长安汽车suv最新款

这些年来,苗哥收到了很多朋友关于买车的建议和帮助。每次推荐给大家,总会听到各种槽点。动力太弱,如果能上2.0T我肯定买;变速箱毁了一切,如果换成AT变速箱;这辆车的保研分数不怎么样。如果我能在安全方面得到全A,我会买它。

长安汽车suv最新款

这辆车太丑了。是体育老师设计的吗?这个配置太低了,而且中控屏幕还没有我的手机屏幕大;这辆车不错,但太贵了。我希望我能在20W以内着陆。可惜不是SUV,不然我买了。听了太多的议论,我不禁想,如果厂商能把这些槽点一一优化,那它应该是什么样的车。

顺着这个思路,我首先梳理了10-20W区间所有销量靠前的合资轿车,发现没有一款达标。然后我把目光转向了国产车,发现长安CS75PLUS符合要求,而且近一两年它的销量长期排名靠前,所以我特意借了一辆2022款长安CS75PLUS来体验几天。

2022款长安CS75PLUS依旧延续了动感时尚的外形设计。对于这种极具辨识度的设计,相信大家一眼就能认出来,外观方面就不多说了。我更想谈谈它的安全性。关心汽车安全的朋友都知道,热成型钢的比例在一定程度上表达了厂家对安全的态度,长安CS75PLUS的高强度热成型钢比例达到38.3%。

如果你觉得数据抽象,可以看看长安CS75PLUS在国内几大安全测评平台的成绩。它获得了六项优秀的C-NCAP五星安全评级和中国保险研究碰撞测试,并在中国首次通过了“双美标”碰撞。看起来真的很安全。

很多朋友喜欢SUV,他们喜欢的是空房间。长安CS75PLUS的整体空空间非常充裕,前后排都很宽敞,后排跷二郎腿也毫无压力。再加上后排的地台平整,中间位置的实用性大大提高。储藏室是非常小心挖掘的。我们基本上为一些常用的卡片、手机、眼镜和手套设计了相应的空房间,后备箱空房间非常大。

后排的座位和床一样大。对于一辆4.7米的SUV来说,即使你回到农村老家,在全车满载的情况下在后备箱放一台冰箱也没有问题,日常使用绰绰有余。通过这几天的深度试驾,长安CS75PLUS给我最大的感受就是动力十足,好开。

首先,动力匹配做得很好。淼哥试驾的这台2.0T旗舰版采用了长安自主研发的蓝鲸2.0T发动机和爱信8AT变速箱的黄金动力组合。虽然AT变速箱在换挡方面不如双离合快,在平顺性方面也略逊于CVT,但其综合实力绝对是最强的,尤其是在稳定性和可靠性方面。毕竟,对于一辆家用车来说,可靠性比什么都重要。

考虑到不同的消费群体,长安CS75PLUS还提供了另一种1.5T发动机+爱信6AT变速箱的组合。唯一的缺点是低速行驶有点令人沮丧,但总的来说,这种不足并不是缺点,因为一旦速度超过60,它的乘坐舒适性和动力储备就可以超出您的预期。

第二,转向手感调校和底盘响应出色,转向清晰,悬架软硬适中,在注重舒适性的同时兼顾了一定的运动倾向。如果家里有人晕车,这车坐着应该不会那么晕。第三,驾驶辅助功能完善,全速自适应巡航、车道保持等一系列驾驶辅助功能特别方便长途驾驶,可以大大减轻驾驶疲劳。

第四,汽车系统充满了科技感,有一个12.3英寸的大屏幕和一个超大的液晶仪表。在长安自己的梧桐系统的帮助下,汽车可以导航和听歌,这比手机酷多了。关键是,当你喊出:小安小安时,它使用语音控制汽车上的硬件,再加上360全景和远程启动等一系列便利配置,它绝对是同级合资汽车的碾压配置。

总的来说,长安CS75PLUS的均衡性很好,性价比很高。虽然有一些缺点,但它的优点远远大于缺点。俗话说,车不缺人,人无完人。在这个价位上,长安能给我们带来远超同级合资轿车的产品体验,这基本填补了普通人对家用车的期待。除了一些无关紧要的小槽,基本上没有槽。我认为完全是。

群众的眼睛是雪亮的,一个月2万多台的销量真不是吹出来的。

免责声明:本站所有文章内容,图片,视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成,不代表本站观点,不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益,请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。

发表回复

登录后才能评论