大众r36

一鸣惊人，今天我们将在2010年制造一辆大众R36。在过去的两年中，我们确实收到了这款经典旅行车。基本上都是一些哥哥买的二手车翻新的。由此可见，二手车市场R36有多火爆。毫不夸张地说，只要有车源，我们就不愁卖不出去。

R36也是保持大众品牌价值的神话。当年价格50多万的进口车型，现在10-15万的价格还能用。我们今天翻新的这辆R36的车主花了13万元买的。

车主是天津人，但他只是通过我的一个外国客户认识我的，可能是缘分吧~

车到之前，我大哥给我发了装修需求。估计车况挺惨烈的，基本属于全面准备。

不出所料，我大哥告诉我，他离开家后车就开不了了。他迫不及待地把它发给我们，所以让我们把把脉，看看如何治疗它。…

当时我和大哥聊天，我说R36的颜色我都拿到了，比如比斯坎蓝、深黑色、炫目银、糖果白。

车第二天就到了，过了一天我们才开始机械检查。

至于R36的底盘准备方案，对我们来说是一个熟悉的操作，但我没想到它是一个升级。国内没货，从德国寄过来要一个月，只能先做发动机，内饰，外观，再做底盘。

当时我看货架上的底盘，发现左后轮胎非常严重，内侧几乎磨损。

如果出现严重的吃胎问题，将很难避免轮毂的变形。这还没有开始，隐形的问题会逐渐显现。

架子是干的，当前表显示17万公里。让我们先摆脱电力维护项目。

用挂瓶法处理三元催化积碳。

添加发动机内部清洗剂以清理沉淀的杂质。

VR6发动机处理气门积碳方便，直接拆下前脸从进气口漏出操作。

在试跑过程中，我感觉对提速毫无兴趣。看了这个阀门的积碳状态，真的是堵得够呛。

慢慢地处理每件事，确保上一层楼梯就有电了。

我已经订购了一些配件，如进口密封圈、喷嘴维护套件、氧传感器、发动机喇叭、汽油滤芯等。

喷嘴脏污，密封圈老化。

首先清洁喷嘴，然后更换密封圈。

节气门也清洗了。

更换所有进气口密封圈。

安装进气口，这台发动机没有问题。当时火花塞还挺新的，所以我们没有换火花塞。

冷却系统，做一些清洁和维护。

清洗干净，检查无沙眼渗漏，可继续使用。

更换发动机支脚，旧支脚中的橡胶几乎损坏。

更换变速器油底壳和滤清器滤芯。

拆下汽油滤清器。

我们订购的原装汽油滤清器实际上与汽车上的不同。

我们发现这辆车之前更换过汽油泵，而且更换的是子工厂，这导致我们订购的原装汽油滤芯无法安装。这种特殊的汽油泵由子工厂更换，我真的拿了。

老板问我这家工厂是否可靠。我只能说不敢给车主换副厂的汽油泵。我经历过一个关于某品牌汽油泵的小故事:之前我们修了一辆X5，发动机修好了，结果在高速路试时就熄火了。我们认为发动机没有修好，但我们把它拖回来检查。汽油泵坏了，打开一看，是名牌零件。当时，X5车主也告诉我，他被忽悠了。之前，他从原厂给他钱，但结果是商店将其更改为名牌零件。如果汽油泵坏了，它会在没有任何警告的情况下坏。如果车主在路上抛锚，真的会很麻烦，隐患也会消除。纯原厂绝对是最靠谱的。

