对于很多男生来说，毕业的时候能够用十万多一点的钱入手一辆二手宝马系列，是一件很幸福的事情。今天我们的主角是一辆二手宝马系列，那么一辆二手宝马能给我们带来多少惊喜呢？
事实上，宝马3系于1975年诞生于德国。到目前为止，宝马3系已经有超过45年的发展历史。2003年，宝马3系正式引入中国。当时我们还亲切地称之为华晨宝马。对于当时的很多年轻消费者来说，最高配送价格高达80万元，让很多人望洋兴叹。毕竟在那个工资水平普遍较低的年代，没有多少人买得起这么贵的车价。国产后价格立马降了一半之多，对某些人来说就像捡了个大便宜。人们终于有机会体验来自德国的大玩具了。
回到正题，预算10万元以上的宝马3系怎么选？其实我们可以把目标锁定在第六代宝马三系，因为第六代宝马三系的款式很多，车型也更多。市场上的价格也很合理。可以说第六代宝马系列已经达到了国产宝马系列的巅峰。无论是操控感，方向盘的指向性，还是底盘的反馈，都有一种男女合一的感觉。
的确，加长轴距后，宝马系列似乎没有之前那么原汁原味，但加长轴距后空之间的感觉有所提升。不容忽视。在国内汽车市场，没有什么比加长更明显的了，加长后销量也非常显著。对于家庭用户来说，后排宽敞的宝马系列空让它成为市场上的烫手山芋。
其实最吸引人的还是宝马三系第六代车型上的两个大鼻孔。对于喜欢宝马3系的人来说，肾的设计性感又有肌肉感，但是对于很多不喜欢宝马车型的人来说，确实显得有些粗糙和丑陋，但是对于追求驾驶性能的我来说，第六代宝马3系的设计非常经典。的确，不如现在的宝马3系时尚，但太经典，无法替代。
当然，对于宝马3系的内饰，其实用简洁优雅来形容更好。当然也有人形容简单。的确，在同级别的中级车型眼里，宝马三系的内饰确实相当一般，尤其是内饰的豪华气息几乎没有。用的材料还不错，很多地方都有软性材料做包裹。但是很遗憾，这车的质感真的很差。简约感十足，塑料感太强。所以这也是很多人放弃宝马3系的主要原因。
当然，买宝马第六代三系的车友最关心的还是动力系统。这也是很多人喜欢宝马3系的原因之一。宝马3系之前推出了三种动力系统，一种是1.6t，另一种是2.0t和3.0t发动机。选择2.0t发动机最多。这台2.0t发动机的功率虽然不高，甚至达不到190匹，峰值扭矩也只有270牛·米，但在那个时候，已经是非常充沛的动力系统了。匹配的依然是我们的老朋友——ZF的八速手自一体变速箱。
一般来说，2013款和2015款宝马系列的价格在12万到17万左右，当然也会因配置和车况而有所浮动。基本是当年新车落地价30%到40%左右的价格。所以花几十万买一辆宝马3系其实是一个非常划算的选择。当然，我不建议你在2015年或者2016年之后选择宝马3系，因为3系在二手车市场的价格还是比较坚挺的，性价比低。虽然车况普遍较好，但还是买新车比较好。
当然，作为二手车买家，大家也需要对宝马3系的通病有所了解。对于宝马汽车来说，烧机油的现象非常明显。尤其是在漫长的一年和漫长的里程之后。烧油现象似乎如影随形。而且仪表盘上的故障灯会更多，维修费用也会上升，所以这也是大家在购买这种德系二手车时需要了解的问题。相比之下，发动机漏油的问题并不是太严重的缺陷。
写在最后
宝马三系是很多男生心中的神车，虽然保养便利性比较一般。但凭借相对无忧无虑的动力和紧凑扎实的底盘，即使在二手车市场，宝马3系也有不错的受众。你觉得怎么样？
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