宝骏510可以说是目前市场上非常受欢迎的一款车型。上个月，它售出了38，013辆汽车，这是令人震惊的，几乎超过了国内第一汽车哈弗H6。要知道这是宝骏510没有自动挡车型的情况下，还能有这么高的数据，真是令人佩服。为了在销量上完全超越哈弗H6，宝骏推出了自动挡版本的510。近日，家住浙江温州的网友刘先生在当地的一家4S店提了一辆宝骏510自动变速箱，白色顶配，全车落地价8.4万。
刘先生说:“我是15年5月份入手的一辆比亚迪S7，两年多的时间已经开了5.5万公里。感觉综合用车成本太高，每年费用近3万，想减少用车支出，准备置换。我在网上看到宝骏510不错，所以决定提一下自动挡版本。”说实话，宝骏510的颜值在同级别中很高，很多人都是用这个颜值买的。除了车尾左下角的iAMT标志之外，自动变速器的外观完全相同，因此我在这里不做介绍。
在内部，除了改变旋钮杆和增加换挡拨片外，其他地方与手动挡完全相同。刘先生说:“我以为自动变速箱的宝骏510肯定会配备电子手刹，但没想到这种“高射炮”机械手刹看起来很丑。”至于驾驶体验，宝骏510的自动变速箱方向很轻，在50码以上明显加重，方向感略差，尤其是在低速行驶时，感觉很轻，没有手感。
提车后，刘先生一共行驶了42公里，仪表盘上显示的平均油耗为7.2。他觉得实际油耗可能会更高，刘先生对油耗表现表示非常失望和遗憾。车子的顿挫感很强，尤其是三挡，有点无语。毕竟，使用AMT变速箱的人都知道。此外，宝骏510自动挡车型的声音相对较差，低音感觉不到。如果音乐爱好者提到这款车，估计得自己去换了。
边肖点评:宝骏510自动挡车型最大的缺点是使用了AMT变速箱，这种变速箱最多是半自动的，换挡需要换挡拨片。不知道的人还以为它开的是跑车。不过它的价格毕竟摆在那里，单从性价比来说还是不错的。不要对宝骏510期望过高。
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