很多人都在考虑要不要买车，但不知道该选择哪个品牌。他们选择电动车或燃油车，但不知道选择哪一种。混合能源汽车的出现，让他们看到了一丝曙光，这是燃油和电动自行车的结合，而两者之间的结合是无缝的。
然而，我的一位女性车主最近一直在抱怨说，自从她购买了一辆插电式混合动力车以来，她一直在后悔。我惊呆了。并不是说汽油和电动混合动力系统都是“混合动力”，对吗？她就这么不堪吗？当我对混合动力车做了更多的研究后，我发现混合动力车有很多缺点，这只是一个“过渡”，没有什么是完美的。
因此，一位资深司机说:“为了省钱，你必须选择燃油车，而混合动力车的性价比不如电车，也不如汽油车方便。”
这是怎么回事？是因为电车的续航能力还是因为汽油的价格？
一辆汽油车每公里的成本约为6-7元，而纯电动汽车每公里的成本不超过1元，但问题是电池及其使用寿命都是一个问题。近两年来，许多汽车制造商推出了混合动力系统，即混合动力系统和混合动力系统。这两种混合动力系统被认为是非常有吸引力的产品，因此在市场上的销售比例也是“稳中有升”。
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不得不说，这一举动是企业的正常扩张，还是抢占蓝海，还有待观察。
由于时代的需求，纯电动汽车已成为中国汽车市场的主导，而插电式混合动力汽车则成为未来的新星。但是，对于欧美等欧美国家来说，无论是政府、企业还是消费者，自身的用途并没有改变，也没有出现损失，反而成为新能源电动汽车的一大难题。
电池持续时间短，充电慢。
不要被新能源汽车的外观所迷惑，但它们的缺点也很明显。
例如，插电式混合动力汽车，大多数公司的混合动力较少，并且声称的续航能力也不太好。
虽然手册上写的是120公里，但考虑到各种不确定性，用户会觉得自己跑了80%，而在冬天，至少跑了50%到60%。这不是很伤脑子吗？
比如这辆车的车主，她家就在30公里左右。他认为使用混合动力汽车，在城市中使用电力比在城市中使用汽油更划算。
不过由于冬季的限制，120公里的平均续航里程只能达到70公里，而且在车辆的设计上，车辆会对电池电量进行保护。当电量降至20%时，发动机将自动启动，迫使您要么充电，要么加油。在这种情况下，电池寿命只能达到50公里。
因为电的价格比油低得多，所以这种汽车的电池寿命有限，必须每天充电一次。否则明天在电量不足的情况下继续上路，对电池也会造成很大的损害。而且，在她的社区里，因为电池没电了，她无法再安装充电桩，这就是为什么她选择在四公里外的充电桩上充电。
充电桩的缓慢充电需要五个多小时的电量，他们通常在家等待。如果他们不是特别焦虑，他们通常会选择低速充电。充电器的速度是普通电动汽车的两倍，但也要花很多钱。一辆车最多能玩两个多小时。电池充满电后，回家需要很多时间。
有时候，一辆电动汽车充满了电，而她的插电式混合动力车由于电量太少还没有充电，这让她非常生气。
在高速公路上行驶时，油耗较高。
在主城区，努力学习是浪费时间，但对普通人来说已经足够了。但是，一旦上了高速公路，就会出现电量不足的情况，这在乘坐感受和动力方面比纯电动汽车和燃油汽车好得多。
一般插电式混合动力汽车都是1.5排量汽车。超车或加大油门时，电动机和发动机将一起使用，以提供更好的性能。然而，大多数时候，他以正常速度跑步。虽然动力与普通汽油车相似，但由于增加了双电机，车辆的质量得到了提高，因此显得有点慢。
在动力不足的情况下，1.5 T发动机每加仑汽油仅消耗6 L，而她的混合动力车，相同的发动机消耗7 L至8 L汽油。我常年在市区开车，没怎么加油。
省油不一定省钱。
据估计，电动混合动力汽车每100公里消耗8千瓦时和5升燃料。比如他以前开汽油车，一年2万公里是16000元，包括油费5000元、1200元和10000元。如果出了问题，你必须加钱。
