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历经百年历史和无数风风雨雨，当我们提到“迈巴赫”这个词时，它是对超豪华汽车的最佳诠释，也是顶级梅赛德斯-奔驰S级的完美展示。在今年的上海车展上，全新一代迈巴赫S480正式上市。从世界上第一台内燃机的诞生到现在的顶级豪华车，都出现了迈巴赫的身影。在本文中，我们将回顾迈巴赫跨越百年的经典车型。
1919年战争结束时，迈巴赫的资本因制造军用发动机而大大复兴，因此迈巴赫重返汽车领域。那一年，一款名为Maibakh W1的概念车问世，该车配备了一台最大功率为34kW（46马力）的直列6缸发动机。虽然这款概念车没有量产，但它的出现预示着迈巴赫造车之路的开始。
此后，具备W1车型开发基础的迈巴赫推出了W3车型，这是迈巴赫公司自成立以来正式推出的车型，也是当时最豪华的汽车之一。与W1和W3相比，直列6缸发动机在性能上有所提高，最大功率可达52kW（71马力）。当时社会上有头有脸的人都对它赞不绝口，迈巴赫W3也以豪华之名成为当代最畅销的车型。
第一次世界大战前，迈巴赫和他的儿子加入了齐柏林飞船公司，在迈巴赫制造的发动机帮助飞艇再次翱翔。1929年，豪华的目标继续与迈巴赫品牌一起进步，以飞艇命名的齐柏林飞艇成为迈巴赫的旗舰型号。搭载V12发动机的迈巴赫齐柏林飞艇最大功率可达112千瓦（152马力），最高时速可达150公里/小时。
随着二战的开始，人民的经济再次迎来了一定程度的衰退。此刻，迈巴赫公司逐渐意识到高油耗车型带来的问题，因此迈巴赫公司重新获得了六缸发动机，并将其命名为“SW”，根据不同的排量和氛围，有35、38和42种型号。
1960年，梅赛德斯-奔驰完成了对迈巴赫的收购。2002年，消失了半个多世纪的迈巴赫终于重获新生。基于当时的梅赛德斯-奔驰S600（W220）打造的Maibakh 57/62正式亮相。根据车身尺寸的不同，两款车被命名为mai bakh 57/62（mai bakh 57的长度为5723毫米，62的长度为6160毫米）。
除了豪华尊贵的汽车之外，2005年，迈巴赫还推出了一款外观“科幻”的跑车——Exelero，这也向人们展示了迈巴赫品牌试图踏入另一个领域的决心。作为一款跑车，其V12双涡轮增压发动机的最大输出功率为515千瓦（700马力）。然而，这款车只是昙花一现，然后就没有了下文。
2015年，迈巴赫再次重出江湖。这一次，它并没有作为独立品牌亮相，而是作为奔驰S级的旗舰车型亮相。虽然它在外观上与普通S级有很高的相似度，但在豪华程度上绝不是同一水平。迈巴赫S600配备了6.0升V12双涡轮增压发动机，输出功率为390千瓦（530马力），峰值扭矩为830牛米，加速时间仅为5秒。
在今年的上海车展上，基于全新一代奔驰S级打造的迈巴赫S480正式公布了其售价146.8万元。车身尺寸延续了迈巴赫的传统，比普通S级更加修长。新车配备了3.0升L6双涡轮增压发动机，最大输出功率为286千瓦（367马力），0-100公里/小时的加速时间仅为5.8秒。
编辑点评:虽然迈巴赫的进化之路布满荆棘，但它打造的每一款车都可以算是那个时代豪华车的代表作。正是这种对“超豪华”的不断追求为世人带来了无与伦比的豪华享受，也正是这种品牌图腾让迈巴赫在无数车迷心中拥有至高无上的地位。
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