，保时捷911(代码901/911G/930/964/993)的几代都是风冷发动机，而第五代911(代码996)配备的是水冷发动机，第六代911(代码997)开始回归圆灯设计，而第七代911(代码997)

竞争对手:

作为一款经典跑车，保时捷911面临着众多对手，如奔驰-AMG GT、奥迪R8、迈凯轮540C、日产GT-R等。

总结:

保时捷911凭借其卓越的性能和深厚的品牌历史，在车迷心中有着不可替代的地位。同时也是百万级跑车中最受欢迎的车型之一。转眼50多年过去了，经典的造型流传至今，性能却一代比一代强。与当前车型相比，全新第八代911在外观、技术和性能方面有了全面的改进。相信在未来几年内，它依然会是百万跑车中最受欢迎的车型之一。