比亚迪2023年新车计划

正文:了解车迪的曹浩原著

【知车迪原创产品】据知车迪销量排名统计，近半年新能源销量前20的车型中，比亚迪的王超和海阳车型占了11席，因此比亚迪也将今年上半年各款车型的改款命名为“冠军版”。除了王朝网和海洋网，比亚迪旗下腾势和旺旺品牌上半年发布了多款车型，全新品牌“方程式豹”也于近日正式公布。

2023年下半年，比亚迪的品牌和产品线仍将有多款车型上市，但与现有车型相比，即将上市的新款车型价格将主要在30万元以上的区间。那么，即将开启高端化进程的比亚迪能否拿出目前在本土市场同样的“统治力”？接下来，我们来看看比亚迪集团将于2023年下半年上市的新车。

比亚迪宋L：王朝网首款轿跑SUV，与Model Y分庭抗礼？

自从比亚迪王朝网形成“秦汉唐元”的产品矩阵后，似乎很久没有推出一款全新的车型了。今年4月上海车展发布的宋L概念车，可以算是王朝网络乃至比亚迪的一次全新尝试。

宋L概念车采用王超新一代设计语言。配备碳纤维车身包围，电动后扰流板，无框车门。结合后滑式车身造型，预计未来宋L的量产版会有运动电动中型SUV的定位。

参考比亚迪现有技术，宋L的量产版有望基于比亚迪e平台3.0打造，并采用CTB电池车身一体化技术。还将配备智能电动四驱、云起-C智能车身控制系统、新一代智能驾驶舱等。根据之前的消息，宋L的量产版将于今年上市，未来上市后有望与特斯拉Model Y等车型形成竞争关系。

目前对于用户来说，宋L量产版的外观和内饰相比概念车会有多大的变化？动力和续航表现如何？最终定价会在哪个区间？这些都是用户比较关心的问题。

比亚迪驱逐舰07：汉DM-i姊妹车，互相掣肘还是共赢？

在今年4月的上海车展上，除了王推出的宋L概念车外，还带来了一款全新的中型车——毁灭者07。该车整体造型采用了与前不久刚刚上市的宋加DM-i冠军版相同的设计风格。前脸通过梯形开口和镀铬饰条弱化格栅边界，形成无边框格栅造型。

07型驱逐舰侧面采用溜背式设计，前后两条腰线。侧裙采用切割风格设计，延伸至后保险杠。尺寸方面，07驱逐舰的长宽高分别为4980/1890/1495 mm，轴距为2900 mm。

毁灭者07在后备箱边缘设计了扰流器造型，后保险杠扩散器的位置也融入了渐进式的横条纹。尾灯采用贯穿式设计，点阵光源。此外，07驱逐舰还首次采用了“幻影红”的新配色。

动力方面，毁灭者07有望搭载与韩DM-i冠军版相同的动力总成，提供1.5升和1.5吨两套DM-i混动系统，的纯电动续航里程将根据车型不同提供121公里和200公里。

毁灭者07可以算是韩DM-i冠军版的姊妹车，预计今年上市。对于用户来说，两车最明显的区别将主要集中在设计和配置层面。参考毁灭者05冠军版和秦加DM-i冠军版的价格，未来毁灭者07上市后的最终价格可能略高于汉DM-i冠军版。

腾势N8：腾势X再进化，多种座椅布局，销量能否逆袭？

作为腾势X的后续车型，腾势N8也有望在今年正式上市。但对于用户来说，目前市场上三排座椅布局新能源SUV的销量龙头是理想的L系列，腾势N8会产生怎样的产品力和理想竞争值得期待。

结合之前的官方图纸，腾势N8设计源自腾势X，并融入了腾势品牌最新的π-Motion设计语言。腾势N8的长宽高分别为4949/1950/1725mm，轴距为2830mm。与腾势X相比，车身长度和轴距均有所提升。车尾采用家族式贯穿式尾灯设计，示宽灯和灯条形成π型设计，提高了车尾的辨识度。后围两侧的造型与车头相呼应，底部还配有银色护板。

腾势N8轿车配备了大尺寸悬浮式中控面板和全液晶仪表盘，中控台有星形空样式的装饰光带。空出风口造型与腾势X相同，在旋钮位置增加了光源，提升了内饰质感。方向盘是全新的双辐样式，多功能按键背光为蓝色，与灯带和氛围灯一致。

