易车原创购车如理财，保值率是我们买车时的重要参考指标。任何消费者都希望自己的汽车是一个金融神器，这足以保值。
此前消费者想花20-30万元买一辆保值率高的SUV，那么汉兰达一定是最值得闭眼的保值王。但在如今的同级市场中，汉兰达不再是唯一的选择。
根据近期发布的2023年1-10月保值率数据显示，在20-30万级热销SUV市场中，丰田汉兰达、比亚迪唐DM-i和本田冠道位列前三，三年保值率分别达到82.9%、74.7%和74.6%。
作为唯一一款位居榜单前列的插电式混合动力汽车，也是唯一一款中国品牌SUV，比亚迪唐DM-i能够与日系车一较高下，足以证明其含金量有多高。
①日系车不再保值？
在这份20-30万SUV保值率榜单中，日系车保值率依然最为突出，在前十名中占据了7个席位。
丰田汉兰达产品力均衡，市场口碑良好，保值率排名第一。R4房融和CR-V等城市SUV的鼻祖也凭借其高人气、耐用性和可靠性保持了三年70%以上的高保值率。
2021款广汽丰田汉兰达
但近年来，包括日系车在内的合资品牌新车人气下滑，终端价格一降再降，销量却不见明显起色，甚至不敌中国品牌。一些心灰意冷的日系经销商无奈退网，日系车保值率高的神话逐渐破灭。
以今年1-11月和2022年全年的数据为参考，可以看出日系车由盛转衰的端倪。广汽丰田、东风日产和一汽丰田仍保持2022年零售销量前十。到2023年11月，只剩下广汽丰田支撑大局，它们的市场份额有所下降。
保值率与新车销量、市场保有量、新车价格等因素密切挂钩，某种程度上它是反映一款品牌口碑、行情、产品综合实力的晴雨表。保值率与新车销量、市场份额、新车价格等因素密切相关。在某种程度上，它是反映一个品牌声誉、市场状况和产品综合实力的晴雨表。
因此，受新车销售不利和价格不稳定等因素的影响，许多日系车的保值率将不可避免地面临崩溃。全国工商联汽车经销商商会发布的2023年10月保值率报告显示，日系车较9月下降2.37%，是所有部门中降幅最大的。
目前日系车的溢价效应不再有效，销量和保值率都会下降，最终形成恶性循环。这种尴尬的局面是所有合资汽车的缩影。
随着中国品牌在弯道中全速超车，技术进步迅速，竞争力飙升，以及汽车消费需求从燃油车向新能源车切换的环境变化火热，日系合资车增值率下降将是未来的一大趋势。
唐DM-i:全面超越
与大多数合资汽车的陨落相比，唐DM-i就像一抹亮色。
在这份1-10月20-30万热销SUV数据榜单中，唐DM-i在20-30万SUV投保率排名中位列第二，在混动投保率排名中位列第一。
关于原因，仔细思考后不难总结。可靠性、燃油经济性和高保值率曾经是日系车的代名词，但如今以唐DM-i为代表的中国品牌SUV同样可以实现，甚至带来更多新价值和新体验。
论可靠性，日系车的发动机技术虽然起步早，但时不时出现的“烧机油”等质量问题在一定程度上挫伤了部分车主的信任。唐DM-i搭载的DM-i超级混动系统源于比亚迪14年的技术迭代。整个系统结构直接高效，可靠性得到保证。
通过众所周知的针刺实验，刀片电池耐碰撞、耐高温不言而喻。首任车主终身三电质保是车主最担心的问题，免去了很多后顾之忧。
比亚迪还在今年推出了官方认证二手车服务，包括免费首保，可享受原厂延保、二次车主三电终身质保、10天或500公里无理由退换等服务，让二手车车主也能享受新车级别的可靠购车和售后服务体验。
唐家族超过56万辆车的车主实际验证了它的可靠性。目前，唐家族已连续10个月保持月销量破万+的佳绩，11月最新月销量达到10643辆。庞大的群众基础是唐DM-I可靠性和安全性的试金石。
燃油经济性上，在DM-i混动系统下，冠军版唐DM-i百公里油耗仅为5.5L，其中112KM版综合续航1050km，200KM长续航版综合续航1100km。
当其他合资燃油车用户还在为油价发愁时，唐DM-i冠军版的技术特性可以支持车主纯电出行，出行方式比合资燃油车更加灵活多样，用车成本更低。
因此，当日系车的两大著名门面“可靠性”和“经济性”被以唐DM-i为代表的中国SUV夺走时，它们仅有的卖点就所剩无几了。
如果我们更全面地看待它，实际上唐DM-i在配置功能、智能水平和场景扩展等各个方面都超越了日系车。比如唐DM-i 20.98高配起步，车载大屏、全场景语音互联、辅助驾驶等配置一应俱全，还提供双向充放电，这些都是价值感的体现。
中国品牌产品过去很难与日系车竞争，质量参差不齐，缺乏核心技术支持。尤其是在20万以上的高端国产产品中，没有一款能像汉兰达这样的合资SUV一样拥有高保值率和高销量。
新能源汽车保值率一直不高，渗透率低导致二手车价值没有市场，电池能量衰减导致价值大幅下降。因此，许多反对新能源汽车的消费者认为，新能源汽车虽然前期省钱，但在计算电池每年的折旧时，在整个生命周期中节省的钱并不多。
唐DM-i的出现改变了中国高端SUV和新能源汽车领域的游戏规则。
一是通过越级、领先的产品实力打动消费者，以高姿态抢占合资燃油SUV市场份额；
二是可靠的三电系统作为底层支撑，使油电优势互补，为用户带来省钱省心的用车生活，以一己之力带动整个插电混动市场；
第三，比亚迪已成为中国乃至全球最受欢迎的新能源汽车企业，拥有覆盖中国各级城市的经销商网络、完善的售后服务体系和强大的品牌效应。
这使得唐DM-i最终获得了消费者无尽的鲜花和掌声，从而形成了高销量和高保值率的正向循环。无论是月销1万+的新车销量，还是三年保值率74.7%，都足以证明唐DM-i实现了对传统合资燃油车的全面反击。
三。意见摘要:
销量是消费者对一款车最大的肯定，二手车保值率是一款车耐用性、可靠性和市场反映的综合展现。
另一方面，唐DM-i不仅在新车市场名利双收，而且经得起二手车保值的考验。因此，毫不夸张地说，唐DM-i是一款值得闭眼的高价值SUV。
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