奔驰glc300落地价多少钱

两三年前，55万进口奔驰glc300落地。你以为是智商税？今天坐叔叔的车去体验了一下。把你的车给我。先说结论。作为一款车的产品力，我觉得它只值25万，但我觉得55万买不算智商税。原因将在后面讨论。

先说产品力。如果和25万左右的林肯冒险者或者链接零九比，我觉得没有任何优势或者说根本没有优势。唯一觉得的就是内饰设计感和大气感，但是缺点很多，比如发动机的噪音控制，刹车踏板感差，后排垃圾空，智能程度大概和诺基亚的lumia手机相当。

但是为什么我说它不是智商税呢？

因为我觉得先买的人就没事了。我叔叔是理工科博士，不能说他智商有问题。

其次，我觉得更重要的是根据当时的条件、背景、环境来判断一件事情。最重要的是每个人的价值观差异很大。我叔叔买这辆车的时候，第一诉求就是要好看，这至少占了他决策比例的80%。虽然国产版glc空体积大，配置高，价格便宜，但他还是选择了进口版，因为那是其他空房间，动力，操控，这些他根本不太在意。

其次，奔驰的品牌代言为他节省了大量的决策成本和时间，不用了解那么多细节性的东西。这有点像，比如我有很多钱。我买了一个戴森吹风机。我肯定知道比莱文的好，但我可能不知道什么好，也不会去研究它的电机转速，风道设计，护发。我只知道这些东西价值高，品牌硬。其实这和大多数人买车时的决策过程很像。

另外这款车在社交和面子上并不觉得能提供其他虚拟的东西，但我觉得这是很多人非常关注和看重的，甚至是第一决策标准。

说到这，我想再说一句，不要去迷信神话。很多品牌信仰其实是因为我们不了解这个东西，或者说我们没有得到，或者说我们从小就有一个屌丝梦，让我们觉得很神秘，很向往，所以我觉得有些东西是被过度吹捧了。如果你真的从产品力的本质去尝试，你就会知道很多东西都是自己的大脑瞎编的。

所以我觉得像su7这种价格只有taycan三分之一，但至少有80%以上的体验，甚至更好的智能的东西很棒。我很喜欢这种极致的性价比和实用主义。

导致我朋友跟我说了一句话，他说还是因为你也穷。等你有钱了，我会考虑一锤子的边际效应，直接定最好的。所以，当我们经常讨论一个人是不是傻，钱多的时候，我觉得其实应该站在当事人的角度来考虑这个问题。

尤其是我们飞车党组，每天都他妈的在diss里较劲。理想是什么？我们得感受一下，我们买这辆车是多么的聪明和精明。我觉得没必要搞清楚我们的需求，摸摸钱包。

但是说到这，我发现了另一个现象。正如乔布斯所说，很多消费者其实并不知道自己想要什么。所以我还是希望你在做决定之前，先问问自己的需求是什么，为你的大概率场景买单，少关注那个极端的情况。不是说不用天天去318吧？

还有一点就是多了解一下这个产品的性能和可靠性，最好能做出一个自己不后悔的决定。毕竟几十万的东西对于普通消费者和消费者来说还是一件大事。

说起来，我每天都想在网上看到人。只是，哇，油车成本高，能耗弱，新能源贬值不安全。都是那些他妈的二极管黑白分明的言论。买车。我想我可以模拟一下。我最有可能的使用场景是什么，对吗？别听那些汽车评论家胡说八道。他的标准和你完全不一样。

嗯。不要去想那些极端的情况。

最后，点击你的银行应用程序，看看有多少个零。最近几年，情况并不好。现在想买一辆二手车。我觉得买新车的人，过几个月就会觉得自己是背刺。好好生活，兄弟。谢谢你。再见。