世纪大片来了，帖子比较长。请耐心阅读并确保它是令人愉快的！今天，我们要打造一款经典的神车:2010年的陆地巡洋舰LC 200（V8/5.7），外观长度为18万公里（不是真车）。目前，汽车处于破烂不堪的状态，从里到外都相当悲惨。机油还在机械里烧，底盘也松动严重。车主大哥要求全面翻新，必须恢复到新车的状态。让我们来看看这台LC200的翻新故事:
车来自山西的一个大哥，他有一只手。他2010年玩的陆巡LC200绝对属于老大哥。当年5.7的价格应该在150万左右。到时候应该都是高价买的。现在这辆二手车估计能卖到35万左右。说实话，与宝马奔驰相比，LC200已经相当值钱了。但是…我们的老大哥根本没打算卖。要想全面整改，继续推进，必须再战15年！
当汽车到达工厂时，我看了看。外观沧桑，内饰破旧，我在路上试了试。我完全感受不到V8的动力，所以整体驾驶起来很困难，底盘也很松散。感觉大哥开这车（玩越野）应该很费劲。
我和大哥沟通了一些车况。我大哥笑着回答了几句。如果有任何问题，我会直接修复它。我会给你钱的。我们只能说一个字:嘿！
架子是干的，因为发动机烧机油要拆开，所以车身直接分开了，方便我们维修底盘。
发动机和变速箱已经拆下来了，这台发动机没有漏油现象。看起来很干净。
变速箱和发动机是分开的。
拆卸发动机并将其放在倾卸架上，准备进行拆卸和检修。
拆下来的油门有点吓人，感觉好几年没拆过洗了。
分解时内部机械状态非常脏，有明显的烧机油的痕迹。
凸轮轴系统坏了。
曲轴系统，太脏了，全是碳泥。我修过几个3UR/V8/5.7发动机，都是烧机油导致的。行驶里程约为30-40万。看这个状态，我估计这车大概35万公里。
活塞拆了，这车烧机油的主要原因是积碳太多，导致活塞环卡死。活塞环被积碳卡住后无法正常工作，缸壁上的机油刮不干净，发动机慢慢开始烧机油。然后内部机油高温燃烧，造成积碳油泥。此时内部的机械效果大大降低，汽车的动力也会越来越差。
破损的气缸体和主要零件已彻底清洗干净。
气缸套轻微磨损，已修复。
订购的发动机主要零件已经到达。
全套链条…
活塞环大修包…
一是清理干净，避免后期复燃；二是更换活塞环解决主要原因；你甚至不用换活塞。
开始组装发动机。
开始安装活塞…
各种干净的零件重新组装起来。
安装曲轴和使用专业工具施工时，必须做好数值调整。
链条已经换过了，所以请修理凸轮轴。
安装凸轮轴系统，根据原始扭矩安装螺钉，并全部标记。
正时链条已更新，数值也已调整。
慢慢成型，开始安装一些配件。
清洗节气门后，两侧都像以前一样干净。
在安装各种管道时…
变速箱和发动机的组合完成了，稍后会放回车架中。
开始准备底盘，更新刹车系统，更新避震系统，更新各种胶套。
这款车底盘的胶套基本老化，原厂胶套和缓冲块全部更换。
还有一箱狠货:全车大梁的橡胶套！
汽车行李架被清洗干净，放在手术台上。
这辆车的转向机以前换过，现在还是新的。
刹车系统生锈了。
检查发现两个制动卡钳复位不良。
只需维护所有制动卡钳并更换活塞维护套件。
制动盘和活塞都已安装。
更换上摆臂，固定螺钉并做好标记。
更换了减震器和横拉杆。
更换后横拉杆橡胶套后，做好回装工作。
顺便说一下，更换KDSS系统的机油。
记住！务必使用丰田原厂机油。
整辆车的轮子都翻新了。事实上，老大哥总共翻新了10个车轮，其中四个带有两个备用车轮，四个带有越野AT轮胎。大哥要注意这辆车。