更换原来的汽油泵总成。这个辅助汽油泵的质量与原厂的完全不同。

空更换空气滤芯。

准备施工用底盘油。

更换变速箱油和差速器油。

重新安装冷却系统后，再次添加冷却液。

重新测量压力并更换制冷剂。

清洁旧油并再次添加新油。

这车之前换过刹车盘皮，还挺新的。让我们不要移动它，只需更换制动液。

轮毂应变形、修复和喷涂。

把轮胎换成米其林PS5，舒适又静音。

组装轮胎轮毂并做动平衡数据。

底盘还没到。先洗一下外观，看看会发生什么。

比斯坎蓝真好看。不知道是不是原厂漆。我过会儿会检查它。

整体外观没什么问题。

只是后挡风玻璃没有雨刷。看起来真的很奇怪。我不能理解为什么前车主不想要后雨刷功能。

漆面已经检查过了，大部分不是原厂漆，两个后侧壁上还有少数钣金面。

与车主沟通。油漆没有多少瑕疵，状况良好。让我们把油漆处理得新一点，然后贴上一层车衣来保护它。

再看看内饰状况。这辆车的内部太有趣了。原厂应该是米色的，但是被前主人改成了黑色。你可以看到a柱都是黑色的。尴尬的是后视镜边缘发黄。

从这两张图中可以看到，B柱和顶部都改为了黑色。令人愤慨的是，上面有许多米色配件。看起来真的很丑，太突兀了。

检查问题汇总给业主，沟通具体维修方案。

根据大哥的指示，内部被彻底拆除和翻新，应该恢复原状。

更改已拆除的ABC柱和大屋顶，但ABC柱和天花板上仍有许多米色配件。把它们混在一起不奇怪吗？这种修改最好不要改。原厂没人说你不好。改的乱七八糟也不难受。

所有的内部拆除，翻新，清洁。

经过一段时间的努力，底板已经干净而有光泽。

干净，再干净。

后备箱、车门和大顶的位置都是手工清理的。

内饰也进行了翻新，这是一个完美的变化。

天花板和ABC柱都恢复了原来的颜色。

清洁并维护塑料盖。

各种细节都进行了修复，恢复了原厂状态。

门板很干净，看起来很新。

我们也没有翻新座椅。驾驶员和副驾驶有轻微磨损，所以我们应该在清洁后先使用它们，稍后损坏时再重新包装。反正业主是天津本地人，来我们厂也方便。

外观也已经开始清理，再次抛光，恢复圆形光泽后，车衣贴上。

圆度出来了。

光泽也是可用的。

最后达到镜面效果，我们可以贴车衣，保持这种状态。

在外观上仍有一些棘手的问题需要处理。

尾灯摇摇晃晃。当你打开它们时，你可以看到里面的底座有点破损（属于后保险杠），尾灯的固定螺钉变形了。

再看后保险杠，也少了一块肉。

拆下的尾灯和固定螺丝的位置之前都是粘在一起的。

车身电镀条损坏。

这个行李架已经拆了，钥匙已经用胶水粘好了。估计之前就漏水了。

行李架固定重装，天窗排水。

在重新组装内饰之前，请安装已修复的行李架，然后测试是否有漏水现象。

因为行李架已经拆卸了，所以这次重新安装大车顶之前，需要测试天窗和行李架是否漏水。彻底检查一下，以免以后给客户带来麻烦。

内部开始重装，安装了大顶。

一些需要更换的零件。

后尾门胶条、后雨刮器、后雨刮电机等配件。

轮毂盖、大灯喷雾、后后备箱板、出风口等配件。

让我们为车主修理门把手衬垫。车来的时候把手垫不见了。

身体亮了，都换成原来的了。这可以留给迈腾B6，这是两种型号都有的，非常便宜。

大型内部零件几乎组装完毕。

带大家看看细节，门把手是翻新维修过的。

把它放回去。

某些功能部件损坏，应更换空出风口。

后出风口的更换

后出风口装饰板的更换

组装完成。

天窗控制键盘磨损并喷漆。

天窗控制按键板分解，更换小面板和按键。

安装完成。

最后，对空调节系统的内部进行臭氧消毒和除臭。

继续恢复一些功能并安装后窗刮水器电机。

后雨刮器的功能完美恢复。

