jeep牧马人

我们了解新款 2024 Jeep 牧马人的变化是否会使其提供更丰富的体验，同时又不影响其传奇越野车的特色，从而使其成为完美的生活方式车辆。

2024 Jeep herdan有无限和Rubicon两种款式。

在越野中，只有少数车辆才能真正体现“去任何地方”的态度。吉普牧民可能名列前茅。但我一直想知道为什么herdan被解雇了这么多。现在我明白为什么了。

Jeep在印度推出了一款经过改装的牧马人。现在，它不是全新的，但对我来说确实感觉很新，因为这是我第一次出演《牧民》。那么《牧民》发生了哪些变化，又是什么让它成为传奇呢？让我们看一看。

2024 Jeep 牧马人：外观相同，变化最小

Herdan的设计一直是其主要的独特卖点之一，这使人们想起了功能性是首要考虑因素的时代。幸运的是，除了一些小的更新外，吉普车没有修改设计。例如，7条板前格栅现在由黑色边框包围，并根据您选择的型号插入灰色或银色嵌件。

另一个变化是新的星形双色机械加工合金轮毂，适用于Rubicon或Unlimited车型，并有两种规格:17英寸或18英寸。前者也没有侧台阶，不会影响其突破角度。现在，Rubicon的挡泥板两侧都有一个来之不易的“牵引力4×4”徽章。

2024款牧马人现在在前面配备了大猩猩玻璃挡风玻璃，以提供更好的保护和防刮擦性。另一个巧妙的补充是肉眼不可见的集成无线天线。总的来说，如上所述，设计保持不变，具有相同的方形轮廓，高支柱，平坦的车顶线，圆形大灯，安装在尾门上的备用轮胎，矩形尾灯和一组非常传统的厚保险杠。

2024 Jeep 牧马人：焕然一新的内饰，更多功能

相比之下，机舱内部的变化要显著得多。整个仪表板的布局是不同的。更大更先进的12.3英寸触摸屏信息娱乐显示屏占据了位置，并嵌入了最新版本的UConnect 5接口。上一代车型中的圆形空色调通风口已被触摸屏下方的平滑通风口取代，而侧面通风口仍为圆形。

我喜欢吉普继续使用半数字组合仪表，并保留转速表和速度计的模拟表盘。这款数字MID与众不同，包含更多功能。我还喜欢吉普保留了物理按钮，而不是用触摸感应面板取代它们，这只会破坏老式坚固SUV的感觉。

机舱里有许多隔间可以存放小工具。丰富的充电选项增强了实用性，包括U、C型以及前后分别为12V和230V的插座。仪表盘采用新型PUR材质包裹，防尘防污染。座椅现在由可清洗的纳帕皮革包裹，因此在一整天的越野后清洁污垢不再是问题。

其他创新包括带有低音炮的9扬声器Alpine音频系统，12向可调前排座椅，方向盘和前排座椅加热，旅行中的无钥匙进入以及带有语音辅助的内置导航系统。很少。尽管如此，它仍然错过了一些非常常见的功能，例如大灯清洗器、通风前排座椅和无线电话充电，这些功能应该是该细分市场中车辆的标准配置。

2024 Jeep 牧马人：公路巨人

检查完规格表的所有细节后，我们该拿出herdan了。我们在柏油路上行驶了20公里的短距离，主要是在昌迪加尔附近森林保护区周围的B级公路上，在那里我们接受了媒体采访。对于这样一辆又长又宽的汽车来说，herdan的性能令人印象深刻，这要归功于它可预测的转弯，尽管它感觉比普通的现代SUV重一点。

用户仍然需要一些时间来掌握herdan的尺寸，尤其是在如此狭窄的乡村道路上急转弯时。正如阶梯SUV所预期的那样，转弯时会有明显的横向移动，但没有什么可担心的。作为一款纯粹的越野车，herdan的悬架经过调整，找到了适当的平衡。虽然我发现它有点软，但它以高速吞下了坑，而没有在机舱中传递任何相当大的运动。

说到驾驶舱，虽然这是我第一次乘坐牧马人，但业内资深同事告诉我，驾驶舱内的体验比以前愉快得多，NVH水平也有所提高。我还在后座上呆了一段时间，路上的舒适性可以与任何现代城市SUV媲美。

让我失望的一点是发动机的性能。现在，对于一辆轻而易举就超过2吨的汽车来说，我不认为它会成为骗子，尽管加速需要很多时间。从理论上讲，这款2.0升涡轮增压汽油发动机可以输出270马力和400牛·米的峰值扭矩，但它缺乏将如此大型的车辆推到三位数速度所需的动力。

这台电机不是最稳定的电机之一。由于其良好的隔音效果，如果车窗被拉起，人们不会注意到这一点，但当速度指针在5000-6000 rpm的标记附近时，它确实会发出噪音。此外，在1500至3000 rpm之间有明显的涡轮迟滞，但8速自动变速箱的缓慢响应放大了这种影响。尽管变矩器单元本质上是无缝的，但当用力踩下油门时，降档需要一些时间。换句话说，牧民并不意味着在路上发光，对吗？

2024 Jeep 牧马人：越野传奇

Herdan是为硬派越野而设计的，在这方面它没有让我失望。它可以轻松完成难以想象的事情，这足以使所有现代SUV相形见绌。我们正在驾驶具有顶级规格的Rubicon，除了Unlimited的装饰外，它还受益于一些额外的硬件，使其成为来之不易的越野评级徽章。

例如，Rubicon获得了额外的Rock trac功能，可以选择断开摇杆，这不仅使铰链测试变得容易，而且使旁观者见证herdan的灵活性成为一种视觉享受。由于泥胎包裹着17英寸的机器切割合金车轮，因此在沙质河床和雪泥上行驶对我们来说也是一项有趣的活动。

然而，令我个人惊叹的是牧民过河的能力。凭借237毫米的高离地间隙和834毫米的巨大涉水能力，我毫不费力地将车开进了萨特累季河。对于这种尺寸的车辆来说，下陡坡就像在公园里散步一样。我希望我有更多的时间和牧民一起探索我内心的冒险爱好者。

2024 吉普牧马人：判决

牧民是一个越野怪物，体现了冒险的本色。它可以轻松攀爬障碍物，而其他所谓的“越野车”甚至不敢尝试。

在公路场景中，非承载式车身SUV显示出转向沉重和车身侧倾的局限性，但整体车内体验仍然相当舒适。Jeep做出了诚实的尝试，为这款车带来了更多的品质感，但优势是它仍然坚持其根源。“去任何地方”的态度没有消失，并继续盛行。

换句话说，herdan绝对不适合所有人，只有真正的越野爱好者才会发现自己停在车库里。尽管人们不会因为价格标签而购买此类车辆，但与路虎和奔驰等豪华品牌最接近的竞争对手相比，Jeep herdan绝对更实惠。