8万全款落地车推荐

[爱歌汽车导购原创]

疫情期间，很多曾经热爱公共交通的朋友开始和我感叹有车的重要性。毕竟目前相当一部分火车、飞机甚至公交车停运，给大家的出行带来了很多不便。即使正常运营，也难免车站拥挤，没有私家车安全。这时候我们往往更容易意识到一辆车能带给我们的最重要的东西:是什么车并不重要，只是一辆车，哪怕是一辆奥拓，5.7 ㎡的面积(2016款奥拓长宽高分别为3570mm*1600mm)也是私人的。

十万辆车或者一百万辆车，说到底就是几个座位，四个轮子。当你真的需要他们的时候，谁在乎呢？对大多数人来说，汽车是一种工具。脸书的创始人马克·埃利奥特·扎克伯格喜欢本田飞度。当然，马克·埃利奥特·扎克伯格也有一辆帕加尼Huayra………似乎有些牵强。所以今天就给大家推荐四款，低价SUV只要7万多！算上购置税，强制保险，商业保险等杂七杂八，落地就是8万多。

推荐车型:2018款哈弗H2 1.5T手动两驱时尚国ⅵ

厂商指导价:7.59万元

在最近的一次改款中，哈弗H2的外观并没有太大的调整，但是到目前为止，看起来还是很不错的，整体比例协调，线条强烈，给人一种厚重感，这也是国内大部分消费者喜欢SUV的原因之一。不过目前哈弗H2已经取消了红蓝标，换成了黑标。推荐车型的外观与之前的红标车型相同，所以文章中的图片是之前的红标车型。

前进气格栅中间采用镀铬装饰，线条粗壮有力，给整个车头带来了不错的力量感。

除了顶配车型，其他车型都配备了卤素远近光灯。受预算限制，必须使用卤素大灯。

车身尺寸方面，哈弗H2的长宽高分别为4335*1814*1695mm，轴距为2560mm，在同级别车型中处于中等水平。侧面来看，哈弗H2呈现短尾趋势。

铝合金轮毂都是标配，而且都是18寸！这在同级别中还是很有优势的。大轮圈可以让侧面看起来更有气势，而在轮胎尺寸上，整个系统是235/55 R18。更宽的轮胎不仅能带来更好的视觉效果，还能在一定程度上带来更好的抓地力。

尾部造型也是我们非常熟悉的，经久耐用。另外，倒车影像是所有部门的标配。

内饰整体设计保守，没有太多新潮的设计。采用嵌入式中控屏，中控区域预留了很多实体按键。不过我相信相对于它7万多的价格，大家也不会太挑剔。

中控屏幕尺寸为8英寸，是所有系统的标配。虽然显示效果比较一般，但是功能还是挺全面的。除了box gauge的多媒体功能，还支持CarPlay和CarLife。

骑行方面空，体验者身高1.72m，调整到正常驾驶姿势，头部空之间留有一拳三指，不错。

保持驾驶座不动。同样的体验者，后腿有两拳空，但头部只有一拳三指空。对于它的水平和价格来说，是很正常的表现。

动力系统方面，哈弗H2搭载1.5T涡轮增压发动机和来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。此外，部分车型还提供6速手动变速箱可供选择。同时这款发动机最大功率110kW(150Ps)/5600rpm，最大扭矩210Nm/2200-4500rpm。前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。这在同价位中很少见。

预算有限，只能选择手动版。虽然自动挡车已经成为主流选择，但是现在手动变速箱比原来的好很多，没有大家想象的那么不方便。手动变速箱除了价格便宜，还具有传动效率高、可靠耐用的优点。

推荐车型:长安CS35加版2019款1.6L手动长联版国六。

厂商指导价:7.79万元

作为一款小型SUV，长安CS35 PLUS比原来的CS35更大。另外整体外观，CS35 PLUS也经过了重新设计，非常年轻有活力，是一款现代SUV。

从车头看，它能给你一种非常细腻的质感。银色装饰条连接两个底角的雾灯，多条与之平行的直线让这款车圆润硬朗中带着SUV特有的硬朗。

两侧大灯组与前格栅连接良好，视觉上形成一个整体。光源方面，推荐车型配备卤素大灯，8.29万元手动炫酷版可享LED大灯。可以根据自己的需求和预算来选择。

车身侧面线条凹凸有致，车身腰线位于门把手上方，作为SUV相当“高调”，而分段式C柱则赋予其悬浮式车顶设计。

车尾采用长安家族设计的贯穿式尾灯，整体造型非常规整，富有层次感。贯穿式尾灯是近两年流行的设计。它们应用在CS35 PLUS上，晚上点亮后识别度相当高。

家庭布局以实用为主。这个内饰整体设计还是很有味道的，尤其是7万元的价位。虽然不是高配车型，但畅联版依然配备了10.25英寸的车载屏幕，分辨率为1920*720像素，清晰度和操作流畅性都不错。

这套多媒体系统集成了inCall 3.0智能车载互联系统，与腾讯深度合作，支持QQ音乐、腾讯车载电台等功能。显著提升了车内的档次感和科技感。

配置方面，有定速巡航、倒车影像、电动天窗、真皮座椅、方向盘上下+前后调节、GPS、自动大灯等。考虑到不到8万元的价格，配置性能可以说是很到位很充足了。

高配车型配有电动可调座椅。

体验者身高182cm，前排座椅调整到最低舒适位置，头部之间留有一拳空。

保持前排座椅的位置不变。当体验者坐在后排时，头间还剩三指空，腿间还剩四指空。

这款1.6L自然吸气直列四缸发动机，代号JL478QEP，最大功率94kW(128Ps)/6000rpm，峰值扭矩161Nm/4000rpm。符合最严格的国VI排放标准，采用铝合金气缸和气缸盖，搭载DVVT技术，完全够家用。

