家用10万左右性价比高的车

当10万级轿车还是合资品牌的时候,朗逸、轩逸和卡罗拉是大家买车的首选。现在10万级轿车和15万级SUV已经是自主品牌的天下了。即使是曾经引以为傲的合资车型也不得不为性价比而战。现在预算10万元,可以选择的车型太多了。在这里,我们推荐三款10万级家用车,它们耐用、好开、省油,有自主品牌车型,也有合资车型。

家用10万左右性价比高的车

秦PLUS DM-i冠军版

第一款车型是今年年初上市的秦PLUS DM-i冠军版。这款车的价格为9.98万-14.58万元。它是首款冲击10万元以内插混车型价格的车型。不用说,性价比低。更重要的是,秦PLUS目前可以在大部分地区获得绿色牌照,并且无需缴纳购置税。如果你着陆了,你可以加一份汽车保险。乞丐版的落地价格预计低于10.5万元。

车身尺寸方面,秦PLUS DM-i冠军版的长宽高分别为4765/1837/1495,轴距为2718 mm..

配置部分,9.98万元的乞丐版提供了10.1英寸中控屏、DiLink智联汽车、LED日间行车灯、自动头灯等配置,该有的配置都有。

动力方面,这款车搭载了比亚迪自研的DM-i混动系统,由1.5升自然吸气发动机和驱动电机组成。发动机的峰值输出为81kW和135 Nm,配合最大功率为132kW(部分车型为145kW)的驱动电机,完全可以应对日常家用。

续航方面,满油满电情况下综合续航为1245km。在NEDC工况下,纯电续航可分为55公里和120公里,完全足够在市区通勤和购物。在燃油经济性方面,百公里油耗为3.8L,可圈可点。

吉利帝豪L Hi·P

除了秦PLUS之外,自主品牌还有一款可以与之竞争的车型——吉利帝豪L Hi P,虽然是去年的车型,但配置还是可以用的。目前官方指导价为12.98-16.88万元,但这款车在终端有2万元左右的优惠,经销商报价为10.98-14.88万元(详情请咨询当地经销商),仅比冠军版秦Plus DM-I贵1万左右。

帝豪L Hi P的三围为4735/1815/1495 mm,轴距为2700 mm,比秦PLUS略小。

配置方面,该车提供了12.3英寸中控屏,并标配了吉利Galaxy OS车载、4G网络、OTA升级、语音系统、自动头灯等配置。

动力部分搭载由1.5T发动机和电动机组成的混动系统。发动机的峰值输出为133千瓦和290牛米,电动机的峰值输出为100千瓦和320牛米,匹配3速DHT变速箱。

续航方面,帝豪L Hi P表现更好。它配备了15.5kWh三元锂电池,纯续航里程为100公里,综合续航里程为1,300公里。油耗与秦PLUS一致,百公里动力损失3.8L。

日产轩逸

最后一款是东风日产的轩逸,可以说是一代神车,经常出现在10万级家用车的销量榜单上。这款车已经上市16年了,2023款新车刚刚上市。官方指导价为11.90-17.49万元,包括燃油版和超级混动电驱版。老款车型目前在终端有2-3万左右的优惠。感兴趣的朋友可以咨询当地经销商。

2023款轩逸的内饰进行了大幅修改,大量采用了真皮包裹。原来的炮筒形空出风口回归了,燃油版的中控区域换成了更大的悬浮式中控屏,超混动电驱版换上了电子换挡机构。

动力部分,燃油版车型搭载1.6L四缸发动机,峰值输出99kW和159 Nm,匹配CVT无级变速箱。超混动电驱版搭载日产的e-POWER电混系统,发动机不直接参与驱动,只是带动发电机发电,更像是一款增程式车型。超混动电驱发动机最大功率53kW,系统综合最大功率100kW,峰值扭矩300 Nm,匹配单速变速箱。WLTC工况下综合油耗为3.96L/100km(部分车型为4.13L/100km)。

总结

粗略对比,秦PLUS DM-i的冠军版最均衡最便宜,真正实现了油电同价。和自

品牌的一些同级别车也不过分。比如帝豪L Hi P的动力和续航比秦PLUS好,但价格在1万元左右,看个人选择。其实不难发现,目前自主品牌的车型并不逊色于合资车企的标杆车型。如果合资汽车不能改变,真的很难翻身。

编辑/文澈

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