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购买理由
2012年刚工作,在父亲的赞助下买的标致508,陪伴了我十年。当时选择508的原因很简单。当年新迈腾B7加价,高配置更贵。508顶配了多种配置(座椅加热按摩,大灯旋转,大灯自动雨刷),甚至在驾驶舒适性的基础上还优惠了几千元,所以我买了这辆总价27万多的车,小狮子。本来准备买新车,508继续服役(因为二手车卖不了几块钱),但是国庆前的一次意外让我决定更换主车。
我把小狮子一直带在身边。
用车需求
我开了这么多年车,用车需求对我来说只是日常交通工具。偶尔会开一个工具,假期在省内转悠几百公里,开着舒服,房间够用,动力够用。本来换车的目标是沃尔沃V60,但是用了这么多年车,也成家立业了(主要是要花自己的钱,不好意思跟家里要钱)。汽车一年的使用成本(包括保险、燃油、车辆折旧)基本是车价的10%。这不包括沃尔沃V60、大众和李One。
最初的购车计划
优化后购车目标
在确定用车成本是重要考虑因素后,我认为一年花费2万元左右是可以接受的,所以目标车辆的车价总额不要超过20万元。另外,车辆安全必须是第一位的,之前508的车辆刚度和气囊丰富度也是保证重大事故安全的必要条件。
优化目标模型的比较
相比这个价位,宋Plus省油,空大,ACC车道保持,座椅加热通风,高强度钢,侧气囊一应俱全。油罐车或者高尔夫Rline买H6顶置车难吗?星月L看起来不错,但是是油罐车,感觉过几年就要被淘汰了。一无所有很难爱上威兰达双擎。
购买过程
其实2020年2月,宋加发布后,我就订了这辆车。等了四个多月,提车不累。我跟销售人员说,想换一辆即将发售的海豚,准备和508海豚双人车一起开。但是在等海豚的过程中,我不得不换了一辆主车,主车一定不能有里程焦虑。其实我本来打算等一个冬天再去观察DMI科技在冬天的表现,但是形势不等人。出事之后,我就跟你说了,销量修不好。你赶紧安排我去提车,我就又等了两个月。12月份的时候,销售跟我说,贷款的话可以有一辆顶配的车去接。
购车实际花费
汽车付款详情
最后贷款89000元,实际还贷成本3500元。简单算了一下,年化利息在3.7%-3.8%之间,感觉可以同意贷款方案了。首付89496.72元扣除第一次贷款的钱。
购车感受4s店销售评价
不要指望4s店懂什么车辆技术,但是试驾员还是很不错的。试驾者对驾驶问题、车尾共振、高速最高时速等问题直言不讳,也分析了一些他认为的原因和车的问题。强烈建议您先试驾。
一般来说,满分10分,销售5分。问题是在等待购车的过程中没有明确的排队制度。前面有好几个人,你根本不知道每次到店会有多少车。我是2月份订车,等了4个月做销售,所以绝对不会联系你,也不会主动通知你车到了。后来因为实在着急反复用车,等了2个月。这种体验非常糟糕。所以我认为比亚迪是故意纵容4S店暗箱操作提车。虽然我没有证据,但至少不公开透明。至于费用,700块钱只要交车内会员保险和代理费就没什么意义了,但不清楚加价能不能接受。
总结
车用了一个月了,大概1000公里。我之前测试过冬季9.3升+12%油耗。最近我在充满电然后强制开50%电的情况下,油耗真的下降了不到8油。油耗高应该是比亚迪关于发动机频繁启停的逻辑造成的。当车速低于30公里时,即使强制保持动力开启,发动机也不会启动,即车辆在城市中低速行驶会持续动力不足,发动机会频繁启停。近期油耗测试情况,等我跑完发文章。
最近表观油耗
总的来说,我对这辆车很满意。508高速之前,通勤到11、2油很正常。目前这款车冬季油耗不算优秀,但至少在我能接受的范围内。但是有轨电车解决了很多运油车的痛点,比如加热慢,速度慢顿挫,油门线性度不够等等。
现在是油罐车正在改造的大时代前夕。目前,从技术角度来看,DMI仍是最优方案。当然,比亚迪还需要不断完善油电切换逻辑,车辆震动、底盘震动滤波等技术问题也需要不断完善。相信国产车会越来越好。
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