奥迪a7图片

作为奥迪在中国成立的第二家合资企业，SAIC奥迪要国产A7已经不是什么秘密。上海车展前夕，SAIC奥迪A7L正式亮相。新车定位于大中型豪华品牌的轿跑细分市场，与一汽-大众奥迪A6L的行政细分市场形成互补。

外貌:女神的“成长”

奥迪A7一直是“钢圈女神”。奥迪A7L在奥迪A7的基础上加长了98mm的轴距，达到了3026mm，车长增加了100mm，达到了5076 mm，作为一款轿跑，有必要继续采用溜背式的造型，但是加长后还能保持原有的美好身材吗？相信这是很多人的疑问。最直观的感受就是车身侧面变得更加修长，这是一种非常优雅的向后延伸的方式。不会觉得突兀，反而会因为体型的增大而显得更加充满气场。

这就是单看奥迪A7L的感觉。如果你对比一下奥迪A7L，你会发现事情并没有那么简单美好。尺寸的增加也改变了它的滑回线。车顶线条“下降”并延伸至车尾。取而代之的是更加温柔柔和的线条。虽然可以称之为协调，但是原本的凶悍动感气质确实淡化了很多。从审美的角度来说，这应该算是一点遗憾。

(进口奥迪A7 2021 45 TFSI尊享车型)

回头看车头，最大的变化来自于进气格栅，从之前的横条幅变成了纵横交错的样式。整体黑化的手法带来了凶狠的气质，颇有奥迪高性能家族车型的风格。这种设计也将在未来的其他奥迪车型上使用，并提供镀铬版本。

矩阵式LED大灯从来没有让人失望过。转向灯有流动效果，自适应远光灯可以针对某一点单独关闭，非常实用。此外，激光大灯也已经出现在它的身上。此配置在导入的模型上是可选的。国产后是否需要选装还是未知数。

实拍车型为2021款55 TFSI quattro第一版，限量1000辆。每辆车都有自己独特的号码。青山戴车漆颜色为其独家限定色，黑色套件也有限定(包括进气格栅、后视镜、前后包围等。).配备21英寸轮辋，线条复杂，造型张力十足，轮胎尺寸为255/35 R21。

无框门不会缺，不然就是奥迪A7L的一个非常大的槽。此外，实拍车型还配备了隐私玻璃和电动吸门。在进口版奥迪A7上，这两项的可选价格分别为0.65万元和0.9万元。国产后是否还需要可选，可选多少，没有准确的信息。

内饰:第三代娱乐信息系统是关键

SAIC奥迪A7L的内饰设计采用家族式风格，轮廓分明的中控台，加上全液晶仪表盘和中控上下双屏。因为太过熟悉，不会产生惊艳的感觉，但是奥迪在内饰科技感的营造上颇有建树，整个驾驶舱充满了未来感。

仔细看，还是有新东西的，比如第三代娱乐信息系统(MIB3)，集成了奥迪Asterix生态系统，引入了酷我音乐、喜马拉雅等app。未来，奥迪将与腾讯展开新一轮合作，提供车载微信以及涵盖资讯、美食、娱乐、教育等多种应用。

新车的座椅颜色为干邑棕色，这也是第一版的限定色。靠背区域加入菱形格子图案，更添奢华。空，身高一米七的体验者坐在前排，将座椅调到最低位置处于合适的坐姿，一拳砸向头部空。保持前座不动，来到后排，头间3指空，两腿间2拳以上空。后头空和A7差别不大，但和A6L比还是有差距的。

动力:3.0T涡轮增压发动机+四驱系统。

动力方面，首款SAIC奥迪A7L 55 TFSI quattro搭载3.0TFSI V6发动机，匹配48V轻混系统，最大功率340马力，最大扭矩500牛·米，匹配7速双离合变速箱和quattro四驱系统。

第一版奥迪A7L还将搭载DAWS动态全轮转向技术，这也是该技术首次应用于奥迪国产车型。当车辆以60km/h以下的速度转弯时，后轮和前轮形成反向，实现最多5度的转向角，可以大大减小转弯直径(1.1米)。在60km/h以上的使用场景下，DAWS动态全轮转向技术可以使后轮和前轮协调转向，并可实现高达2。A7L在高速行驶时，可以更快的完成变道过程，让整个车身斜滑。

奥迪A7L的active 空气动悬架可以根据车速、驾驶模式和路况自动调节高度和阻尼硬度，保证驾驶过程中的舒适性/运动性。例如，A7L在高速行驶一段时间后，可以自动降低车身高度(下降10 mm)，以获得更好的空气动力学性能、更低的油耗和NVH在应对一些越野路况时，车身高度可以自动向上调节(最大20mm)。

写在最后

目前在售的进口版奥迪A7指导价区间为573.8-704.8万元，均为搭载2.0T发动机的前驱车型。主要竞品奔驰CLS的指导价区间为576.8-783.8万元，均为搭载1.5T/2.0T发动机的后驱车型。国产版奥迪A7L相比两者动力系统优势明显，3.0T涡轮增压发动机+四驱系统相当吸引人。如果未来国产版奥迪A7L上市时指导价能进一步降低，我有信心在细分市场取得好成绩。