一汽丰田和广汽丰田有什么区别

一汽丰田规模更大，车型更多，而广汽丰田规模更小，车型更少，但从品控角度来看，广汽丰田更胜一筹。

这就好像一汽丰田是中国一汽老大哥背后支持的地主家的长子。你不必太努力工作。家庭富裕，有继承权，你也可以得到家庭的支持。

广汽丰田有点像小儿子。它自己的支持不如它的哥哥。只有努力工作，自强不息，才能走出家门。

历史背景：一汽成立的更早

两家公司的历史背景也大相径庭。一汽丰田成立于2000年，这是丰田在中国找到的第一个合作伙伴，广汽丰田是2004年丰田的第二个合作伙伴。

实际上，当丰田进入中国时，选择合作伙伴非常困难。1972年，中日刚刚恢复外交关系，丰田想在中国生产卡车。当时的政治环境非常严峻，所以被放弃了。如果你有能力，你应该在生产卡车之前在南京跪两次。

早期，丰田未能与许多公司达成合作。

1978年，丰田与北京汽车工业公司洽谈，他想通过进口和组装CKD的所有零件来生产最受欢迎的车型卡罗拉。在中国，要么是卡罗拉，要么是卡罗拉，但政府不支持。

之后，丰田去了沈阳金杯和四川旅行，但他们都与他们交谈过，但并不完全成功。直到上世纪90年代，人们看到大众汽车在中国发展得很好，肯德基发展得很好，丰田和麦当劳非常焦虑。

出于政策原因，丰田与天汽达成了合作。

1988年，国家明确提出了汽车生产布局的战略，三大、三小和两小。

简单地说，在军工系统中，它仅支持一汽-大众、东风神龙和SAIC-大众、北京吉普、天津李霞和广州标致以及长安和贵州云雀。

刚才我提到天津李霞与丰田的子公司大发合作，所以实际上丰田最终没有选择。它固执地与天齐合作，但它只能生产排量小于1.6的小型汽车。

政策放宽后与一汽合作

政策放宽后我才找到一汽，但一汽是共和国长子，背靠强大的资源网络，得到国家层面的支持。合作时，我要求丰田拿出许多车型和技术作为合作的筹码。

很紧急。肯德基的生意变得这么好，麦当劳也急了，丰田捏鼻子也得答应。然后一汽和天汽重组为一汽丰田，这有点像无奈之举。

随后广汽丰田在广州成立。

后来看到大众在搞南北方，丰田也在想我们要不要在南方立足，但其实一开始他以为是在印度，广州差不多在搞一个发动机合作项目。

后来，他去广州市政府游说，争取在股权上的一些优惠，最终落户广州。

这有点像谈恋爱，男人追女人或者女人追男人。合作的基础可能不一样，但谁先追谁似乎是欲擒故纵，具体是什么我们也说不清楚。

企业规模：一汽是广汽的两倍

从规模数据来看，一汽是广汽的两倍。

让我们谈谈规模上的差异。一汽丰田的注册资本为33亿元，而广汽丰田的注册资本只有其一半左右，为16.92亿元。

一汽丰田是天津、长春和成都的五家大型工厂，产能约为75.2万辆。目前，广汽丰田仅在广州南沙区拥有两条生产线，年产能为38万辆，几乎过半。

从员工数量来看，一汽丰田有1.2万多人，广汽丰田只有5500人，不到一汽的一半。

两家公司都是中国出资一半，丰田出资一半，所以从各种规模数据来看，广汽丰田基本上只有一汽丰田的一半，所以规模较小。

车型数量：一汽车型相对更多

车型方面，丰田在一汽投放的车型较多。一汽丰田生产的汽车类型更多，比如卡罗拉、皇冠等。大概有六款车，然后是四款越野车，分别是R和普拉多。

甚至还有专门为领导人服务的科斯塔巴士，这种巴士通常被视为带有人民大会堂的方形巴士，非常昂贵。

丰田的主要车型都在一汽。

有一个名为Focus 2 Move的市场研究机构有一份关于它的报告。他说，2017年卡罗拉全球销量第一，售出1224990辆，房融全球销量第七，售出807401辆。这些主力车型都曾在一汽丰田。

