宝骏510可以说是目前市场上非常受欢迎的一款车型。上个月,它售出了38,013辆汽车,这是令人震惊的,几乎超过了国内第一汽车哈弗H6。要知道这是宝骏510没有自动挡车型的情况下,还能有这么高的数据,真是令人佩服。为了在销量上完全超越哈弗H6,宝骏推出了自动挡版本的510。近日,家住浙江温州的网友刘先生在当地的一家4S店提了一辆宝骏510自动变速箱,白色顶配,全车落地价8.4万。
刘先生说:“我是15年5月份入手的一辆比亚迪S7,两年多的时间已经开了5.5万公里。感觉综合用车成本太高,每年费用近3万,想减少用车支出,准备置换。我在网上看到宝骏510不错,所以决定提一下自动挡版本。”说实话,宝骏510的颜值在同级别中很高,很多人都是用这个颜值买的。除了车尾左下角的iAMT标志之外,自动变速器的外观完全相同,因此我在这里不做介绍。
在内部,除了改变旋钮杆和增加换挡拨片外,其他地方与手动挡完全相同。刘先生说:“我以为自动变速箱的宝骏510肯定会配备电子手刹,但没想到这种“高射炮”机械手刹看起来很丑。”至于驾驶体验,宝骏510的自动变速箱方向很轻,在50码以上明显加重,方向感略差,尤其是在低速行驶时,感觉很轻,没有手感。
提车后,刘先生一共行驶了42公里,仪表盘上显示的平均油耗为7.2。他觉得实际油耗可能会更高,刘先生对油耗表现表示非常失望和遗憾。车子的顿挫感很强,尤其是三挡,有点无语。毕竟,使用AMT变速箱的人都知道。此外,宝骏510自动挡车型的声音相对较差,低音感觉不到。如果音乐爱好者提到这款车,估计得自己去换了。
边肖点评:宝骏510自动挡车型最大的缺点是使用了AMT变速箱,这种变速箱最多是半自动的,换挡需要换挡拨片。不知道的人还以为它开的是跑车。不过它的价格毕竟摆在那里,单从性价比来说还是不错的。不要对宝骏510期望过高。
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