在城市中使用的轮胎，车主选择使用米其林。
收集并做动平衡数据。
安装车轮，然后更换大梁的所有橡胶套。
一个一个慢慢改。…
改变这东西不容易。
更换大梁的橡胶套，并将发动机和变速箱放回架子上。
汽车外壳和框架已经准备好装配在一起。
组合完成后，继续上架更换底盘油和差速器油。
更换齿轮箱过滤器和油。
使用专业机器更换制动液。
虹吸方式填充冷却液，以避免空气阻力。
再次添加新机油。
给电池充电。
这是一个铭牌。这辆车似乎是60周年纪念版。
完美驾驶，去美国猎人定位器做底盘数据调校。
经过测量和调整，恢复了全屏的原始绿色值，因此可以说现在是一个完美的机箱状态。
继续室内装修工程，室内的铜锈相当厚，座椅的皮革已经开裂。
在第二排，前排座椅也有一个小电视，看起来像一辆旧车。
三排座椅都是折叠起来的，还是比较新的。通常，它们应该很少使用。
内部直接拆了装修打扫，大哥还要求做一套隔音。
天花板也被拆除了。
整个地板没有多少泥巴，说明大哥平时不怎么玩重度越野。
拆解下来的内饰零件，很多零碎，这款车的配件真的超级多。
所有的门板都相当破旧。
这个座位真的很闪亮。
其实这个电视是后来换的，加的线束很蹩脚。大哥不需要电视了，我们准备把它换回原来的头枕。当时平行进口车都是天津港的，内饰功能会有变化。他们被称为:升级零件，直白地说，这意味着提高汽车的价格。
方向盘也很厚，需要翻新。
天花板布和天窗板需要好好清洗。
许多小零件应该修理和清洁。
ABC栏目，老感觉是认真的。
这块地毯很有时代感。
从红木家具开始翻新。
如果这个塞子再打开几年，桃子色就会被磨掉。
事实上，这辆车的红木是哑光的。
你看，这扇门上的推板是哑光的。
但是，方向盘和挡把的红木颜色很亮。其实每天都有人摸，硬生生变成了亮红木，就像玩核桃一样。
如果你想修复这些红木配件，你必须把它们拆开，就像这样。
室内地面干净，准备先做隔音。
正在铺设隔音板。…
这是一项耗时且需要耐心的工作，所有卡扣、盖板和线束的位置都要预留。
门板的内侧应该被盖住。
这是门板内部的结构。
然后门的外面再盖一层，这个门盖了两层。
车轮旋转的位置应铺好。
所有开口都应封死。
一点细节可以方便以后的拆卸，而且拆卸的时候也不会破坏隔音。
还应预留所有座椅安装位置。
全车的隔音板都做好了。看巴适。
细节，每个位置都是听话的。
车真的很大，总共有26块隔音板。
两道工序，再加一层隔音棉。
这个过程就不多介绍了。
先铺底板，最后铺门板。
干净到可以顺便疏通天窗排水管。
门铰链松了，所以全部换掉。
这个面板是废的，但我们无法修复它，因为涉及的颜色太多了，这比较困难。
大哥说换个新的。几百美元没了。车主大哥对细节要求很高，主要是他不缺钱，真的敢造。
它变了。
安全气囊标签老化，油漆脱落。换这个东西很麻烦。
原厂安全气囊已订购。
要拆卸安全气囊，在右上角的安全气囊盖中间有几个白色固定点，在取出安全气囊标签之前必须移除这些固定点。
拆卸固定点并移除旧标准。
安全气囊盖的前部是干净的。安装新的安全气囊标签后，必须用加热枪焊接安全气囊标签的底部。
结束了。这将需要2-3个小时来改变这个出价。
主驾驶门板上的按钮磨损了，请更换新的。
已经组装好了，红木零件也已经修好了。看它们多新。
后出风口的叶片损坏。这个东西没有单独提供，所以我们只能更换组件。
组装红木键盘。
经过一段时间的努力，所有的内饰都已翻新，最好用单独的颜色修复零件。
