轿车20万左右

纵观目前国内新能源汽车市场，各大品牌之间的竞争已经逐渐进入白热化阶段。大量车型的推出也让消费者难以选择，尤其是20万元左右的车型。作为家用车的首选，哪款车型最值得关注？今天我们就来盘点三款车型。

第一款:深蓝色SL03

作为一款轿跑风格的车型，深蓝SL03拥有流畅动感的线条和曲面造型。正面采用封闭形状，并配有X形尖形导流槽和分体灯组。同时远近光灯融入黑色装饰件，让整个前脸保持足够的运动感。车顶线条采用了滑背设计。前低后高的布局赋予车身俯冲的气势，车窗饰条横向延伸，腰线也从前向后上扬。尾门后部从侧肩线延伸至尾门，贯穿灯组搭配V型车标。同时两侧灯带分布，黑化处理增强科幻感。尾门中部凹陷，与后围后突的结构形成交错布局，底部为凸起的黑色护板。

深蓝SL03的内饰布局强调极简主义理念和科学设计。台面的对角线结构以及贯穿出风口和细节的镀铬条装饰进一步提升了整体质感。的14.6英寸中控面板内置8155芯片，Deepal OS系统也包含完整的车载功能。全车配备L2级辅助驾驶。

深蓝SL03增程版搭载1.5L增程器和电机，输出数据为175 kW/320N·m，采用后驱布局。轻快的加速质感也带来了有趣的驾驶体验。车辆搭载18.99kWh电池组，支持快速充放电接口，可提供135km的CLTC纯电续航，综合续航可达1140km。纯电动汽车提供两种电机动力选择，数据分别为160kW和190kW，电池组容量分别为58.89kWh和66.8kWh，可分别实现CLTC纯电动续航530km和640km，也可满足日常城市出行需求。

第二段:比亚迪韩DM-i

今年新推出的比亚迪韩DM-i荣耀版在设计上依然保持了王朝系列的龙脸语言，整体动感的车身也迎合了年轻人的喜好。前区保留了六边形镀铬中网，两侧大灯组也与格栅相连，车侧保持了溜背式结构。前后悬挂的协调比例也让它运动又美观。尾门区域的边角也采用了斜向装饰条，尾部的设计更有层次感。

韩DM-i荣耀版在内饰工艺和用料上体现了家族的旗舰水平。中控台前端采用高亮度木质装饰板装饰，形成层次感设计，柔软的皮质材料覆盖了大部分可触摸区域。中控台配备了可旋转的中控面板，尺寸升级到了15.6英寸。仪表板是一个嵌入式液晶显示屏。车辆搭载了更新的DiLink 100系统，在功能方面也是配置齐全。同时，车辆还配备了L2级别的辅助系统，具有各种图像和主动安全功能。

韩DM-i荣耀版采用1.5T发动机和前置电机的混动组合。发动机有102kW(139Ps)和231N·m的数据，电机有145 kW(197 PS)/316N·m和160 kW(218 PS)/325N·m两种选择，电池组容量可以是18.3kWh或30.7kWh，分别可以带来121km和200km的纯续航。在混动模式下，WLTC的油耗水平仅为1.71L/100km和0.74L/100km。

第3段:银河E8

Galaxy E8的设计显示了吉利对国内审美的洞察，车型也融入了轿跑元素。低前两侧有跑车般的拱门，前脸封闭，两侧有运动导流槽和尖牙形黑色饰条，形成X型前脸。车侧采用优雅的溜背式结构，拱形车顶平滑延伸至车尾，窗线在车尾略微倾斜，腰部区域保持立体，裙边由黑色组件包围。车尾也是Galaxy E8的亮点。灯组的横向贯穿形成了后门的隔断效果，台阶式后退的立体结构和底部的黑色组件也增加了后视的紧凑性。

Galaxy E8的内饰设计强调科技感。黑白对比和极简主义的理念让驾驶舱布局也有了家的氛围。中控台与门板衔接流畅，细节处采用翼形缝线装饰。屏幕达到45英寸，配备骁龙8295芯片和24GB内存。该车采用Galaxy N OS系统，内部功能也配置齐全。Galaxy E8带来了一种特殊的智能驾驶模式，可以提供高级NOA导航功能。

后驱版银河E8的功率数据为200kW，343n·m，加速线性，响应灵敏。电池有62kWh和76kWh两种容量，续航可达550km和665km。顶配性能版拥有475kW和710n·m的功率，0-100 km/h加速时间缩短至3.49秒，整车配备75.6kWh电池组，续航620km，适合追求驾驶乐趣的消费者。

写在最后

深蓝SL03、韩DM-i、银河E8作为目前20万级车中最强劲的三款车型，都采用了轿跑设计，而车内简洁精致的布局和功能齐全的应用功能也迎合了主流需求。不知道这三款你最喜欢哪个？