福特福克斯图片

从曾经月销3万辆的“销量冠军”到月销仅剩2000多辆。或许仅凭“大起大落”四个字不足以形容福特福克斯的尴尬。不管是不是直接原因，“全系标配”三缸机都难逃其咎。

如今，新款福克斯终于换上了四缸发动机。新车共推出7款车型，包括三厢版和两厢版，售价区间为11.98-14.58万元。

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作为中期改款车型，全新福克斯的外观设计由位于上海的福特中国设计中心主导。新车的前脸设计进行了大幅升级，全新设计的LED大灯组现在具有更修长的比例。当前车型上尺寸较小且采用“微笑”风格的格栅已被“替换”，取而代之的是与带有黑色边框的大灯相连的大格栅。

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新车的侧面和尾部没有太大变化，轿车和掀背车型仍将提供。向上凸起的前后翼子板上边缘透露出美系车应有的肌肉感。不过刹车灯和转向灯并没有升级为LED光源，还是有进步空。

值得一提的是，ST Line版本和S版本还将提供18英寸轮圈，并匹配规格为235/40 R18的米其林Pilot Sport 4运动轮胎，这在同级别车型中并不多见。

此外，ST Line和S车型还将进行特殊调整，配备短弹簧和专属的前后稳定杆。底盘高度将降低10mm，并采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架（官方称为SLA长短臂刀锋后独立悬架）。

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新车整体内饰设计升级，主要针对细节优化。运动的黑色内饰搭配碳纤维纹路装饰和红色缝线。实拍的ST Line版本取消了当前的换挡旋钮，改为传统的挡把。此外，该车还配备了B&O音响系统。

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新车采用8英寸全液晶仪表+12.3英寸全液晶中控屏，内置SYNC+智行信息娱乐系统，具备丰富的App和本地化功能。语音识别还可以支持数十种模糊语义智能识别和多轮交互。同时，它还配备了Ford Pass远程互联功能，可以定位车辆。

在主动安全配置方面，新车还配备了L2级Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，集成了ACC全速自适应巡航和LC智能导航辅助系统。

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此外，新车还首次推出了S版本，向经典的福克斯RS致敬。新车将采用带有专属S标志的掠星蓝配色，配备赛车元素、黑色尾部扰流板和18英寸熏黑运动轮毂。在车内，它将延续福克斯RS经典的蓝+黑配色，采用翻毛皮内饰材料，配备蓝色安全带和专属的“S Edition”座椅刺绣。

动力方面，全新改款的1.5T EcoBoost 180涡轮增压直喷四缸发动机最大功率为177Ps，峰值扭矩为243n·m，在机械增压模式下可达到270n·m，匹配6速自动手自一体变速箱，官方0-100km/h加速时间为7.9s。

2004年，第二代福克斯正式上市，随后在2005年由长安福特引入国内。凭借其出色的行驶品质和操控感，一举赢得了市场。随着第三代车型的推出，新老同堂的销售模式给福克斯带来了“冠军时刻”。然而，第三代车型后期表现开始下滑，曾肩负重任的第四代福克斯也遭遇滑铁卢。

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虽然已经更换了四缸发动机，但紧凑型轿车市场的厮杀早已是“血雨腥风”。由第11代思域、第10代思域HATCHBACK和model组成的本田阵营已经成为跑车市场的标杆产品，第11代思域HATCHBACK也“正在路上”。

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另一个老对手第八代高尔夫已经开始注重数字化，但它仍然保留了一定的运动性能，并提供了高尔夫GTI的性能版本。此外，克林03、传祺影豹和长安UNI-V等新竞争对手的市场人气也不错，在年轻消费者中有一定的认可度。

造型和运动配置进行了升级，并更换了四缸发动机，但取消了8AT变速箱，改为6AT变速箱。你觉得这样的狐狸能赢回市场吗？我们在评论区聊聊吧！