中华骏捷

说到中华接君公司这个名字，相信大多数80后学生都不会感到陌生。这个外表略显英伦的家伙在当时俘获了许多人的心。2006年，第一辆中华接君正式启动。根据排量（1.6、1.8和2.0）和配置的不同，价格为8.58万~ 12.88万元。

说实话，当我第一次见到接君时，我以为它是一辆宝马…由于肾形中网和明亮的鹰眼大灯，您不禁会联想到宝马。然而，由Penn Law（宾夕法尼亚州）设计的这款产品有一些宝马的影子也是事实。

我想知道接君的大红色外套是否让你感到惊讶？当年除了马6，好像都够亮了。而且，这款车的整体造型和线条都符合中国人的审美。虽然尾灯的样式简单，但足以吸引非常高的回头率。

当年三厢版的销量确实不错。利用这一强劲势头，制造商于2008年推出了旅行车车型，即接君的旅行版。虽然储物空间空变大了，但国人对旅行车的理解和接受程度还是有些保守。

Wagon的外观与轿车基本相同，只是增加了一个俗称“大屁股”的后备箱，但这种设计给人的感觉并不生硬，而且还很和谐。但遗憾的是，如此用心的设计却没能让消费者买账，导致其销量极其惨淡。

接君的内饰现在肯定有点过时了，但在过去几年里，这种设计相当有吸引力。车上的假红木牌匾邓见过很多次了，但这种材料只是那些老年车主的菜。

不得不说，接君的推出成功唤醒了大多数消费者的审美。虽然整个汽车的外观非常抢眼，但仍有许多缺点，例如行驶噪音大，怠速时抖动明显，装配技术差等。不过相比较而言，4个安全气囊、真皮座椅、电动天窗、倒车雷达等高端配置也已经成功搭载在售价10万元左右的接君上，所以也算是暂时补上了。回忆是美好的，但经过十几年的风吹雨打，其二手车的价格现在值一部大苹果手机的价格。