丰田车型报价大全

丰田为什么一直在降价？现在还能买吗？

喜欢丰田汽车的朋友应该说，今年是入手的最佳时机。除了刚上市的凯美瑞优惠比较少，其他都不是四五万。加价20多万的埃尔法，加价7-8万的塞纳，加价2-3万的汉兰达。想想当时买这些车的兄弟真是笑话。

如今，汉兰达优惠6万元，塞纳分期优惠7万元，没人买。今年4月，这两款车的销量加起来超过了1万辆。上个月，除了丰田兰达和瑞芳之外，RV4房融的销量超过了1万辆，其他车型的销量都没有超过1万辆。曾经的b级车销量冠军凯美瑞已经连续三个月销量未突破万辆。这三款卖过万元的车，都是在优惠巨大的前提下换购的。

有人可能会问，是谁抢走了丰田在中国的市场份额？丰田为什么一直在降价？现在哪些车型值得购买？

先说第一个问题。谁偷走了丰田在中国的市场份额？最有说服力的答案是看总销量排名。4月份汽车总销量排行榜前十名中有7款是国产车，而这7款车型都是比亚迪新能源。日本只有一款日产轩逸进入前十。

昨天我说日系车的败局已定，朋友们一直在担心我。其实正义说日系车确实有优势，但是价格不应该这么贵。以前日系车很贵，因为省油，现在比不上国产新能源。

第二个优点是丰田汽车耐用。现在随便拿出一个国内一线大品牌，比如奇瑞、吉利、长安，十年八年后都不会有问题。况且相同排量下，国产和合资的油耗相差不大。过去，我考虑耐用性和燃油经济性，不情愿地放弃了空更大、配置更高、更舒适的国产汽车。现在国产车的核心技术不比合资车差。

当丰田的燃油经济性和耐用性的优势逐渐被国产车取代时，它还会选择丰田吗？

另一点是保值。这年头，汽车一天一个价，不管什么品牌，都别谈保值。去二手车市场，丰田没市场，车商不敢收，消费者不敢买。新车甚至比二手车更便宜。每个人都知道保持丰田价值的有用性。关键是它没有营业额。由于近两年国产车的迅速崛起，整个汽车市场被打乱了。

我曾经花8万元买了一辆丰田威驰和芷玄，因为它省油耐用，而且保值。感觉挺好的。现在，8万到9万人会发现，像比亚迪海鸥、秦plus DMI和五菱宾果这样的汽车在国内似乎相当不错。以前买一辆思域13.4万，感觉有点尴尬。动力空还不错。现在，有超过10万辆的车型，如艾瑞泽八，吉利星瑞和长安unv。他们不是各方面都比他们差吗？

当然，丰田汽车并不意味着你不能购买它们。只要价格便宜，有几款值得推荐。例如，卡罗拉和雷凌的销量已超过10万辆，丰田丰兰达、瑞芳和房融最近降价幅度特别大，作为全球车型，它们获得了4万多的折扣。这些车还是值得关注的。新车还可以了解到车模库的参数配置和价格，内容更加丰富。下次见。