今天我们就来准备一款家用代步车:2015款大众途观。这辆车来自江苏的一名骑手。这辆车一直由他的父母驾驶。目前只有6万公里。骑手偶尔开几次，他觉得这辆车有很多问题，开起来不舒服，所以他想请我们帮忙清理一下，让他的父母开起来更舒服。让我们来看看这款车的故事:
这是一款使用客户车架号解锁的车型。大众途观（四驱舒适版）于2015年3月购买。新车当年的价格为25万，落地时估计在28万左右。目前，这辆二手车仍价值约5万英镑，残值仅为20%。真的没必要卖。与其花大价钱买新车继续贬值，不如花点小钱买全车，事后再战5-10年。即
这位骑车人也是关注我很久的老铁迷了。和我简单聊了几句后，他就把车交付了。
绝对的老铁粉，这车况信息和整备声明写的清清楚楚，看完一目了然。这台途观不是翻新操作，公里数少，车龄小。可以算是一套实用的维修案例，让原本“会开”的车变得更“好开”。
让我们开始吧。我们先来处理三元催化。
这款车搭载了经典的2代EA888发动机，外面都说它爱漏、爱烧、爱积碳，是修理厂的好搭档。哈哈哈…
添加发动机清洗剂，清洗旧机油并处理内部沉积的杂质。这辆车不太好开。目前，它不泄漏也不燃烧。整个过程仍由4S商店维护。这台机器状况良好。事实上，德国汽车并不耐用，但它们只是需要改进。德系车更注重性能，它的机械部件磨损会更严重，对油品的要求也会更高，所以日常保养一定要到位。想都不要想让马跑，不想喂它。那绝对不可能。
清理积碳，拆卸进气口、喷油器和进气挡板，上面已经覆盖了一层厚厚的积碳。第二代EA888的积碳必须定期处理！
清洁进气挡板和喷嘴后，顺便更换喷嘴的密封圈。
看看这个阀门。这是6万公里的积碳。它被紧紧地堵住了。
干净，呼吸顺畅。我建议这台发动机每行驶4-5万公里，必须在下进气口挖煤。
处理节气门中的积碳也很脏。
清理干净，焕然一新。
更换金属三通。这个原装塑料三通是易损件，容易老化、断裂、漏水。修了这么多年的二代EA888机器，我们一直在更换金属三通来解决问题。
更换一套新的火花塞。
拆开清洗冷却系统，有点脏。第二代EA888发动机的保养知识要避免烧机油，只需记住四点:
1、更换合成机油，一次7-8千公里。
2.每3万公里更换一次火花塞。
3.每4-5万公里清理一次进气口积碳。
4.每行驶4-5万公里，拆卸并清洗冷却系统，更换冷却液。
在合理的使用周期内，只要保证效果、燃烧效果和散热效果，基本上所有车型都可以避免烧机油的问题。
更换冷却系统，重新抽真空空并填充冷却液，以避免空气阻力造成的压力。
测量压力并更换制冷剂。
更换进气口并添加新的发动机机油。
更换齿轮箱过滤器和油。
更换差速器油，确保内部机械齿轮的效果。在这里，动力保养就完成了，这一套简单的大保健可以让汽车驾驶起来轻松很多。
来到底盘系统的准备。
我们先解决故障码的问题。四轮驱动系统中有一个故障需要排除。
差速器上方的离合器助力泵坏了，需要更换。
这么多年没见过这破的，全新的配件还挺贵的。第一次改这个东西。
然后，根据骑手的诉求，提高制动力和驾驶舒适性。
升级一个BILSTEIN减震器，B4就够了。更换前悬架的一对下摆臂，不要更换后悬架的任何零件。检查没有老化现象。
制动系统升级为一套SCHAFFEN制动盘。
更换了前下摆臂、减震器和制动盘盖。
已更换后减震器和制动盘盖。
最后使用专业机器更换制动液，有效避免了空气阻力对制动安全的影响。
根据车主要求更换原厂米其林轮胎。
根据车主要求，翻新轮毂。
组装轮毂轮胎并做动平衡数据。
安装车轮，并在美国猎人定位器上进行一些底盘数据调整。
数值测量结果，误差值不多，准备调整，一定要恢复到完美！
动力维护和底盘调校后进行了路试，动力顺畅多了，供油轻快有力；操控感有所提升，底盘相当舒适，过坑也很顺畅。
最后，一些外部内部清洁工做到了，没有什么需要翻新和修理的。
脚垫要换了，有点格格不入。
外观没有大伤，小瑕疵的白色车漆基本可以忽略。做所有的护理是非常新颖的。
排空和疏通天窗导轨，并滑轨。
对于内部，对空调节系统进行臭氧消毒，然后再次清洁整个系统。
a空出风口坏了，我们可以更换。让我们开始欣赏效果:
机舱深度清洁后，完全像一辆新车。
骑手的父母在驾驶中仍然非常小心，内饰保持良好。
我换了一套更符合内饰风格的脚垫。以前老人用的脚垫有点土气，哈哈。
挂香片，干净整洁，清新舒适，开起来也舒服。
外观方面，全车漆面经过修正和打蜡护理，更加圆润有光泽。
经过清理，它现在处于最佳状态。
快10年了，父母再开10年很容易。
大灯外壳经过抛光处理，去除了氧化层，使其更加明亮。
翻新的车轮和更新的轮胎也增强了视觉外观。
送车回来后，我们来看看车友家长的反馈:
骑手父母提车后，开了一会儿车，他们对我们的服务效果特别满意。他们还特意让骑手们给我一个好评，哈哈哈。…
我是怪兽，下次见~
建筑:怪物队
（我们专门翻新旧车。)
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