图片来源福特汽车官网
据Petapixel网站报道,福特汽车公司已经在其子公司福特全球技术有限公司申请了一项专利,将未来的福特汽车变成摄影师的助手。汽车和图像在技术上融为一体,甚至直接成为摄影师的助手,对于这则新闻来说,还是挺让人意外的。福特打算在车辆上升级哪些摄影操作功能?
根据福特政府的报告,这项专利最初于2022年2月提交,并于8月公布。在该专利的文本中,提到了“对于与被配置为提供摄影辅助的车辆相关的系统和方法,由车辆的处理器执行的示例方法包括生成与照片拍摄操作相关的指导并将该指导传送给车辆控制器。处理器可以帮助车辆控制器执行车辆操纵操作,以捕捉位于车辆外部的具有摄影兴趣的物体的照片。”
这项专利描述了车辆操作的潜在功能,例如将车辆停放在最佳位置以拍摄选定的对象,或者甚至将车辆停放在提供对象视野的位置,或者在驶过该位置时降低车辆速度。这个想法听起来很有趣,尽管这样的手术充满了潜在的危险。据福特称,该专利还描述了一种可以配置外部摄像头来拍摄照片的处理器。
图片来源福特汽车官网
该专利提出了一个实际问题,“为什么这是摄影师需要或想要的?”从拍摄的维度来说,个人认为更适合公路电影或者高速追踪拍摄,野生动物拍摄等。,而且适合用汽车作为摄影辅助进行拍摄。
在这项技术的应用中,福特官方回答道,“拍摄移动车辆外部的物体可能非常具有挑战性,尤其是当一个人没有准备好拍照或者不知道即将到来的机会时。所以,这项技术可以解决类似的痛点。”
图片来源福特汽车官网
许多摄影师把汽车作为他们整个摄影设备的延伸。比如野生动物摄影师用汽车作为临时移动保护,保证安全有效的拍摄野生动物。似乎很容易想象,通过半自动驾驶汽车,当野生动物经过它们的栖息地时,可以安全地对它们进行跟踪和拍照。
也许一辆能够检测到良好拍照机会并提醒乘客的汽车并不是一个疯狂的想法。“有很多空车能见度好,座位好,有暖气,甚至有收音机。我估计我拍的白尾鹿90%的照片都是从我的车里出来的,和走到镜头跟前不一样。野生动物摄影师吉姆·罗泽尔在国家公园管理局的一篇文章中写道。
转型很难,福特需要一个新的故事。
图片来源福特汽车官网
福特汽车公司作为一家有着百年历史的老牌汽车企业,曾经是美国三大汽车巨头之一,对整个汽车行业影响巨大。1908年,福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通人的汽车——T型车,世界汽车工业革命由此开始。
今年5月底,由于转型艰难,福特在华销量锐减,并曝出福特中国亏损40多亿元,裁员数千人。
一周前,10月15日,福特汽车公司宣布将再次裁员550人。这一决定使受罢工和裁员影响的员工总数达到约2,480人。自9月15日以来,底特律三大汽车公司福特、通用和Stellantis都不同程度地举行了罢工。
销量的陡然下滑和持续的裁员已经让福特岌岌可危,需要通过技术创新来打个翻身仗。这种摄影辅助车辆技术只是其中的一小部分。
形象品牌跨界车,智能驾驶新叙事
奇异果EV,来源官网
汽车和摄影在硬件上结合已经不是第一次了。此前,在小鹏P5的选购搭配中,可以选择DJI无人机进行声控拍摄。
有很多企业跨界进入汽车行业。早在2016年,主要生产航拍无人机的DJI也成立了车载项目组,致力于智能驾驶解决方案。2022年7月,上汽通用五菱宝骏品牌首款搭载DJI车载智能驾驶系统的量产车2023 KiWi EV正式上市。
汽车品牌在形象组合上创新,形象品牌冲进智能驾驶的轨道。在相互作用下,产生更多新的技术血液。福特的技术还没有真正落地,有望在新一轮汽车真皮中冲击,在技术应用上看到更多形象和汽车的发展和延续。
参考:福特希望将其车辆变成照片助理|百万像素(petapixel.com)
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