关注我文章的朋友一定记得我在今年8月初写过一篇关于吉利前景X3的静态体验文章。不久之后，这款车以5.09万至6.59万元的价格出现。现在厂家邀请我再次动态试驾这款车。让我们看看驾驶时的感觉。
从最初的制造商介绍来看，这款vision X3将成为吉利面向年轻人的骨干车型，而且从定价角度来看也很平易近人。厂家深耕三四线城市，让年轻人轻松拥有一辆精品车。
你可以点击上面的图片查看我之前对吉利远景X3静态部分的介绍。
动力布局还是偏向保守，属于稳妥选择。
从基本的动力信息来看，我觉得远景X3的整体布局还是偏向保守。无论从发动机、变速箱还是悬架，都是最稳妥的选择，也符合这个价位车型的基本情况。不过我还是期待厂家考虑搭载帝豪GS上那台1.3T发动机，这样它的动态表现肯定要再上一个台阶。从基本的动态信息来看，我认为视觉X3的整体布局是保守的。无论从发动机、变速箱还是悬架来说，都是最安全的选择，也符合这个价位车型的基本情况。不过我还是期待厂家考虑在帝豪GS上搭载1.3T发动机，这样它的动力性能肯定会更上一层楼。
动态表现属于合理情况，还可以更有活力一些。
总的来说，远景X3在这个级别车型中动态表现我认为能达到70分左右属于及格线以上的产品，所以我也比较推荐。毕竟6万元级别的售价你不能奢求太多，况且它还有个不错的颜值。动力保守不代表它没有活力，灵动的车身在城市中穿梭还是很有乐趣的。当然如果厂家调校一下转向感觉，就更好了。总的来说，远景X3在这个级别的车辆中的动态性能高于及格线，因此我推荐它。毕竟，你不能对6万元的价格有太高的期望，而且它的面值也不错。保守的动力并不意味着它没有活力，在城市中穿梭灵巧的身体仍然很有趣。当然，如果制造商调整转向感觉会更好。
全文总结：看完X3远景的静态和动态介绍，相信您对这款车型已经有了全面的了解。在我自己看来，这是一款非常有针对性的车型，无论是定价、定位还是车型布局，都体现了厂商在三四线市场的用心。与更加科学的远景X1相比，远景X3更加实用和成熟。
【原标题：有颜值也要有活力 动态体验吉利远景X3】
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