销量排行榜汽车

2024年第19周(5.6-0.5.12)，销售终端发布。从中国新能源汽车销量榜来看，比亚迪依然保持销量第一，以6.85万辆位居第一，特斯拉和五菱分列二三位，销量分别为9800辆和9400辆。其他品牌方面，爱安、理想、界限、零跑、蔚来、长安、极氪排名4-10。

聚焦新动力品牌销量榜，李以8000辆的销量成绩成为本周新动力销量冠军，本周销量达到6000辆。

自2024年初以来，李的销售频频受到打击。数据显示，第一季度李累计销量为106，187辆，累计销量为110，928辆。但4月份李销量已经超过，超过701辆，李25787辆，全国25086辆。事实上，在上周Ideal发布的周销量榜中，李也发布了周销量榜(4.29-5.5)。李的销量为5300台，的销量为4800台。截至5月12日，李5月销量为10800辆，销量为8100辆，仍处于领先地位。5月以来，理想连续两周成为新势力品牌销量榜首。

值得一提的是，虽然理想的在首销时取得了4.1万辆的大成绩，但目前在李的销量并没有下降，因此李并不缺少订单。然而，客户M9的产能也在加速增长。据余承东透露，客户M9的总数量已经超过8万，客户M7的全新前脸版本受到了众多消费者的关注。之后的销售数据会有怎样的变化还不得而知。

其他品牌方面，零跑、蔚来、氪星周销量均在4000辆以上，较上周有所增长，其中零跑0.47万辆，蔚来0.44万辆，氪星0.40万辆。在“韦小立”阵营，三者的差距越来越大。李销量接近1万辆，蔚来销量4400辆，而Xpeng Motors只有2300辆，排名第七。

其中，小米以0.11万的销量位列榜单第五。事实上，相比上周0.13万的业绩，小米的业绩略有下滑，但小米并不担心销量。据小米官方消息，小米汽车已于5月15日完成10000辆车的交付。对于小米来说，目前急需解决的是产能问题，要在售后服务和产品质量上下功夫。目前小米汽车43天交付1万辆，离10万辆还有一段距离，任重道远。