腾势N8的副仪表盘配备了两块最大充电功率为50瓦的手机无线充电面板，上面覆盖着麂皮，底部有通风口。换挡杆采用水晶风格设计，两侧按键布局相比腾势x进行了重新设计。

腾势N8采用三排座设计，可提供6座或7座布局。6座车型第二排有两个独立座椅。前排座椅后面还有两张折叠桌，后排还有一个空控制面板。从细节上也可以看出，第二排座椅提供了座椅加热、通风等功能。

动力方面，根据之前申报的信息，腾势N8插电混动版提供两种动力版本，分别为DM-i两驱和DM-p四驱，均搭载1.5T发动机，最大功率102kW，其中DM-i车型的电机最大功率为160kW，DM-p车型的前/后电机最大功率分别为160kW和200kW。腾势N8纯电动两驱车型的前置电机最大功率为230 kW，四驱车型的前/后置电机最大功率分别为230 kW和200 kW。

腾势D9创世版：四座布局，车内配“大电视”，能抢GL8的市场？

去年腾势D9预售时，腾势官方宣布推出99款创始车型，预售价66万元。在4月份的上海车展上，腾势D9 PREMIER原厂四座实车首次亮相。该车预计今年上市，2024年第一季度正式交付。

第一版腾势D9 PREMIER在外观上采用了独家的“艳紫”和“晨光金”双色涂装，“艳紫”的颜色在不同的光照环境下会呈现出不同的视觉效果。大灯内部还增加了玫瑰金颜色的装饰件，提升了整车的质感。

车内采用紫色+米色配色，颜色被车身中心线隔开，呈现出更好的环抱感。后排只配备了2个张航空座椅，整个后排形成了一个相对独立的空的房间，有绒面顶棚。全车还覆盖了真皮材质，并配有红地毯。智能幕墙将配备大液晶显示屏，下方有储物间空，座椅中间扶手位置配备控制屏。

此外，腾势官方还表示，D9 PREMIER原版四座将拥有智能生态、专属场景功能和专属logo设计，所有入驻用户也将参与车辆的共创。

仰望U8：8月上市，9月交付，售价或调整？

仰望U8可以说是2023年最具话题性的新车之一。上海车展公布了U8的预售价。最近官方表示希望U8豪华版8月上市，9月发货。

这里不赘述U8的设计和性能，但对于用户来说，除了最终的上市价格，他们最关心的可能是U8搭载的“易四方”、“云Web -P”等科技装备在实际使用场景下的表现。当然，对于3.5吨重的旺旺U8来说，用户也非常关心目前动力总成的能耗和性能。

仰望品牌官方表示，目前在售的U8为5座车型，后续是否会推出7座版本值得期待。此外，一般情况下，用户购买U8不需要缴纳“豪华车税”，但如果用户进行大量配置选择，价格是否可能超过“豪华车税”标准也值得关注。另外，U8能否享受新能源购置税免征政策，目前还没有最终确定。

仰望U9：“零百”加速不到2秒的顶级超跑，会有人买单吗？

或许和仰望全尺寸SUV U8不一样。仰望U9注定是小众，但其竞争力会在与一众世界级超跑的较量中体现出来。仰望搭载四轮独立电机的U9，整车功率超过1100马力，0-100 km/h加速时间可达2秒，售价将达百万。

外观微调后，仰视U9的视觉效果更好。日间行车灯采用放射状线条设计，外侧配有轮廓灯条。此外，前包围位置提供了大面积散热口，前唇也采用了碳纤维材质。

抬头看U9车身侧面，呈现低平宽体造型，车侧饰条也是碳纤维材质。驾驶舱设计更接近车头，而驱动电机和电池整体布局向后。同时，仰望U9还将配备智能电动蝴蝶门，也满足了大部分用户对超跑车型的个性化需求。

车尾方面，U9配备了大尺寸的后扩散器，后窗上的垂直灯条与车尾的轮廓相连，车尾也配备了固定翼和固定尾，而放射状线条设计的尾灯与前端相呼应。

仰望全新轿车：定位豪华轿车，如何定价是关键

除了仰视U8和U9，近日网上还曝光了一组疑似仰视全新车的谍照。谍照中的测试轮轮圈盖有“Looking Up”品牌Logo。考虑到目前曝光的信息有限，无法判断该车是仰望全新车型，确切消息仍需以官方为准。

