凯迪拉克属于什么档次的车

所有能买到的商品都分为上等和下等，汽车也是如此。汽车有自主品牌、常见的合资品牌和豪华品牌。在消费者眼中，他们早已分为三、六、九等，并已成为共识。在豪华品牌阵营中，仍然有一线和二线品牌。奔驰、宝马和奥迪组成了一线豪华品牌阵容，而凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹、路虎和沃尔沃只能算是二线豪华品牌。

在二线豪华品牌中，凯迪拉克的市场表现一直都很突出。它需要运动感和科技感，但无论它如何努力，它都无法达到BBA的高度。那么为什么凯迪拉克可以算是二线豪华品牌呢？凯迪拉克和BBA的差距在哪里？

一线和二线豪华品牌之间最明显的差距应该是销量。2019年奔驰、宝马和奥迪的总销量在70万辆左右，近年来每年销量都在50万辆以上。作为二线豪华品牌的领头羊，凯迪拉克在2019年的总销量仅为21万辆。这么大的差距真的不是一两年就能追上的。

销量差距的背后，其实更多的是品牌力和产品力的较量。虽然凯迪拉克也是一个百年品牌，但它的影响力仅限于中国和美国，而且它进入中国市场只有17年。奔驰、宝马、奥迪都是具有全球影响力的豪华品牌，品牌溢价更高。在中国市场，它们积累了30多年，知名度和影响力远高于凯迪拉克。

就质量而言，凯迪拉克和BBA之间也存在差距。虽然奔驰、宝马和奥迪这三个一线豪华品牌也会出现质量问题，但整体可靠性还是相当高的，不会出现大规模的产品缺陷。然而，凯迪拉克的质量一直受到质疑，变速箱顿挫和油耗高的问题在消费者心中留下了印记。实事求是地说，凯迪拉克的质量控制确实不如BBA。

在品牌力和产品力没有优势的情况下，凯迪拉克近年来一直依靠降价来维持销量，与普通合资品牌的价格差距越来越小。它被大家称为“三折凯”，作为一个奢侈品牌，高品质感越来越少。让我们再看看BBA。虽然它们也有不同程度的降价，但降价幅度远没有凯迪拉克那么夸张。此外，BBA拥有20万至30万辆家用车、数百万辆豪华车和性能车，其品牌定位仍相对先进。

总的来说，凯迪拉克和BBA之间的差距仍然很大。凯迪拉克在销量、市场定位、品牌溢价和质量方面远远落后于BBA。当然，凯迪拉克本身的实力还是相当强大的。与许多二线豪华品牌相比，凯迪拉克确实有骄傲的资本。你觉得凯迪拉克怎么样？欢迎在下方评论区留下你的看法。