这位女车主自从换上混合动力车后，就一直使用公共充电站。一天的电费是1元，再算上汽油钱，一公里大概要45美分，和汽油车相比差不多省了一半的钱。
汽车是一种消耗品。从各方面来看，电费和燃油费都是不小的开支。购买一辆普通的家庭轿车通常不到13万元。如果是插电混动或者增程式，价格会不会更高？自购买新车以来，差价为3美元至5万美元。
如果不出事故的话，一辆20多万元的汽油车每年的保费约为3000至4000元。而一辆20万的新能源汽车，即使没有投保，每年也要交1000多元，一旦出问题，下一年的保费就会增加，就会被拒保。
现在的旧车两年前还好好的。四五年后，20万辆新车和67.1万辆可能就没人要了。毕竟新车的续航能力太差了，换个新电池还不如换辆新车。
同样的价格，一辆汽油车甚至可以卖到10万元。相比之下，汽油车的性价比更高。要知道，纯电动汽车已经发展了十几年，各项指标都很好，而新能源汽车只有几年的历史。
混合动力汽车有两种不同的驱动模式，一种是发动机，一种是电机，还有一种是电动机，因此维护成本自然要高得多。燃油车有三年保修期，所以你不必去4S的维修店。然而，尽管新能源汽车有八年的保修期，但通常在4S的特定商店进行。如果更换一个螺钉，三电系统的保修很可能会丢失。使用几年后会更换新零件，这表明新能源汽车的零号率远高于汽油车。
假设一辆汽油车和一辆汽油混动车都跑了20多年，每辆车都跑了20万元。汽油车的油耗是16万元，而合资车的油耗是90万元，明显比汽油车便宜7万多元。
然而，如果你想买一辆新车，汽油和电动混合动力车的成本要高得多，保险和维修费用也要高得多。也就是说，混合动力汽车的成本可能不会低于汽油车。
结论是这样的。
从经济角度来说，汽油和电动混合动力汽车可以节省很多钱，但如果你盲目追求混合动力汽车而忽略了优点，那就错了。
混合动力汽车在功能配置、智能硬件、动力性能和绿色牌照等多个方面都优于传统汽油车。例如，在大城市，对车牌和车牌有限制，因此获得蓝色车牌不是一件简单的事情。
这就是为什么新能源汽车在大城市发展如此之快，因为大多数人都追求新奇和高科技，所以他们愿意花钱购买一辆尚未成型的电动汽车。
插电式混合动力汽车的技术含量并不高，可以说相当简单，因为它的价格并不便宜，既不省油也不节能，而且耗电量很小，因此其价值并不高。因此，人们只是追求新鲜感。买了之后觉得充电太频繁，所以不怎么充电，就当燃油车用。
这两年我身边的朋友都换了新能源车，很多人对燃油车失去了兴趣。他想了想，有些人想买一辆燃油混合动力车，但他很快意识到他通常在城市附近，他一年很少上高速公路。甚至加油站也有充电站。
打算买燃油车的人可能认为燃油车不划算，也可能是因为燃油车动力更强、续航更强、更省时。既然有了电动车的体验，那么下一个选择应该是电动车，因为电动车是大势所趋，与时俱进是对的。
现在网上到处都在说燃油混合动力汽车的缺点，大多数人都使用纯电动汽车。事实上，所有类型的电动汽车都有自己的特点。如果你一年跑不了几万公里，还在犹豫买不买新能源汽车，那就选择汽油车。
如果是长途旅行，或者为了省钱，或者为了外观，他们会选择电动车。如果你经常在城市里开车，节假日或偶尔去其他地方，你最好买一辆燃油混合动力车。
未来电池的发展应该不会有大的变化，新能源汽车的研发和动力电池的应用只是进行了一定程度的改革。综上所述，如果你想买合资车只是为了省油省钱，真的不建议买合资车。
一辆好的混合动力汽车可以是汽油或电力，这是为了降低运输成本。为了节省能源，它必须具有与纯电动汽车相同的驾驶体验，维护成本应低于汽油车，并尽可能减少故障，功率不应低于汽油车。
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