宝骏510报价及图片

5.38万元起的SUV，品质不输高价合资车，车内带大屏，实拍宝骏510

我们做编辑这些年开过很多便宜的车，尤其是几万辆的车型，没几辆能算得上好的。要么整车零散，要么配置极低，要么技术老旧。总之，驾驶时感觉良好的汽车并不多。然而，廉价汽车的需求真的很大。从这些便宜的汽车中，我们今天挑选了一款综合性能良好的汽车。这款车就是宝骏510。

宝骏510的设计还是很超前的。作为一款老款车，宝骏5120的外观并没有太大的变化，但现在看来，宝骏510采用分体式大灯和点阵式中网设计的设计仍然非常抢眼。从非常世俗的角度来看，这款车看起来至少不是一款非常Low的车。

宝骏510的尺寸不是很大。虽然它是一款SUV，但它的长宽高仅为4220/1740/1625毫米，轴距为2550毫米。实际上，在这个价位上仍然有几款标准尺寸的家用轿车。宝骏510的优势在于其SUV的气势，悬浮式车顶带来的漂亮外观以及更好的通过性。

重新设计的箭羽式尾灯使老款车型略显臃肿的尾部看起来更加紧实，全新的四叶草样式车轮看起来也非常年轻有活力。

宝骏510的内饰部分可以肯定的是，做工在一款廉价车中非常出色，装配工艺也很精致。不过，虽然内饰配色比较新颖。但实际上，内饰全是硬塑料，包括中间的塑料仿皮设计，质感很一般。

但配置是宝骏510的突出优势。它采用了带有指针组合和单色液晶屏的仪表组合。此外，我们还增加了一个具有手机互联功能的大屏幕系统，带有多功能方向盘，空以调节菜肴，并使用了电子控制屏幕，包括双闪烁等按钮，这些按钮采用了拨杆设计，无需钥匙即可启动，这在同价位中非常出色。

宝骏510的座椅有点硬，但皮革面料看起来仍然很有质感。此外，宝骏510的主驾驶座椅采用前后电动调节，但靠背仍为手动调节。手刹也是传统的拉线式手刹。

后排空对于同价位的车来说是个大问题。后排只能说够用。高配车型有空出风口和全景天窗，低配车型后排什么都没有。如果不是为了通过性，从家用的角度来看并不是很好。

宝骏510的动力系统是1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率为99马力，峰值扭矩为143牛·米，匹配6MT变速箱。此外，还有几个功率更高的版本，但功率普遍较弱。但是，变速箱的性能可以接受，档位清晰，离合器接合点较低。但由于发动机的低扭矩性能，仍然需要更好的油分离匹配技术。这款动力的工信部综合油耗为6.4L/100km。

事实上，宝骏510在同价位的廉价车中有很大的优势，因为它的功能好，质量好。同时，它的配置也表现不错。从技术上来说，这款车的技术其实比较老。但以较低的价格获得这样一款稳定可靠的汽车，对于过渡期内需要用车的朋友来说可以考虑。