江淮和悦

如果一个工薪家庭对第一辆车比较重视，不用我提醒大家都会想到一个词——“便宜”；那是必要的。虽然现在普通人都能买得起汽车，但这并不意味着许多汽车可以成为“家庭第一辆汽车”。为什么？便宜、实用、耐造是最根本的原因。

便宜意味着成本不能高，实用意味着空大，而耐用意味着模型要经过几次测试；因此，在这一领域，有许多车型，如艾瑞泽3、雨燕、赛欧3等，还有一款即将上市的全新车型，即江淮汽车的何玥A20，它是通越的换代产品。然而，由于这款车型尚未上市，这款车是何玥A20的试用版，因此让我们先睹为快。【图/文:赵鑫】

外观概述:JAC·何玥·A20拥有时尚的外观和极高的价值。与最近上市的几款竞品相比，至少在外观上，它仍然很受大家的欢迎。只是因为它的定位和价格因素，配置并不是很高。例如，没有配备当前趋势的日间行车灯，标配的2点倒车雷达功能略显不足。要解决这些问题，一要看江淮汽车上市后是否有相应的解决方案，二是车主需要自行改装。

外表仍有欢乐的影子。

JAC何玥A20的内饰风格与何玥A30非常相似，但出于成本考虑，许多配置和功能被省略，机舱内全是硬塑料，但这不是问题。谁让它是入门级车呢？

内饰总结:且不说何玥A20的内饰是否会发生变化，单就当前版本而言，它就相当赏心悦目；在功能上，何玥·A20令我惊讶和惊叹。令人惊讶的是，这款车实际上配备了导航（凯立德）。很神奇的是，既然有液晶屏，它就是不安装倒车影像。希望厂家能预留接口，方便业主后期安装。

内饰有一种严重的塑料感

如果一个200公斤的模特坐在何玥·A20时不会感到委屈，那么何玥·A20可以适应85%以上的用户。且不说前排空，单从后排空来看，不能说我们家境殷实，但至少不委屈。短途自驾游没有压力。与此同时，何玥·A20有许多储藏室空，但只够用。

空总结:我以前试过JAC同悦，但我真的对它的空房间感到不舒服；现在我感受到了何玥·A20。不知道是因为减肥成功还是其他原因。前后排乘坐似乎没有压力，但建议后排只乘坐两人，这样短途出行的舒适性可以得到保证。如果强行添加第三个人，会很憋屈。受限于车空空间，后备箱及其储物空空间只够，遛个弯就够了。

空是可以接受的。

就同悦而言，它使用的是三菱的4G13 MIVEC 1.3L发动机，然后江淮开发了自己的HFC 4G1.3C1.3L汽油发动机。如果没有意外，何玥·A20将使用这台发动机。但至于它的参数，网上众说纷纭，我也没有得到确切的版本，这里就不多说了。

何玥A30采用电子助力转向。在电子技术的帮助下，何玥A30真正实现了速度助力转向，即转向力从低速到高速逐渐增加，满足了整车低速转向轻便和高速转向平稳的要求。开车的时候，我觉得方向盘太轻了，轻到一个手指就能转动。我想很多在驾校学过普桑机械转向的小MM应该很喜欢这种感觉吧！

当你在一档起步时，离合器的接触点非常清晰，你完全不需要适应。几乎只要你的脚一抬起，你就可以轻松地开始。一开始觉得动力很肉，但只要踩在2500转以上的发动机上，这台发动机的动力输出就很澎湃。这时候只要我肯给油就很容易超车。随着档位的提升，当车速为100 km/h时，发动机转速在六档时约为2000 rpm，这也在一定程度上节省了油耗。然而，6速变速箱何玥A20的换挡时间表有点长。还好不是问题，适应就好。同时，何玥A20还保留了手刹未放下的警告功能，这对于新手司机来说非常实用，可以避免因忘记放下手刹而对车辆造成物理损坏。

缓慢升至4档、5档和6档，何玥A20平稳加速；但是我认为只要速度超过90公里/小时，发动机转速超过3000转/分钟，噪音就会进入您的耳朵，我觉得何玥A20需要更多的噪音控制功能。也许这就是测试车的原因。

动力概述:何玥A20在动力方面没有明显的优势，但也没有明显的劣势；动力仅够用，但如果你挤，何玥·A20不会让所有人失望，但油耗和噪音会让你“头疼”一阵子。

全文总结:如您所见，首先，这是一辆测试车，其次，它是一辆私家车，我只是以拍照的名义借给了这辆何玥A20，因此我不能也不可能对它进行深入的试驾。我只能通过这一个小时的接触来匆忙体验这款车。至于它的真正实力，让我们等到何玥A20的正式生产版本出来测试。

动力一般适合初学者。