在新能源汽车市场激烈的价格战中，二手车商们喜忧参半。据悉，马自达6也将在日本停产，彻底终结了这一老爷车系列。马自达6是中国乃至全球车市的经典车型，也是70/80后车迷曾经使用的梦想座驾之一。可以说，一代中国人的情怀之车并不过分。从伊瑞到阿特兹，老款马自达6的继任者一直不尽如人意，而关于全新六缸后驱马6的传说也一直让车迷们充满期待。
然而直到现在，新一代马自达6六缸后驱的消息还在迷雾中，但另一款消息更加确定的“新一代马自达6”真的要来了。就是将在本月北京车展亮相的内部代号为J90A的车型，也有可能命名为EZ-6。该车预计将于今年第四季度正式上市。
令许多人惊讶的是，这款车是由马自达及其合作伙伴长安共同开发的中国专用车型。从曝光的谍照来看，其采用了运动轿跑的设计，与在售的昂科威赛拉十分相似。再仔细看，这不是长安深蓝SL03吗？
其实这款所谓的“新一代马自达6”真的是深蓝SL03的姊妹车。它是马自达与其合作伙伴长安联合开发的新一代马自达6，内部代号为J90A，未来可能命名为EZ-6。动力方面，将提供纯电动和增程混动两种动力选择，也有可能直接使用长安深蓝同功率的1.5L自然吸气发动机作为增程。价格方面，参考深蓝SL03 13.99万-20.69万元的价格，业内推测J90A的定价应该在15-20万元区间。
看到这款“新一代马自达6”，网友态度不一。有人认为这是中国合资时代到来的标志，证明了我们的汽车工业是强大的，也有人认为这会破坏马自达的品牌特色。有网友说:三十年河东，三十年河西，这不代表国产车强，外资已经开始罩着我们的壳了。
也有网友表示，希望是假消息。作为长安的姊妹车型，马自达的独特性和品牌价值已经丧失。我还是希望6缸后驱四驱马6配得上马自达这个品牌。甚至有网友说，没有zoom~zoom~ ~马自达就酸了，唯一的感情也没了。这样的马还是不要的好。
也有持中立态度的网友表示，如果电马是6，为什么不考虑价格更低的纯电动汽车，或者电动领域的品牌(更权威)或者培育时间长的？
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
