油价最新调整价格

5月15日(周三)24时,国内油价即将迎来新一轮调整。

本轮国内成品油计价周期以来,国际原油价格震荡走低,参考原油变化率持续在负值区间运行。根据多家机构的预测,本轮成品油零售限价下调的可能性较大,预计降幅为年内最大。根据目前的预测数据,加满一箱50升的92号汽油大约需要8元。

本轮成品油零售限价大概率下调。

近期国际原油价格走势承压,国内成品油参考的原油变化率持续在负值区间运行。

在4月12日达到阶段高点后,布伦特和WTI原油期货价格波动下跌。“五一”期间国际油价大幅下跌,重新打开了国内成品油价格下探的空空间。根据文华财经的数据,布伦特原油期货和WTI原油期货在5月8日盘中分别创下81.71美元/桶和76.89美元/桶的阶段性新低,随后迎来小幅反弹。截至北京时间5月14日17时,二者分别报83.2美元/桶和79美元/桶。

卓创资讯成品油分析师郑明亚表示,在本计价周期开始时,原油变化率以负值开始。周期内,美联储官员表示,美元利率将长期上升,这可能会阻碍全球最大原油消费国的需求,并有利于国际原油价格的表现。美国再次开始补充其战略石油储备,加拿大油砂产量可能减少,这将有利于国际原油市场。在多方【/k0/]因素博弈下,欧美原油期货价格呈现下跌趋势。

据卓创资讯数据显示,截至5月13日收盘,国内成品油本轮计价周期的第9个工作日,参考原油变化率为-4.81%,预计汽柴油价格将下调210元/吨,调价窗口为5月15日24时。

根据目前的预测,本轮成品油零售限价下调幅度可能是今年以来最大的一次。郑明亚表示,本轮成品油零售限价下调后,根据目前测算的数据,每升92#、95#汽油和0#柴油的价格将分别下调0.16元、0.17元和0.18元。在消费者出行方面,以油箱容量为50升的家用轿车为例。届时,加满一箱92号汽油将少花8元左右。

郑明亚表示,距离调价只剩一个工作日。欧佩克+将退出市场,减产协议或将延长至今年下半年。供应端相对紧张,美国夏季需求高峰即将进入。几大利好因素将共同支撑和助推油价强势运行。然而,原油变化率持续在负低位运行的格局难以逆转。因此,本轮下调成品油零售限价的概率较大。

国家发展和改革委员会(NDRC)4月29日发布通知称,自2024年4月29日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨降低70元。

联创成品油分析师胡雪表示:“目前留给本轮成品油零售价格下调的时间不多了,‘两连跌’几乎已成定局。”

2024年以来,国内成品油零售限价呈现“5涨2跌2搁浅”的格局。汽油价格上涨了805元/吨,柴油价格上涨了775元/吨,折算为价格上涨。每升油的价格涨幅在0.22元至0.24元之间。

油价最新调整价格图片来源:国家发展改革委网站【/br/]

批发环节持续疲软。

近期成品油批发延续弱势下行态势。

胡雪分析,“五一”假期前,成品油报价承压,一直处于下行通道;节日期间成品油中下游消化不及预期,中间商前期囤货后资源消化仍需时间;在汽柴油需求前景不明朗的情况下,行业在五一假期后谨慎入市,国内汽柴油价格呈现窄幅盘整,并加大优惠力度以达到加速出货的目的。

展望后市,胡雪认为,尽管中东局势最近没有根本改善,但原油市场的反应越来越弱,市场的注意力正在回到世界经济前景上。目前,亚洲国家和美国的经济数据都显示出经济放缓的迹象,表明燃料需求低迷。预计在此因素影响下,后市国际原油价格可能继续低位震荡。

至于国内成品油批发,胡雪表示,由于对本轮零售价格下调的强烈预期,这一消息带来的利润不会减少。供需方面,中海油东方石化计划复工,但炼油开工率仍下降空,资源供应可能维持弱势盘整,难以找到有利的需求端提振。汽油方面,五一假期后需求持续走弱,裂解价差大幅走弱后维持在相对高位,后续价格仍有空下跌,但跌幅可能陆续收窄;柴油方面,近两年批零价差处于高位,裂解价差维持低位。预计底部空有限,底部支撑越来越强,但仍缺乏刚需提振,后续价格可能随原油窄幅调整。

审读:徐 昭编辑:于红波校对:张 晶监制:张 楠
签发:费杨生
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