上一期，我们介绍了一些4S商店的优惠政策。这个问题距离北京颁布的国VI排放标准还有几天。我们将继续暗访，为您带来更全面的购车指南。
本期内容指南:
1普拉多和威尔法的“高冷之谜”
2阿尔法·罗密欧的折扣真相
3马自达店迎来“新车”
4讴歌最高优惠7万元。
1普拉多和威尔法的“高冷之谜”
面对国VI排放政策的“威胁”，一汽丰田非常冷静，大幅优惠政策显然不适用于一汽丰田，尤其是几款热门车型，即一汽丰田普拉多和亚洲龙。即使有些车型仍然在国v排放中，优惠力度也不是很大。
（为了达到更好的阅读体验，暗访的对话被改写成了微信对话的形式。)
进入一汽丰田展厅，我们随机询问了店内销售的两款热门车型普拉多和进口威尔法（国VI），均没有优惠政策。据了解，2020年6月，为了应对严格的国VI政策，一汽丰田将正式停产3.5L普拉多车型，这也意味着普拉多将告别中国市场，经销商自然不必担心普拉多在国VI政策之前的销量问题。
另一款全新车型丰田威康的入门价格高于丰田埃尔法。在走访该店后，它也发现了与Erffa加价类似的现象。
总结:我们在对一汽丰田4S门店的暗访中收获不多。如果有考虑过丰田皇冠的朋友，可以尽快到店碰碰运气，因为店内中华V排放的老款车型库存确实有限；此外，想要购买丰田普拉多的朋友也可以入手了。由于停产，预计年底和现在的价格差不会太多，我们还要考虑经销商的库存问题。
2阿尔法·罗密欧的折扣真相
阿尔法·罗密欧4S店没有独立展厅，店内销售顾问不得不兼职担任玛莎拉蒂销售任务。当我们来到展厅时，气氛似乎有点冷清，唯一的斯泰尔维奥被放在一个不显眼的角落。
据了解，店内的17款阿尔法·罗密欧Giulia不再接受订单，而展厅的预留位置也将放置8月份到店的19款车型。
此外，销量不如Giulia的SUV车型斯泰尔维奥也由17国V推出，优惠幅度可达13万元左右。在离开之前，我们还向销售顾问询问了一些售后维修问题。总的来说，维修价格并不便宜，我们还需要花一些时间等待进口汽车的维修零件。
总结:7月份，少数经销商处有17款斯泰尔维奥的库存，优惠力度确实很大。然而，在8月份19款车型到店后，它们的优惠幅度就不会那么明显了。其他19款车型还包括少量国v排放标准车型。预计9月和10月会有明显的优惠政策。
3马自达店迎来“新车”
一汽马自达的店铺一直冷冷清清，这与几年前的场景一模一样。店里只有两辆展车，即2.5升版阿特兹和2.0升版马自达CX-4。
据了解，2020款马自达阿特兹将于7月10日在中国上市，新款车型将于月底陆续分发给各经销商。新款车型的外观将发生巨大变化，新动力汽车将继续配备2.0L和2.5L自然吸气发动机，并且它们也将满足国VI排放标准。
总结:新车上市之初，目前一汽马自达阿特兹都会有不同程度的优惠，而其国v排放标准车型的优惠力度最大，所以现在应该是购买的好时机；此外，符合国VI排放标准的现款阿特兹也将在新车上市后进行价格调整，但目前来看，国v版车型的价格更实惠。
4讴歌最高优惠7万元。
在暗访之前，我们发现除了2018款CDX混合动力版讴歌之外，其他所有车型都属于国五排放标准。那么他们应该如何应对国六排放政策呢？
总结:在讴歌新车上市之前的7月期间，几款优惠力度不错的车型确实值得入手，尤其是去年11月上市的新款车型讴歌RDX，5万元的优惠力度确实很难求到。另一款中型轿车讴歌TLX L于2017年12月推出，最高优惠7万元，现在也是购买的好时机。
总结:经过我们的实地暗访发现，各品牌经销商仍有少量国v排放标准的库存车，又赶上7、8月份即将进店的新款车型，终于让他们的优惠力度非常抢眼。当然，也有一些相对“高冷”的车型，比如一汽丰田普拉多。由于其在中国人心目中的良好声誉，它在面对停产和国VI排放标准时表现得沉着冷静。
最后，祝大家以最合适的价格购买新车，我们将继续关注各品牌经销商的优惠政策，以帮助您购买汽车。
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