门板修好后，全车座椅翻新，除第三排除外，全部用牛皮重新包装。
这个门板现在看起来是新的吗？
牛皮包裹的座椅质感也很棒。
一些大型覆盖件也已修复。
全车处理好之后，内饰部分全部放置。
这个天花板本来是打算清洗的，但结果上面被侵蚀的污渍洗不掉了，所以我们不得不重新包装。
方向盘、安全气囊、保险杠和红木面板都已修复。
旋钮有点磨损，必须拆下来修理！
所有的门把手、方向盘两侧的装饰板、车门盖、旋钮和其他配件都进行了翻新。
先打磨修补，再喷漆。
结束了。它是全新的。
装修好的旋钮装上了，一定能治好强迫症。
更换B柱装饰板。
更换所有座椅固定盖和卡扣。
更换座椅后面的小盖，这些是之前缺失的配件。
旧的顶灯坏了。
我换了一个新的，里面的灯泡也换了。内饰重新包装的细节就不介绍了。最后，我将向您展示效果。让我们继续外部装修工作:
外观也很悲剧。
外观看三张图就够了，更别说全车伤害了。车漆都结霜了，花也氧化变形了。没什么好说的，全车喷漆！
全车处理，钣金+修复，真的有很多伤。
前后保险杠、备胎罩、侧裙等周边配件均经过处理。
零件喷涂完成。
前保险杠坏了，直接换了。
一些无法修复的外观零件直接更换为新零件，这些零件都是原厂零件。
底漆做好了，全车喷涂，慢慢出效果。…
又是一段辛苦的日子。我从油漆间出来了，外部零件也差不多打包好了。我的灵魂回来了。
全车都在铺玻璃膜。…
喷漆后，我们还对全车漆面进行了橘皮处理，以达到极致的镜面效果。
就是这样。
外观基本做好了，大灯换了灯壳，LED透镜也升级了，亮眼！
订购的全新轮毂盖已经到达。
对天窗轨道进行一些和维护。
外侧B柱装饰板看起来氧化了，影响了整体美观。
拆掉重新装修！
左右两侧进行了修复和喷涂。
安装位置不干净，打磨找平，然后装修。
都安装好了，这样看起来舒服多了。
丰田签署新的后备箱。
原中国网丰田标准更新。
完整的细节，门框三角形橡胶盖板。
主人可能都不记得这件事了。
所有的标志都到位了，这个备胎罩也翻新了。
最后，前后雨刷都换成了新的，整辆车的翻新工作完成了。其实我删了很多。我拍了600多张照片，写的改造内容高达60%，只放了300张照片。好了，让我们开始欣赏效果:
你觉得它在机舱深度清洁和前脸翻新后像一辆新车吗？
机舱一尘不染，非常干净。
回到4S商店应该还能卖个好价钱。
以上细节摄，专治强迫症。
欣赏内饰，翻新后的内饰说干净有点谦虚，只能说是焕然一新的状态。我们新装备的地垫充满了气氛。
通道和中控，灰色盖板也翻新了，真的很反光。
翻新的方向盘。
翻新的座椅。
在第二排位置，头枕恢复原厂后，内饰看起来简洁大方。
翻新的天花板。
已修复的门板。
翻新后的出风口。
外观欣赏，拍照当天下雪了，老天给大衣哥撒花。
外观没有贴花，素颜车更霸气。
看起来很复古，味道也确实不错。感觉像是一辆经典的老爷车。
这个书包看起来丝滑吗？…
那边有个师傅在偷窥那辆车。我们完成油漆了吗？
VX。R V8 5.7，60周年纪念版。
翻新的轮毂大大提升了精致的外观。
这样看，是不是很牛逼？
因为《老大哥》对细节要求特别高，所以我们也尽力精益求精，完成这部作品差不多需要半年时间。不知道骑手们是否乐在其中？
好吧，我是个怪物。下次见~
建筑:怪物队
（专门从事旧车翻新和准备）
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
