随着我国新能源汽车渗透率的快速提升，经济节能的新能源汽车成为许多家庭购车的首选。不过，由于10万级以内的车型在续航方面并没有很强的优势，因此更经济实用的燃油车仍然是目前最好的选择。今天，我为您带来的丰田威驰就是这样一款既经济又没有里程焦虑的家用轿车。入门车型的最低价格仅为7.38万。让我们来看看。
丰田的车型注重实用性和年轻化之间的平衡，威驰作为入门级车型也保持了这种风格。前脸设计融入了家族元素，采用了分层式中网，呈现出上窄下宽的造型。顶部的格栅以logo为原点延伸至两侧大灯，底部略呈梯形轮廓的进气口较大，内部为黑色条形格栅样式，两侧为爪状导流槽，底部为圆形雾灯，使整车得以完整。
车侧的设计采用了简洁大方的风格，避免加入过多犀利的线条。设计师通过柔和的轮廓变化来塑造车身的形状，表现出更加流畅和精干的气质。车窗线条用黑色装饰条密封，腰部上方有一条略微上扬的腰线，与车门下方同样上扬的线条相呼应，也为车侧营造出一种俯冲的视觉感。轮毂的造型保持了家用风格，简约的风格更符合它的定位。
车尾的设计相对简单。尾灯采用了微微上扬的楔形样式。内部灯组的结构像眼睛，点亮后略显可爱。灯组中间加入了镀铬条，提升了精致感。后包围的设计略有凸起，两侧还配备了示宽灯。简洁平整的后包围面更加清爽，车尾下方没有排气装饰，也印证了这款车更加注重实用性设计。
威驰的内饰设计以实用为主，中控台采用了层叠覆盖式台面设计，通过一些不同颜色的装饰条增加了整体造型的层次感。同时，台面的边角保持圆润，拉伸的线条设计在视觉感上更舒适。尽管该车采用了更硬的材料覆盖，但仍通过规则的缝线带来了相对精致的内饰质感。中控台有一块悬浮屏幕，下方预留了三个旋钮，可以控制空音调等常用调节。虽然车内的氛围在时尚感和科技感方面与当前的主流风格相差甚远，但这种简单实用的设计更符合家庭消费者的需求。
威驰汽车配备了9英寸中控大屏。虽然它具有一些交互功能，但内置的应用类型和丰富程度与主流配置仍有一定差距。不过全车还是注重实用性，即使车内没有标配GPS，用户也可以通过CarLife和原厂对手机进行映射。此外，标配的语音控制功能也提升了用户的使用便利性。该仪器由三个桶制成，红色表盘带来了一些运动。虽然机械指针是传统的，但它清楚地显示了所需的信息。
定位小型车的威驰车身参数为4，435 * 1，700 * 1，490 mm，轴距为2，550 mm，虽然车内座椅采用织物或皮革面料覆盖，但内部填充物和支撑力相对较厚，可以为乘客提供相对舒适的乘坐体验。后排的三个座椅都配备了头枕，后排腿部之间相对充足的距离也可以提供舒适的表现。储物方面，虽然后备箱受到一些轮拱的影响，但足够的深度和开口尺寸确保了装载空空间和实用性。
动力方面，丰田威驰全系搭载1.5L发动机，但手动版和自动版的最大功率略有不同，分别为81kW（110 PS）和82kW（112 PS），最大扭矩分别为138n·m和139n·m，分别匹配5MT和CVT。NEDC的综合油耗分别为5.1升/100公里和4.9升/12皮秒。虽然VIOS的参数在小排量涡轮时代看起来并不出彩，但在灵敏的油门设置下，它仍然可以在起步和中低速范围内获得积极的动力响应，使城市通勤变得更加轻松。
出于成本的考虑，威驰在底盘方面采用了麦弗逊和纵臂扭力梁非独立悬架结构，整体采用了舒适的调校设定。整车在一般颠簸路面上具备家用轿车的标准滤振性能，但在应对一些连续细碎路面时可能会有一些滤振能力不足。转向方面，威驰的力度相对平缓，这符合日系车的一贯设定。
写在最后
作为丰田家族的入门级车型，威驰的售价为7.38-9.48万元。与同级别的新能源汽车相比，虽然在智能方面存在一些差距，但精致干练的外观和实用的车内配置符合家用需求。虽然光动力不强，但它具有出色的经济性能。不知道你喜欢这款丰田威驰吗？
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