大众七座商务车

时间已经来到21世纪的第三个十年，MPV车型在中国市场蓬勃发展。有目共睹的是，如今市场上可用的MPV比十年前的MPV丰富得多。本月初，上汽大众全新魏冉正式上市。新车提供330TSI和380TSI两种动力规格。全系共推出5款车型，指导价格区间为28.68-39.98万元。

上汽大众-魏冉

本文体验的是次顶配车型，即指导价为35.98万元的全新魏冉2022款380TSI尊享版。

外观|大气舒展

新魏冉风格大气，大尺寸进气格栅与LED大灯集成在一起，具有出色的整体性。前包围的中网和几条粗壮的镀铬装饰不仅增强了视觉张力和气势，还营造了一种高贵的氛围。

体验车型配备了IQ Light LED大灯，造型精致，并具有LED日间行车灯、自适应远近光灯、转弯大灯、雨雾模式、自动开闭等功能。

长、宽、高:5346/1976/1781毫米

轴距:3180毫米

侧面造型饱满且比例匀称，不规则的腰线和侧裙线营造出光影效果和层次感。平缓下降的车顶线条和前倾的D柱使侧面不显沉闷。新魏冉打破了MPV车型固有的面包车形象，风阻系数低至0.307，对节能降噪有一定的积极作用。

20英寸轮圈采用了黑银双色密辐设计，大气时尚。轮胎采用邓禄普SP SPORT max 050+系列，规格为235/50 R20。

车尾充满力量感和层次感。两侧的LED尾灯由镀铬装饰连接，配有大众品牌标志和魏冉车型的英文标志。背部包围的镀铬线条勾勒出两侧两个排气口的造型，真正的排气采用了两侧两个排气口的隐藏式布局。

内饰|全新设计凸显质感

新款魏冉最大的变化是内饰采用了大众最新的设计语言，中控台更具设计感。同时，它还采用了悬浮式中控屏幕，更加时尚。灯组的控制采用触摸式按键，电子换挡的加入也使得下方大尺寸储物格的增加成为可能，大大提升了科技感和实用性。此外，亮黑色装饰和副驾驶前方的VILORAN徽标也有助于提高内饰的质感。

配置|足够丰富

10.3英寸全液晶仪表是全系标配，其界面设计简洁明了。除了常规的行车数据外，它还可以显示导航、音频、指南针、电话、辅助系统等信息。左右拨盘显示的内容支持自定义选择，导航地图也可以全屏显示。

12英寸中控屏的界面设计也是大众品牌的家族式风格。中控屏集成了多媒体、导航、设置、行车记录仪、违章查询、智能家居、天气、倒车影像、Apple CarPlay、百度CarLife、车联网、语音助手等功能。

试驾车型配备了9个安全气囊，前后头部气帘长度为2.8米，因此三排乘客可以得到相应的保护。驾驶辅助功能方面，体验版车型搭载了Trel Assist全旅程智能驾驶辅助系统。在ACC自适应巡航、前方辅助系统（带自动制动）、车道保持、变道辅助等功能的帮助下，试驾车型达到了L2驾驶员辅助的水平。

PLA3.0智能泊车辅助系统是所有新魏冉系统的标准配置，即使新车身材魁梧，您也可以自由泊车。

此外，这款全新的魏冉380TSI尊贵版车型还配备了电子手刹、自动驻车、手机无线充电、三区自动空调节、空气体净化装置、流光氛围照明系统等功能。

座椅|2+2+3布局

新威然采用中大型MPV经典的2+2+3座椅布局，座椅采用真皮包裹，加上打孔工艺和菱形纹理，品质感极佳。前排座椅支持12向电动调节和加热，主驾驶座椅支持3组位置记忆，副驾驶座椅配备了boss键。

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体验车型配备了双侧防夹电动侧滑门。第二排的两个独立礼宾座椅功能相当丰富，包括带有侧向支撑的舒适头枕、扶手、气动腰部支撑、电动腿托、加热/通风/气动按摩等。其中，扶手配备了杯架、手机支架、储物空室和电源接口。座椅按摩支持三种模式和三个档位。

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此外，第二排侧窗配备遮阳帘，全景天窗的透光面积可打开至1.18平方米。

第三排座椅坐得满满当当，三个位置都有头枕，杯架、空空调出风口和电源接口也都有配备，保证了乘客的舒适和便利。

滑动查看第一行和第三行空。

体验者身高175cm。在将前排座椅调整到最低并适当调整前后位置后，头部可以获得2拳空。保持前排位置来到第二排，头部一拳空腿部近三拳空；第三排的头空之间有四个以上的手指。当第二排保留两拳的腿空时，第三排可以获得一拳的腿空。此时，第二排和第三排的乘客可以获得相对较好的舒适性。

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双威后备厢空表现不错，有7个座位，进深和平顺性很好，行李放置更高效，两侧还有两个储物格。第三排座椅靠背放倒后（支持4/6比例），虽然平整度会有所破坏，但深度会进一步提升，储物空间空也会有质的提升。

电源|第三代EA888+DQ501

试驾车型搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱（DQ501）。悬架采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架的组合。

驾驶|轻松、舒适且易于控制

全新魏冉方向盘手感饱满轻盈，在中大型MPV车型中指向性不俗，主观感受更加灵活。油门踏板同样脚感轻盈，响应更加积极，起步舒适。踩下制动踏板产生的制动力符合驾驶员的预期。总的来说，第一次驾驶这款车型基本上不会给你不舒服的感觉，而且很容易控制。

2.0T发动机动力储备充足，法定限速区间能带来不错的加速体验，轻松渐进。7速双离合变速箱在2000rpm左右升档，这是积极的，具有良好的平顺性。7挡巡航时，深踩油门踏板，变速箱可以整齐地降四挡。虽然提速带来的加速力缺乏一些爆发力，但足以让你从容完成超车动作。

切换到S挡后，发动机转速增加，升档时机相对延迟。此时，动力响应更加积极，驾驶体验更加愉悦。如果你很着急，请不要犹豫，直接切换到S档。

新魏冉采用前后独立悬架，底盘扎实，悬架调校更注重舒适性，细微颠簸可以轻松过滤，面对减速带和大沟壑时可以消除“棱角”，温和化解震动和冲击。此外，新魏冉在NVH方面也有很好的表现，中低速时的轮胎噪声、加速时的发动机噪声和高速路况下的风噪都能得到有效抑制。舒适的悬架校准和良好的隔音水平符合该车的定位。

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新款魏冉外观大气，很有档次感。内饰采用新设计后，时尚和科技属性得到了提升，乘坐和后备箱之间也有不错的表现空。新魏冉的配置升级也很显著。新魏冉已经将市场反应的实际配置下放。同版本车型方面，新款车型相比老款车型增加了配置，部分车型还降低了指导价。新车更具性价比和竞争力。如果你想入手一款中大型MPV车型，可以考虑这款头顶大众品牌光环的全新威驰。