后备箱卡板里面的夹子坏了，没有单独的配件卖。我们发现了一个相当新的拆卸部件，并直接更换了它，这是完美的。

后门的烟灰缸被更换了，似乎汽车的从动件没有反弹。

尾门橡胶条的更换

后顶灯的更换

安装了安全气囊标志。当时我们发现这个东西的内部坏了。应该是之前换了黑色内饰损坏了。

更换并固定尾灯螺钉。

更换一对前雨刮器。

并修复挡风玻璃爆炸点。

准备维修…

电镀条，全部更换。

轮毂盖已更换。

大灯喷水功能的修复。

门把手衬垫完成。

安装完成。

动力、外观和内饰终于搞定了。

底盘配件已经到货，准备清理底盘，比如拉杆、摆臂、防倾杆、减震器、防尘罩、缓冲块等等。

升级一套德国BILSTEIN减震器和德国HR防倾杆。

对于R36的前下摆臂，没有其他选择，必须是原装配件，全铝材质，真的很贵。

正在安装后防侧倾杆。

安装前下摆臂。

横拉杆和减震器都做好了。这个防侧倾杆看起来足够厚。

其实底盘问题不是很严重。至于为什么这么难开，是底盘数据调校的问题。

最后，底盘出现了一个小插曲。当时调了一个多小时，数据根本调不回初始值。后来我们师傅检查发现后轮下臂不对，左后轮倾角无法调节。经检查，是副厂后面的另一个摆臂，然后轮毂螺丝也不对。原来的轮毂螺钉是球形头的，现在所有的螺钉都是锥形头的，因此轮毂不能完全锁定。

这辆车的底盘问题基本上已经解决了。左后轮一直在吃轮胎，轮毂变形，这是之前埋下的雷造成的。在摆臂故障之前，底盘数据也很混乱。难怪打不开。

我当时和车主沟通过，这辆车的后悬架摆臂已经全部更换，后悬架摆臂可以直接换成迈腾B6。同样的零件都是原厂零件，很便宜。R36后悬架和迈腾B6有相同的附件结构，但前悬架不同，所以不能这样做。

之前车主还换了一个碳纤维尾唇，新车主的大哥说太丑了，就换回原厂了。

不得不说，原厂看起来很舒服。

后悬架摆臂匹配一个新的，以及原来的偏心螺钉。

后悬架再次被拆除，施工正在进行中。…

安装后悬架摆臂。

轮毂原来的滚珠丝杠是到位的，这个东西乱改了。我真的是醉了，像极了主人的生活！感觉外面没有正经的会修车的师傅，都是瞎子。

轮胎被重新安装。

上猎人定位器，底盘数据正在调整。

后悬架倾角和前束角直接恢复到原厂值，其余红色偏差值的慢慢调整完善。…

劳动节给了车主一个小惊喜，而且整车的翻新已经彻底完成。

最后，我真的不喜欢驾驶R36，原因很简单，它太容易超速了…但当这辆大众汽车的底盘按照我们的计划完工时，它是一辆敞篷车，我开得越多，就越想加油…我给油越快…感觉越快越好停不下来还想给油…看看表哈哈哈因为我开车所以快多了。

早上在路上测试完汽车后，我整体审查了图片和视频，并将其发送给我的大哥。然后我告诉他我可以下午4点来取车。当评论的内容发给我大哥时，我大哥惊呆了。这么详细？因此，在服务行业，打动客户永远不可能是价格！

让我们带您欣赏效果和业主的反馈。

发动机舱，深度清洁效果。

欣赏细节，专治强迫症。

欣赏内饰，还原原始效果。

重型方向盘感觉很棒。

干净，看着舒服。

恢复米色看起来比黑色好得多。

副驾驶位置。

还原原来的大顶，毫无瑕疵。

在后排，空相当舒适。

外观欣赏，足够精美。

翻新的轮毂大大提升了颜值。

经典的R36确实是一辆好车。

拍摄时下雨了。

虽然它是十多年前的模型，但现在看起来已经过时了。

前脸还是很凶的。当年那是“扮猪吃老虎”的一角。我在路上更有活力，肯定没认出来。

比斯坎蓝是一种经典的颜色，高贵典雅，看起来很漂亮。

提车回家后，大哥写了一大段关于驾驶感受的话:我喜欢提新车，我很满意！这辆车在我手里准备好真的是我们的命运。

本帖到此结束，我是怪兽，下期再见！

建筑:怪物队

（专门从事旧车翻新和准备）