广汽有什么？雷凌、凯美瑞、雅力士，加上C-HR和汉兰达等SUV和轿车，有相当多的车型不如一汽。

研发水平：两者没有差距

丰田在中国单独成立了一家研发公司。

这是一个汽车模型。研发有区别吗？两家合资公司基本没有R&D差距，这与丰田在中国的布局有关。

除了一汽丰田和广汽丰田，中国还有哪一家？TMEC丰田汽车研发中国有限公司。

它的地理位置正好在南北的中间。在江苏省常熟市，该公司负责为中国市场研发最先进的关键技术。它是丰田在全球的第六个研发中心。

这两项技术都是由这家研发公司提供的。

这家公司不制造汽车，它基本上由一个科学家团队组成。主要负责节能与新能源汽车零部件的国内研发，为一汽丰田和广汽丰田提供发动机和动力总成的技术支持。

因为供应商是一样的，据说一汽丰田和广汽丰田在技术上基本上是平等的，反正它们都来自这个R&D中心。

南北丰田是左膀右臂，由同一个大脑控制。丰田已经分割了所有的R&D和生产项目。你的左手能比右手强壮吗？那么这个其实差不多。

顺便提一下，这个R&D中心80%的人是中国科学家和国内科学家，R&D的水平仍然存在。

生产质量：广汽更好一点

继续说这个右手，左手的力量几乎是一样的，但是有时候，有些朋友习惯用右手，而有些朋友习惯用左手。从质量上看，两家公司还是有点区别的。

两者均采用丰田生产体系。

两家公司都在实施TPS（丰田生产系统（TPS），这很洋气，但实际上是精益生产。

这是由丰田前副总裁大野泰一开创的先进企业生产管理体系，其核心被称为自我毁灭。

该系统的核心是自律和守时。

你注意到它是传统的，它是非常移动的，它是移动的，左边有一个人，旁边有一个人，人们在一台机器的边缘移动，自我专注和准时。

通过“人字形”一词，他不仅说人在机器边上是如此简单，也就是说机器应该是自动化的、技术化的和先进的，而且人也应该在自动化后养成良好的工作习惯。而且任何员工在生产中发现这个问题都可以暂停整条生产线的生产。

国内外都在学习这个系统。

准时制就是需要在必要的时间内生产出必要数量的产品，减少浪费和降低成本。很多欧美国家都在研究和学习这个系统，我们国内也在学习。

你所说的降低成本和准时是什么意思？我刚把橡胶轮胎放进钢圈，正准备装上车，快递员就到了门口。他说给你的轮胎螺丝已经到了。

然后你一共要了62个螺丝，他得到了62个螺丝，而这62个螺丝恰好没有不良品。这就是人们所说的守时。

广汽在质量执行上更胜一筹。

品控和生产管理模式都比较先进，但是实施起来，因为旁边有个人，他有个人的地方就会不一样，广汽还是比一汽厉害一点。

刚才说了，一汽大地主的儿子和出去打工找生活的小儿子不一样。一个是丰田，另一个是试图让丰田回来。

在严酷的市场竞争中，广汽集团必须努力加油，而其规模只有别人的一半。

广汽集团在2016年获得了全年零故障的称号。

2016年，广汽丰田获得了全年零故障的称号，这是丰田全球50多家工厂中唯一的一家，被视为样板工厂和全年零故障。

想想我们读书的时候一年不写错别字有多难。丰田全球12条A级生产线中有一条在广汽丰田。

广汽丰田生产的2.0T直喷发动机甚至直接销往国外，回售并安装在雷克萨斯ES200车型上，这是一汽丰田无法摆脱的。

根据市场调查数据显示，广汽的质量更好。

汽车之家质量研究中心和联合市场研究中心益普索发布了合资汽车质量排名，其中广汽丰田排名第一，一汽丰田紧随其后，故障率分别为219.1和253.7。

尽管两者都是领先的行业平均值402.9，但219和253之间仍有差异。

另一个是车质网，有投诉销量比。根据他的数据，广汽丰田的质量控制更好。投诉销量比是指投诉数量除以销量。它越低，汽车问题就越少。

一汽丰田和广汽丰田的姊妹车型卡罗拉为5.2 ‰，雷凌为4.8 ‰。相对来说，雷凌的质量稍好一些。

销售体系：一汽的规模更大

一汽的销售网点覆盖范围很广。

在规模和水平上有很多差异，例如销售和售后服务。两家丰田合资公司采用不同的销售体系，也就是说一汽丰田卖一汽丰田，一汽丰田汽车不可能出现在广汽丰田，两者互不搞。

一汽丰田在中国有600多家4S店，而广汽丰田只有不到500家店，而且不全是4S店。其中一些是只卖汽车的经销商。从网络覆盖率来看，广汽丰田不如一汽丰田。

一汽的销售满意度更好

对于我们日常用车来说，是保养，还是一汽丰田门店多，更方便，网络覆盖面更广。离家不远的地方更容易找到一辆丰田车，前面有一汽字样。

这也影响了买车的体验。JD power，我们也翻看了他的《中国汽车销售满意度研究报告》，一汽丰田的得分为637分，比广汽丰田的635分高出2分，略胜一筹。

售后满意度：广汽的满意度更好

但在售后满意度方面，广汽丰田的经销商满意度优于一汽丰田。

根据JD power发布的《中国汽车售后服务满意度研究报告》，广汽丰田的得分为715分，高于行业平均水平703分，而一汽丰田甚至没有达到平均水平。

广汽和一汽之间基本没有差距。

所以，如果你想买丰田又不知道买什么的话，不妨看看一汽丰田，它的车型很多，从大到小，从高到矮，服务网点也比较多，维修起来也比较方便。

尽管广汽丰田的选择较少，但其产品质量仍优于一汽，售后服务体验也优于一汽。

如果你身边正好有一辆广汽丰田，那么它就在不远处，而且你喜欢的车型，例如凯美瑞和汉兰达也是不错的选择，体验会更好，性价比更高。至于东西本身，两款丰田基本没有差距。

一汽大众和上汽大众有什么区别？

今天，我们谈论了丰田。其实很多国产品牌都是这么做的。刚才没说大众，一个在北方，一个在南方。那么，一汽大众和SAIC大众有什么区别吗？

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