变速箱是5速手动变速箱，耐用便宜，传动效率高。工信部油耗6.3L/100km。

推荐车型:宝骏510 2019款1.5L手动尊享型

厂商指导价:7.48万元

作为一款“年轻”的SUV，2019款宝骏510在外观上并没有做太多的调整，首次亮相的颜值非常不错。多边形的进气格栅和分体式大灯大大提高了它的辨识度，在大街上一眼就能认出来。

当然19款还是有变化的，格栅造型有所调整。内饰采用矩阵式设计，看起来更有灵性。

大灯很独特，因为位置高。狭长的灯为LED日间行车灯(共12颗LED组成)，大灯、雾灯、转向灯集中在下方。与我们习惯的设计完全相反，这种新的展示形式尤其能引起年轻人的共鸣。

510是一款小型SUV，车身长宽高分别为4220/1740/1625，轴距为2550mm。在小型SUV领域，这样的数据中规中矩，不过是视觉上的大车型，悬浮式车顶也在为侧面颜值加分。

转到车尾，前旋式尾灯被熏黑，可以和大部分车身颜色形成颜色对比。另外，尾灯的轮廓是否能让你想起某个高端日系品牌的作品？

内饰整体布局看起来很大方，8寸屏幕和钢琴键面板组成的中控台，几年后也不会过时。棕色+黑色双内饰，居家氛围不错。

中控台有一个8英寸的屏幕，触摸反应流畅，可以完成智能手机映射和本地设置。不过不可否认的是UI很便宜，相比CS35 PLUS上的确实太掉价了，但是实用性就不用担心了。

座椅的造型比较运动，填充物比较硬，支撑性也不错。

身高171cm的体验者，前排座椅调节到最低状态，可以得到一拳+两指顶在头顶空，是比较满意的体验。

后排座椅容纳三个成年人并不困难，主要是后排平台的凸起不是很明显，并且配备了头枕，对中间乘客的坐姿没有太明显的影响。另外后排提供了U充电口，但是没有空出风口。身高171cm的体验者的腿空刚好两拳，不算很宽裕，但对于轴距2550mm的小型SUV来说，体验结果还是可以接受的。

510搭载符合国家排放要求的1.5L自然吸气发动机，最大功率77kW(105Ps)/5600rpm，峰值扭矩135Nm/3600-5200rpm。采用多点喷射，铝合金缸盖，铸铁缸体，符合国ⅵ排放标准。

宝骏510变速箱有三种选择，分别是六速手动变速箱、CVT变速箱和AMT变速箱。无论是体验还是价格，我都推荐手动变速箱，耐用省油。而且510动力本身就不强，手动变速箱可以让动力体验更好。

推荐车型:传祺GS3 2020 235T手动舒适版

厂商指导价:7.98万元

作为一款小型SUV，传祺GS3继承了传祺品牌的家族式设计，但整体上还是感觉很精致。整体设计不追求过多的“大”设计，而是在“精致”上下功夫。整体感觉很扎实，饱满，时尚。

前脸设计很和谐，没有夸张和大设计。

大灯组的造型和中网连成一体，一定程度上加宽了整个前脸的视觉宽度。可惜的是全系都是卤素大灯。

尺寸方面，传祺GS3的长宽高分别为4300*1750*1600mm，轴距为2550mm，中规中矩。毕竟水平还在。

最新款的内饰设计变化不大，中控屏、空出风口等地方采用了更圆润的设计，看起来更加可爱。

虽然是入门级车型，但是内饰用料和工艺一点也不会给你强烈的廉价感。表面容易摸到的地方用仿皮包裹，手感非常柔软，而一些很难摸到的地方用质地非常细腻的硬塑料代替。

8寸彩色显示触摸屏，值得一提的是这套系统集成的导航采用北斗/GPS双模信号设备，也可以直接语音控制，识别率比较好。

空之间的GS3乘坐非常出色，一拳两指在前头空(图中体验者身高1.70m)。

后排头部到车顶的距离也是一拳两指，腿间空的表现比较喜人，两拳的距离在同级别中还是比较突出的。

2020款传祺GS3有1.5L和1.5T两种动力选择，取消了之前的1.3T，但是1.5T车型的两种配置正好可以落入我们的预算，所以自然选择了1.5T版本。毕竟后期很难提升动力，尤其是这种家用车，为什么不刷第一阶段呢？那是个笑话。

最大马力120kW(163Ps)/5500rpm，峰值扭矩235Nm/1500-4000rpm。发动机采用铸铁缸体和铝合金缸盖。从参数上看，动力在同级别中还是很有优势的。变速箱我们自然选择6速手动变速箱。

编辑总结:

以上是我们今天推荐的几款经济实惠的行走神器，价格在7万元左右。他们可能不会像豪华品牌那样给你面子加分，也不会像中型车那样宽敞。但这些车依然是你的专属私空房，也有共同的功能。用车成本极低，购置税+保险比更贵的车少很多。