但我们假设该车是旺旺品牌即将推出的全新车型。我们可以看到该车前脸饱满，前舱盖上方凸起的线条有助于强调力量感。同时，该车采用了水平布置的大灯组，大灯组下方和车顶位置还有一个激光雷达，有望作为高阶驾驶辅助功能的感应硬件。此外，该车还有黑色车顶和无框车门设计，配合溜背式更具运动感。

内饰部分，谍照中的测试车配备了三块屏幕，其中屏幕为竖排形式，目前看不到实体按键。此外，该车将采用引擎盖设计，多功能方向盘也采用镀铬装饰。

由于该车尺寸相当大，同时考虑到“仰望品牌”的定价标准，如果该车被确认为仰望全新车型，则可能是一款具有豪华属性的豪华车。未来上市后车型的竞争有哪些？值得关注。你会选择“BBA”还是它？

方程豹SF：实力对标奔驰G级，价格却对标GLC？

比亚迪全新的个性化品牌不久前正式命名为“方程式豹”，首款车型“SF”将于下半年预售。比亚迪官方表示，该车定位为硬派越野SUV，性能与奔驰G级相比，而定价将在40-60万元区间。

从官方测试车辆的照片来看，F品牌首款车型SF采用了方形车身造型，分体式保险杠造型提升了车辆的越野属性。虽然官方并没有公布车辆的越野性能数据，但是车辆的接近角和离去角都比较大，同时也具有出色的通过性。根据之前的消息，顺丰车长接近5米，轴距约2.8米。预计该车将采用五座布局。

该车配备了大尺寸悬浮式中控面板，中控台两侧还配备了嵌入式液晶屏，并将配备HUD抬头显示系统。方向盘采用了D型设计，疑似配备了触控式多功能按键。换挡杆和大量机械按钮集成在辅助仪表盘中间。目测可以控制差速锁，动力模式，驾驶模式，地形模式，以及空音调和音量。

官方称，SF车型将基于全新的越野平台打造，搭载全新的动力总成和全新的混合动力技术，搭载前后双电机，综合输出功率超过500千瓦，综合续航里程1200公里。同时，该车还将配备前后差速锁和电动中控锁，但可能不是传统的兼职四驱结构。该车还将搭载比亚迪“云起”相关底盘技术，提升车辆驾驶体验。

比亚迪全新皮卡：全新尝试，纯电/插混双动力，未来还将出口

近半年多来，比亚迪全新皮卡车型的路试谍照在网上多次曝光。据悉，皮卡车型将亮相最快于8月开幕的成都车展，提供纯电动和插电式混合动力。除了在国内市场上市销售外，还将出口到澳大利亚等市场，但不清楚该车将归海洋网还是方程式豹所有。

最新谍照显示，比亚迪全新皮卡车型采用硬派设计，前中网内部有一个巨大的“BYD”字母Logo，而大灯组则采用了类似“日式”造型的内部结构。

从整体轮廓来看，新车采用双排座舱布局，宽厚的轮眉前后翼子板略微凸出车身，营造出宽体的视觉效果，而右后轮上方的充电接口表明这是一款新能源车。此外，该车还将采用独立后悬架，而不是皮卡中常见的钢板弹簧非独立悬架。

内饰方面，比亚迪车型常见的长方形悬浮式液晶仪表和中控显示屏并未缺席，但方向盘和换挡杆区域的造型与方程式豹SF车型所曝光的内饰有着较高的相似度。此外，该车还将配备悬浮式中控面板和HUD抬头显示功能。

动力方面，该车预计将提供纯电动和插电式混合动力两种版本，但具体动力和续航信息尚未公布。个人猜测比亚迪全新的皮卡很可能会属于更个性化的方程式豹品牌，而新能源皮卡在市场上并不多见，这也是比亚迪全新的尝试。相信用户对这款机型还是有很高期待的。

写在最后

根据已知消息，比亚迪将在2023年下半年推出至少8款新车，超过一半的新车售价在30万元以上，涵盖轿车、SUV、MPV、皮卡等多个领域。那么，下半年你最期待比亚迪的哪款新车呢？随着这些新车的上市，比亚迪的销量能否再上一个台阶？欢迎在评论区留言讨论。