“开一会儿车很爽，但眼泪是欢呼而来的……”我身边的很多朋友，无论是普通车主，还是家境富裕的无忧无虑的市民，每当自己的爱车需要加油的时候，都会忍不住感叹。也许不是钱的问题，只是在加油站停了几分钟，几百块就没了…加油是必然的。如果你的车是一盏油灯，也许你的心就没那么痛了。今天我们就来聊聊10万级别的车哪些更省油，你有心爱的车吗？(纯电车除外)
作为年度最畅销汽车品牌，日产轩逸以54.09万辆的年销量夺冠，比第二名新朗逸多了近10万辆，卡罗拉年销量仅为35.71万辆。
轩逸之所以能卖得这么好，除了“皮糙肉厚”的特性，还有一个原因就是得益于它的低油耗性能。新轩逸搭载第三代HR16发动机，1.6L自然吸气最大功率达到139马力，但工信部最低综合油耗仅为4.9L/100km，比丰田卡罗拉最低油耗低0.2L/100km。
理想状态下，满油最长续航里程为959km………再见…
另外这款发动机的性能完全不输同级别卡罗拉，日常驾驶的话基本可以满足，起步爬坡各方面都比较舒适。而且有车友告诉我们“开市区路更省油”，实际油耗只有6L/100km左右。考虑到现在的油价，平均每公里30多美分，算是不错的表现了。
这款车经历了三代换代，终于在第七代回归了“伊兰特”的美誉。它采用“nastic运动”的全新设计语言和i-MGP平台打造，去年上市时就备受关注。
伊兰特侧面独特的“折纸”腰线和溜背造型，既时尚又运动。该车还有丰富的配置，搭载1.5L自然吸气+CVT无级变速箱和1.4T涡轮增压+7速双离合两种动力总成。最大功率分别达到115马力和140马力，工信部综合油耗仅为5.2L/100km。
实际上该车综合油耗在7L/100km左右，综合行驶后每公里才4毛钱左右。如果经常在城市道路上跑，高峰时段开车，建议使用1.5L自然吸气车。毕竟1.4T发动机配的是双离合变速箱，一档或者二档起步可能会让你对驾驶体验不满意，但是习惯了之后，车速提高了就ok了。经常跑长跑比较合适。
如果你觉得前两款车价格太高，这款长安逸动绝对是一款性价比很高的紧凑型车。该车有3种动力总成:1.6L手动变速箱、1.6L+模拟8速CVT变速箱和1.4T+7湿式双离合。值得一提的是，该车的1.4T版本最大功率为158马力，比前面提到的伊兰特高出18马力。
虽然这款车的工信部综合油耗至少是5.9L/100km，比伊兰特高一点，但是不到10万的价格，搭载蓝鲸系列1.4T发动机的动力总成和实际油耗只有7L/100km左右，和伊兰特相差不大。这不香吗？
五菱汽车旗下的宝骏作为国民“神车”，以超低的价格和极高的实用性深受很多人的喜爱。五菱汽车的不断发展和创新，为国产汽车做出了诸多贡献。
一款两厢紧凑型车，全新的设计和外观，颠覆了人们对五菱汽车的认识，外观不凡，性能一般空。还有1.5L和1.5T两种动力系统可供选择。1.5T最大功率可达147马力，工信部最低油耗仅为6.5L/100km。实际油耗其实相差不大，一般在7L/100km以内，很良心！
不得不说，这款车的旗舰版，加上目前市面上最高近2万的优惠，不到10万的价格就能拿到，油耗也在7L/100km左右，真的是上班族的福音。凭借外观、空和动力的综合表现，以4.55的成绩位列同级第一，逸动和MG 5紧随其后。
一般来说，10万左右以下价位的车平均油耗在6-7L/100km左右，算是不错的表现。想要油耗低至5L/100km甚至更低，这个价格区间真的找不到纯电车。除了上面说的车型，其实还有长安欧尚X5，捷达VA3等等。
油耗是每个骑行者在选车时都会考虑的因素。这一点做不好，再好看也无济于事。一旦被贴上“油老虎”和普通车的标签，基本上就跟完蛋了一样。如何在提高性能的同时降低能耗，是目前自主品牌值得研究的地方。
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